5490 не едет
 

камаз 5490.. не едет

сканирую тексой..
ошибок не показывает..
по давлению воздуха сравнивал с рабочей машиной (5490) всё хорошо.
по топливу не знаю как проверить.. текса ничего не показывает.. только опережение впрыска.. но, чёт я не понимаю этот параметр??

не дымит.. не троит..
кстати, коробка автомат
помогите.......

По твоей проблеме сказать ничего не могу,Камазы не делаю,а вот насчет АКПП на этой модели интересно узнать..что за модель? ZF AS-Tronic или что-то мерсовское?

Давление наддува под нагрузкой сравнивал? Текса тут вряд ли поможет. Старуха нужна по мониторить значения в MR и FR для начала.

давление сравнивал.. в норме.
что за старуха?

Star Diagnosis

А что он к дилеру не едет? У КамАЗа гарантия 2 года на всё.

Так что за коробка там?
MB или ZF?

ZF там.

неисправность выявлена!
дело оказалось в приспособлении, которое установили для контроля расхода топлива.
Переподсоединили и сделали минуя этого приспособления и всё... авто поехал!

астроник?

Да, астроник.

к чему подключено было?

извиняюсь за оффтоп - а мотор мерсовский?

мерсовский

----------

к топливной системе, около бака

надо было мерить низкое давление)

Почему именно низкое?

У него высокое не померишь программно - 6 насосов с мех. приводом - каждый на свою форсунку

Еще бывает надо просто долить мочевины:thumbup: а так все эти лишние оборудования ни к чему хорошему не приводят

Камаз 5490 коробка автомат, под нагрузкой не едет. Двигатель мерседес, коробка ZF As Tronic. Ошибок в тексе по коробке и двигателю нет. Судя по теме виноват прибор учета топлива? стоит рядом с баком, подключен был не так? или как обошли проблему? У нашего он изначально стоял, пробег под сотню.

а ты другие видел?

----------

wolf68, Не едет это как? Просто были проблемы "не едет", скорость на автомате не переключает, или ишо где, описывай проблему полностью

----------

wolf68, ещё вопрос, сцепление проверяли? Как ход, ПЭУ как себя ведёт. У меня из-за ПЭУ две машины с прицепом пустым отказывались ехать, а пустые дёргались, но ехали.

----------

Garik78, по моче просто рубит мощность, но машина ехать должна.

[/COLOR]wolf68, Не едет это как? Просто были проблемы "не едет", скорость на автомате не переключает, или ишо где, описывай проблему полностью

----------

wolf68, ещё вопрос, сцепление проверяли? Как ход, ПЭУ как себя ведёт. У меня из-за ПЭУ две машины с прицепом пустым отказывались ехать, а пустые дёргались, но ехали.[COLOR="Silver"]

----------
Машине без прицепа едет, но гружёная ведет себя так: могут быть рывки во время движения по прямой, если едет в гору, то как будто связи с колесами нет. Едем в высокий подъем,
подъезжаем к нему со скоростью, когда нагрузка нормальная началась, коробка скидывала передачи до последней, обороты растут, тяги нет нормальной. Обороты до 2000 подымались, как будто проскальзывает сцепление. Лючки на сцеплении открывали, там правда почти ничего не видно. Но посторонних предметов нет, ошметков и т.п. Как проверить ПЭУ ?

Электрические проблемы покажет текса, а так, сними ПЭУ, там 4 винта, и проверь ход штока, часто в "Медленной зоне" выработка, и на переходе клинит. Получается шток останавлвается, и сцепление недовключено. Ну и износ диска, в тексе для астроника есть калибровки, смотри там.

текса

Открыл по дафу, но принципиальной разницы нет, просто работаю в основном с дафами, проще ориентироваться.

4 винта, это от крышки осмотра снизу? или его весь снять.
Тексой подключился, тестов много а какие за что отвечают: обучение исполнительного устройства сцепления, обучение исполнительного устройства коробки передач. Если выбрать износ прокладки муфты сцепления, то показывает что остаточный ход сцепления (кулачок) -354 мм. а сколько должно быть?

wolf68, сам ПЭУ снимай, пробуй ход штока. А в тексе зайди в трансмиссию, активации, первый пункт "износ прокладки сцепления"

@tom, Добрый день, подскажите как у вас вела себя машина. Вы я так понял обошли дифференциальный расходомер DFM 250D, который установлен у топливного бака. Верно?

----------

Текса показывает износ -354 мм, можно только посмотреть. Сколько должно быть?

Если в минусе, хана сцеплению, там положительные значения, так не скажу, навскидку, но мой "автомат" зашел, один, утром показания сниму, скажу.

----------

Просто все данные в голове не удержишь, как не старайся, производители делают всё возможное, чтоб осложнить жизнь ремонтникам:smile:

----------

wolf68, разница во времени часов 5, мы уже водку пьянствуем, а у вас работа.

Снимал вчера ПЭУ, ходит всё нормально. Снизу если крышечку снять то видны 2 утолщения на металле, торец вилки между ними. Пробег больно маленький для износа сцепления или и на таком бывают проблемы? Визуально всё хорошо.

wolf68, Ход сцепления, и точка включения что пишет? У меня на дафах ход 51-55, точка включения 32-36 мм

Относительный ход сцепления 98%
Абсолютный ход сцепления 411 мм
Точка включения 230,1 мм

Что это значит, регулировке поддается? можно сделать программно?
Показания у меня сняты при работающем на холостом 600 об, у вас на заглушенной. Как должно быть?

wolf68, пол-метра ход? Стяни прошивку, скинь мне, гляну. Мыло [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Сейчас буду печку проверять, за одно сниму параметры на работающем\неработающем дрыгателе. Скрины будут по ссылке.

Снять её можно, это там где загрузка с БЭК ? А чем потом посмотреть?

Проблема решена, виной оказалось устройство контроля топлива.

Скорее всего,там не миллиметры,а в каких-то своих "каунтах" показывает

Камаз 5490 автомат не работает противооткат может кто сталкивался?

Ошибка 117 астроник, не включает передачи. Износ муфты сцепления пишет минус 332 мм. Сцепление хана? Какой износ считается нормой?

Ты посмотри через лючок,привод вообще шевелится? Она к тебе сама приехала,или притащили?

Привод шевелится. Притащили. Люди ехали так- скидывали клемму, она заводилась и ехала пару км. Потом вставала колом, они опять клемму и тд. В определённый момент это уже не помогло

Сцепление не проходит инициализацию! Там может быть все что угодно! Выжимной, вилка, корзина, сцепление, пгу в конец концов!