AdBlue

Andy_16 · 11.08.2014, 21:51

С чего бы это?
Прошивается прошива точно такая же, с аналогичным режимом работы, но не осуществляется контроль работы системы адблю.
И не евро 3 , а абсолютно такая же работа двигателя, не учитывая постобработку в выхлопной системе, и это по нормам уже не евро5.
С чего там железо погибнет?
Если с отключением еще и вырезать кат, то ресурс наоборот увеличится.
А прошивы эти заводские, для спец машин, например пожарная машина, спец автомобили, которым адблю не важный параметр, а наоборот уменьшение надежности системы.

Andy_16 · 11.08.2014, 22:00

про счетчики говоришь что нет, ты разработчик софта эмулятора ?
Я ставил эмулятор с эмуляцией нокса, через 1000 км машина приехала назад с ограничением момента.

11.08.2014, 21:51	#1 (permalink)
Andy_16 Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Набережные Челны	С чего бы это? Прошивается прошива точно такая же, с аналогичным режимом работы, но не осуществляется контроль работы системы адблю. И не евро 3 , а абсолютно такая же работа двигателя, не учитывая постобработку в выхлопной системе, и это по нормам уже не евро5. С чего там железо погибнет? Если с отключением еще и вырезать кат, то ресурс наоборот увеличится. А прошивы эти заводские, для спец машин, например пожарная машина, спец автомобили, которым адблю не важный параметр, а наоборот уменьшение надежности системы. Последний раз редактировалось Andy_16; 11.08.2014 в 21:56..

11.08.2014, 22:00	#2 (permalink)
Andy_16 Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Набережные Челны	про счетчики говоришь что нет, ты разработчик софта эмулятора ? Я ставил эмулятор с эмуляцией нокса, через 1000 км машина приехала назад с ограничением момента.