Kuga 2 не заводится
 

Всем привет!
Куга 2 после разряда АКБ не заводится
Предыстория такая: несколько т.км пропала задняя передача на акпп и появились удары/пинки при переключении селектора передач. Т.к. машина не единственная была оставлена в таком состоянии, приобрел б/у разобранную коробку, заказал ремкомплект, в ноябре загнал на подьемник снял коробку, разобрал и собрал полностью ту коробку которую взял отдельно. Параллельно разобрал всю морду для профилактики и мойки радиаторов ну и удобнее так было коробку вынимать (делал в первый раз)
Коробку на место поставил, опустил машину и завел (завелась без половины морды) выехал из бокса назад своим ходом, все окей стало
Потом периодически заводил и также своим ходом заезжал в бокс для дальнейшей сборки морды. Периодически прикуривал машину чтоб завести.
В последний раз все было также, заехал своим ходом, собрал и подключил всю морду кроме бампера, для простоты сборки поднимал на подъемнике. Решил проверить все ли работает, в частности фары, включил зажигание включил ближний, ксен загорелся и через несколько секунд потух и потухло зажигание, накинул на клеймы зарядник - зажигание появилось, продолжил сборку дальше. Через несколько часов надо было выезжать а машина не заводится, стартер крутит и всё
Пытался поменять аккум, прикурить безрезультатно
Карсканер про втыкаю, но не большой мой опыт показал что с фордами он бесполезен, там просто куча ошибок
Скачал форскан Лайт на андроид там были ошибки в том числе потеря связи с блоками, удаляю и при опросе вновь появляется
Выталкиваю машину на улицу, заказываю шнурок проводной для форсканера на ноут. Опять еду к машине, ставлю заряженный аккум, накидываю провода еще параллельно на свою заведенную машину, включаю форскан на ноуте сбрасываю ошибки, ошибки по потери связи с блоками уходят, осматриваю все фишки что трогал при сборке морды, пытаюсь минимизировать количество этих самых ошибок
В итоге остаются ошибки по блоку подушек (до этого периодически на приборке значок появлялся и пропадал, видимо у предыдущих владельцев что-то может и было), ошибки по парктпоникам (но это понятно, машина без бампера сейчас, бампер увез на покраску и с ним косу с датчиками) и в блоке всм ошибки по эпвс, по обогреву заднего стекла или заднему дворнику (что-то такое) и самая главная на мой взгляд это ошибка по зажиганию b10ff
Перепроверил все фишки в всм на предмет окислов и тому подобного, все чисто
На машине стоит сига пандора, обратил внимание что если при включении зажигания оставить ее держать машина сразу начинает крутить стартер не предлагая выжать тормоз, раньше такого я не припомню. Нашел рядом с всм на проводке колодку с предохранителем и жгут толстый уходит под войлочную шубу глубоко под торпеду. Снял этот пред, сигналка отключилась но и стартер перестал крутиться, поставил пред на место, сига заработала и при этом запуск стал по заводскому - не стартует сам при долгом нажатии кнопки старт/стоп и стал предлагать на приборке выжать тормоз, но все равно не заводится, только крутит стартер

У кого какие могут быть предложения?


Еще в форскане есть тест исполнительных механизмов, провел самый первый в блоке рсм, несколько раз выдал ошибки в том числе потеря связи с топливным насосам, выкрутил датчик давления в рампе, вышел воздух с бензином, через несколько таких тестов услышал как гудит насос и такой ошибки не было. При этом ошибки при тесте не появляются по блоку рсм во вокладке дтс

Всё пиздец, бензин кончился от того что дохуя раз заводил.:biggrin1:

Было бы место быть такой версии, но бенз есть и заливал еще
А датчик выкручивал чтоб физичически понять есть там давление или нет, предположил что воздух так как выходил бенз пенкой, хотя может так и должно быть
Для облегчения сборки машину поднимал передними лапами за перед, и да в голове могли появиться такие мысли как завоздушенность, ибо две недели не могу оживить
Для себя уже решил что это первое и последнее знакомство с фордами:biggrin:

Хули должно быть:biggrin: Давление мерей сперва, а потом уже должно не должно прикидывай. По сканеру то видно должно быть сколько там при прокрутке.

Реле зажигания перемкни напрямую
Если есть форскан пробуй переписать блоки

Первым делом реле проверил, без него стартер не крутит, менял его местами с реле подогрева вроде (рядом такое же стоит)
Форскан есть, как переписать?

Платный форскан.
Так быстро не обьяснишь
Программирование вроде вкладка Там все интуитивно понятно

Форскан скачал установил, лицензию бесплатную пробную на 2 мес оформил и полученный ключ активировал
Посмотрю попробую в форскане
Предварительно надо скачать прошивки по номеру блока? Также как на вагах через инж.одис?

Ну примерно
Начни и все будет понятно

Нахуй это всё:shock: Искру то смотрел? и по ключам чё там в форскане показывает?:biggrin: Тупо может дпкв по пизде пошёл да и всё, с этого надо начинать, а то сразу прошивки, нахуй они нужны если просто не заводится? впрыск давление искра, а дальше исходя от этого глядя в форскан по параметрам при прокрутке какую хуйню выдаёт:biggrin: