Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
КАМАЗ 6520 глохнет на ходу

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

6520 глохнет на ходу

1Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

18.03.2019, 11:07

#17 (permalink)

seraa

Завсегдатай

Регистрация: 14.09.2018

Сообщений: 335

Вы сказали Спасибо: 46

Поблагодарили 18 раз(а) в 15 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 12

Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях

Откуда: абакан

Цитата:

Сообщение от kandvit

Поправьте если не прав. Что-то мне подсказывает, что для начала нужно проводку проверить. Откуда такая нагрузка может быть, что клема оплавилась? И стрелка на приборной падает, что тоже наводит на размышления о чрезмерной нагрузке или КЗ. Даже если проблема теперь с ЭБУ, то это следствие. КМК.
Какая неисправность в стартере или генераторе может приводить к аварийному отключению двигателя? Хотя предохранители опять же в первую очередь должны сработать при перегрузке. Но клемы просто так не плавятся. Авто 2015г- свежий еще.

Наклемники тупо не соответствуют диаметру клемм, слабый контакт, водила клемму проводом обманывал, потом клемму напяливал