С чего бы это?
Прошивается прошива точно такая же, с аналогичным режимом работы, но не осуществляется контроль работы системы адблю.
И не евро 3 , а абсолютно такая же работа двигателя, не учитывая постобработку в выхлопной системе, и это по нормам уже не евро5.
С чего там железо погибнет?
Если с отключением еще и вырезать кат, то ресурс наоборот увеличится.
А прошивы эти заводские, для спец машин, например пожарная машина, спец автомобили, которым адблю не важный параметр, а наоборот уменьшение надежности системы.
Последний раз редактировалось Andy_16; 11.08.2014 в 21:56..
|