причем тут учат не учат, если человек не хочет учиться то хоть кол на голове чеши не поймет что делать:biggrin1:

всем привет! камаз neo 5490 ошибка 118 нет размыкания сцепления, поменял диск и выжимной(стал колом), ошибка осталась, передачи не включаются. Подскажите ребята куда лезть, что может быть

----------

seraa, всем привет! камаз neo 5490 ошибка 118 нет размыкания сцепления, поменял диск и выжимной(стал колом), ошибка осталась, передачи не включаются. Подскажите ребята куда лезть, что может быть

проверить привод сцепления и подачу воздуха, если выжим есть - то искать причину. Опорный подшипник- подклинивает, корзина или диск - кривые ( повредили при монтаже)
вот что пишет камаз и ZF
Ошибка 118
Описание ошибки Сцепление не открывается
Реакция системы Движение: переключение передач заблокировано.
Остановка: после остановки транспортного средства
предпринимается попытка открыть сцепление. При
остановке будет выполнено автоматическое переключение
в нейтральное положение. Дальнейшее переключение
невозможно. Система недоступна.
Устранение ошибки
1 Проконтролировать
качество воздуха /
воздухоснабжение
механизма управления
сцеплением.
→ Демонтировать и проконтролировать фильтр механизма
управления сцеплением.
→ Фильтр неисправен / загрязнен. Автопроизводитель должен
восстановить воздухоснабжение согласно требованиям ZF!
→ Подаваемый от транспортного средства сжатый воздух
должен быть чистым, сухим и не должен содержать водяной
конденсат. Размер ячеек воздушного пылевого фильтра:
40 мкм. Запрещено использовать осушители воздуха,
выделяющие этиловый спирт или прочие вещества в
систему впуска, оказывающие негативное влияние на
материалы уплотнений.
Температура
окружающей среды, °C Влагосодержание, г/м3
-20 0,136
-10 0,332
0 0,726
10 1,41
20 2,6
30 4,55
40 7,66
2 Проконтролировать
механизм выключения
сцепления.
→ Элементы выключения могут быть повреждены /
разломаны.
→ Детали сцепления (шайба / нажимной диск) повреждены.
→ Толкающая штанга между механизмом управления
сцеплением и вилкой выключения сцепления неверно
настроена.
→ Толкающая штанга разломана / не установлена.
→ Проконтролировать механизм управления сцеплением.

BuNT, Спасибо, утром будем мучится

BuNT, спасибо огромное за помощь, при установке выжимного подшипника не вставили его в зажимную скобу на корзине, теперь всё чётко, ошибки пропали, машинка едет!!!:thumbup:

КамАЗ 5490 astronic после стоянки появляется ошибка 117. Если выключить включить зажигание, то ошибка исчезает. Появилось после замены сцепления.

Нашел причину. Ошибка 117 после стоянки ушла после устранения небольшой утечки воздуха в трубке подачи к блоку управления КПП. КАМАЗ поехал на пробный рейс с 20т груза, пока все нормально. Только параметры TEXA странные даёт

Сегодня ещё заехал MAN TGX с ZF Astronic. В истории ошибка 117. Спросил про нее, водитель сказал, что появляется после полного падения давления воздуха в контурах. Значение износа муфты сцепления 11мм (у Камаза было -297мм на новом сцеплении).

Есть у кого большой разъем на плату MR мерседес новый

----------

Отгнило 3 пина

Всем здравия.
После замены сцепления на 5490, есть необходимость в калибровке, либо в сбросе адаптаций или ещё в чём-то из сервисных функций? Либо на камазе как на дафе, поменял и поехал?