mazda cx-5 ошибка p2096

randomov · 22.12.2014, 16:40

Я имел ввиду что если первый при этом показывает богатую смесь, к примеру -25 мА, то и второй датчик должен показать богатую, к примеру 0,8 В. Если первый показывает бедную +25мА то и второй должен показать бедную например 0,3В.
Я не специалист, поэтому поправьте меня, если что не так: если катализатор исправен, то второй датчик преимущественно должен показывать отсутствие кислорода (высокое напряжение) то есть все топливо сгорело и догорело.
Если катализатора нет или он не выполняет свои функции то скачки напряжения на втором датчике большие и с целью избавиться от этого цепляют обманку, сглаживающую эти пульсации.
Может все-таки исправный датчик показывать 0 вольт при движении?

22.12.2014, 16:40	#5 (permalink)
randomov Новичок Регистрация: 22.12.2014 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ижевск	Я имел ввиду что если первый при этом показывает богатую смесь, к примеру -25 мА, то и второй датчик должен показать богатую, к примеру 0,8 В. Если первый показывает бедную +25мА то и второй должен показать бедную например 0,3В. Я не специалист, поэтому поправьте меня, если что не так: если катализатор исправен, то второй датчик преимущественно должен показывать отсутствие кислорода (высокое напряжение) то есть все топливо сгорело и догорело. Если катализатора нет или он не выполняет свои функции то скачки напряжения на втором датчике большие и с целью избавиться от этого цепляют обманку, сглаживающую эти пульсации. Может все-таки исправный датчик показывать 0 вольт при движении?