По поводу эмуля. Для тебя.
На смотри что будет с каталиком. Потом волоса на ж..пе вырывать будешь когда увалишь. А как восстанавливается - не расскажу. Сам шишки набивай, это полезно.

http://s019.radikal.ru/i601/1508/01/38755752f149.jpg
http://s019.radikal.ru/i601/1508/b5/451a16de9585.jpg

раскрою тебе страшнейшую тайну

его выбивают к чертям :biggrin1:

пысы - на твоем фото еще живой катализатор

вусмерть мертвый выглядит приблизительно так

Правильно. Так делают кого мозгов нет. А у кого есть мозги, те снимают и кладут на полочку и ставят глушак.
http://s011.radikal.ru/i317/1508/cd/bf0ceef1fdce.jpg
При ценнике 4500 евро за новый у тебя точно эпилептический приступ будет, и пена со рта пойдет
ЗЫ.
Кстати и каталики восстанавливаем. Во всяком случае получилось. Правда три месяца убитых на поиски.

----------

Ты не в теме. На этом фото керамических элементов нет, и чтобы увидеть - надо или эндоскоп или разрезать.
Остальные фото я тебе выкладывать не намерен, но уверяю- не каждый, но поднимается. а

разговаривать о каталиках и их восстановлении - утомительное дело

прочти название темы, флудер :idea:

и ведь модератор на соседнем форуме :help:

кстати, ты в курсе что барыжить по личками, дело не модераторское?

Утомительное - потому что ты безграмотен в этом вопросе. А забитые каталики - сосуществуют с эмулями. Всю физику процесса расписывать для тебя - не имеет смысла, но загадку дам. Почему максимальный крутящий момент реализуемый двигателем возможен только на нагретом каталике?
Догадался почему я не ставлю эмули а отвязываю программно?

да я уж понял что ты диагност и лекарь от бога

только вот про эмуль который я выложил, кроме обсоса его цены, и твоих предположений о том что он рассчитан "на доехать" - есть какая то действительно ценная инфа??

кстати, а ты знаешь что понятие доехать, бывает, рассчитывается десяткой тысяч км? :wink:

так каков все таки его срок службы?
400 км, или 15000 км?
я думаю ты провел эксперимент, и твое мнение по поводу "доехать" будет подкреплено весомыми аргументами
тыж не пизд..бол малолетний, а квалифицированный специалист

Слушай, ну какая ценная инфа может быть от дивайса который работает? Ну работает, воткнули его - ну да, потухла ошибка. Его задача ну оборвало к примеру у тебя датчик NOX или насос в дозаторе сдох - ну доедешь. Пару тысяч спокойно езжай. Физически я тебе обьяснил, глобально разницы между эмулями по существу вопроса нет. Никакой. а этот да, удобно - достал с бардака в ОБД воткнул и все.

----------

Слушай. Если говно за 15 баксов работает - мне в лом его разбирать. Тебе так понятно? Но воткнул - работает. чего тебе еще надо? По факту ответил и отписал. нет бля, и разбери ему и сфоткай. а еще подробный отчет напиши.

да кагбэ специалист такого уровня должен был как минимум схему прибора нарисовать...

а тут ошибка-машибка, потухла, доехал
какие то условности и никаких точностей

ты, Артем, должен быть как суперточный датчик давления пневмосистемы, которые ты рекламировал....

представь что я ЭБУ твоего суперприбора осевых нагрузок
и мать его итить, я нервничаю цука - какого чиорта в цепи появился датчик, который несет какую то ерунду... в мусорку его ... а создателя на кол :biggrin:

и дураку понятно, проще с вабко интерфейса на ровном месте заработать 530 евро, впарив его кому нибудь с трак диагноста или соседних форумов
только вот лохи то закончились

Денег дай. Нарисую. Могу для тебя специально полностью отреверсить этот навоз. Полностью. Но, друг, попрошу денег. Не обессудь.

ну, коль прибор стоит 17 баксов, я думаю 5 долларов норм цена за его схему
рисуй :biggrin1::biggrin1: