Получиться должен куга, но .....

скинь номер блока

vcm
 

Здравствуйте форумчане!Хочу спросить совета,может кто поможет.Приобрел VCM несколько лет назад,китаец.Служил и служит отменно.Единственно,в последнее время,появился глюк.При работе,вдруг,все индикаторы горят в пол накала.Естественно связь теряется.Возобновляется связь путем отсоединения кабеля OBD от VCM-ма на 30-40 сек,работает минут 10-15 и опять то же самое!В прошлом году он как-то сам обновился в инете,я отлучился от него ,а когда увидел побоялся прервать.Правда он очень долго обновлялся, думал загнется,но ничего-пронесло.После зтого работал исправно,смотрел мазды, л.роверы.Спасибо за ответ!

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] до блока быстро не добраться, хозяин не дал туда лезть. Вот как скандок его определяет. Есть ещё вопрос: на мазде после версии программы стоит номер версии калибровок, а на форде только версия программы, может в этом причина, пробовал установить калибровки 75 версии, пишет что установлены более новые. Ссори за тупой вопрос, если не будет в программе калибровки от куги, то он и не определится?

Всем спасибо!Проблема решена.Кому интересно-пишите!

Интересно конечно, и ещё интересно как тебе удалось обновить его? Сейчас какую версию IDS показывает?

смотри 434 пост.Версия 73.0

Доброго дня! А можно поподробней,где взять патч и что где отключить или поменять,или ткните где описано,а то совсем запутался!
Имею оригинал,а за лицензию платить не очень хочется,да и в клонированной программе больше возможностей чем в официальной,постоянно сервер запрашивает,а клон нет,просто делает!!!

В самом начале,когда я приобрел VCM,он постоянно стучался в обновление сам,буквально через 5-7 минут работы.Я этого постоянно боялся ,зная,что может загнуться и не давал ему хода.В очередной раз,во время работы,нужно было отлучиться по срочному делу.VCM был подключен к авто.Когда я приехал обратно, то с ужасом увидел,что он обновляется.Я сначала хотел в наглую отключить его от нета,но побоялся.Процес шел довольно долго,наверное часа 2-3,а может и более.В то время скорость нета была малой и пришлось долго набдюдать процес.Потом я по подсказке перезагрузил прогу и все,с тех пор он ничего не просит.Пользуюсь v 73.00, пока полет нормальный!

это версия ids 73 а если посмотреть параметры vcm то что показывает у меня R12.17 и не обновляет никак

mobiNik, Завалил ротунду прошивкой флай, не подскажешь, как ее вылечить!:help:

мне добрый человек прислал такой патч но только под версию 86 (с другой не пробовал) если интересно кидай свой адрес в личку, я не жадный, поделюсь.
Там смысл в отключении нескольких процессах и подмене файлов в runtime, в результате никаких файлов flymoon которые вырубают сетевуху и стабильно работает винда

как завалил, что она делает как ведет себя?

Подскажи какой файл лицензии менял и где взял?

Ставлю 83 версию.Делаю все как на диске который пришел с адаптером 01.01.2012 Инсталлирую IDS83 потом калибровки подмена файлов в runtime.В диспетчере задач сетевое соединение есть.Светодиоды мигают но сама прога не видит адаптер.В чем подвох?

Как то тут писали что бывает устанавливается соединение типа мост, такого не должно быть.

В том, что дрова у них отваливаются периодически (см. за этим).
+ обратите внимание на ip адрес сетевого подключения RTL...

Какая винда? прибор с релюшками или без?

всем привет не подскажите можно ли ids-ом скачать с мондео4 тюненую прошивку и закачать в другой мондео с таким же двигателем и как это сделать хотя бы просто слить с авто прошивку в виде файла

ids нет! Насколько знаю мондео 4 не шьется,ничего не путаете?

Вроде не путаю есть такой девайс блюфин он привязывается к вину авто и перешивает pcm под 260л.с вот я и хочу снять эту прошивку с авто и попробовать перешить другой авто мож кто поможет

Есть даже этот девайс он автономный но и прога на компьютер имеется может с него можно слить или попробовать поменять вин и подключить

Сильно не пинайте, IDS86, авто F kuga2 2013г. хотел круиз, давление в шинах, сконфигурировать. Общую конфигурацию считал на ура, ошибок нет. Если пробовать отдельно прочитать BCMii, или какой либо блок(ABS например), тянет файл с инета( пробовал сам подсунуть с другого места) потом пишет файл испорчен..... Если пробовать BCMii установить как новый блок, процедура проходит без проволочек, ничего не спрашивает, все потом заводится и работает. Куда копать ума не приложу.
конец AsBuild, может сдесь засада?
Может вручную error вырезать? мне pcm не нужен.

Винда ХР.Прибор не розберал про релюшки не знаю.Покупал в Китае как качество А.При подключени к юсв появляется соединение потом сообщение что сединение не установлено.Такое впечатление что хвост глючный.Розобрал хвост пайка не качество А.Завтра пропаяю помою.

Переименуй файл FLYMon.exe он расположен в c:\Program Files\Ford Motor Company\IDS\Runtime\. И удали его в диспетчере задач. Перезагрузись и пробуй.

А можно поподробней по поводу "девайс блюфин" ,а то занимаюсь чип тюнингом а про такой еще не слышал,а желающих на мондео поправить мозги хватает...
можно в личку чтоб не засорять тему....

Он в продаже с 2007г аппарат с нуля подключается к одной машине и прописывает в себе вин номер к другому авто его уже не подключить умелые люди делали как-то меняли вин код ставили все буквы f именно было лить прошивку в любой авто но у меня аппарат имеет прош только на 2.5 турбо другие движки не шьет вот я и хочу вытянуть из него прошивку или распачить его. А как можно поменять вин код на мондео 4 и чем имею VCM и elm327

Если только поменять VIN то думаю реально...,в любом случае надо пробовать!

Фокусники с помощью elm 327 сливают и заливают прошивки.

Остается позавидовать ихой решительности,ибо они наверное в курсе сколько стоит эбу и привязка его к авто....

Люди добрые подскажите пожалуйста что делаю не так. Установил IDS V86 по инструкции. Подключился к С-максу 2004г. вроде машину распознал а никак не могу найти как зайти в блок PCM. Посмотрел в программе в графе лицензия указано что ее нет. Оборудование китай.

Файла FLYMon.exe нету в папке Runtime/Соединение появляется и пропадает.

Нормальные ребята , для них не проблема с помощью elm блок привязать, поменять конфигурацию, новую прошивку в приборку чтобы по больше показывало.

Может быть уже с опозданием,но все-таки!

Повезло тебе с клоном. Ставь IDS v86 и все новые машины сможешь шить.

VIN в EEPROM (рядом с процессором), поменяешь например используя UPA-USB (адреса 0Е0, 1Е0). Второй вариант-VCM при соединении с выключенным зажиганием,перепрограммирование, ввод VIN в ручную. Для Focus есть проще вариант.

после этой процедуры прописывать ключи не прийдется

Уважаемые форумчане подскажите где скачать или у кого есть в наличии прошивки на фф2 фм3 фм4 с отключеным вторым датчиком кислорода (евро2 евро3)может какие предложения будут

Доброго всем! Читаю уже дважды эту тему, так и не понял, работает ли ломанный IDS с чистокровным оригиналом VSM 1, если всё это работает, то не понятен каков полёт и какой софт необходим? Извините, если повторяюсь, ткните плиз пальцем:confused:, а то запутался.

Зачем вам ломаный софт. Ставьте на виртуалку последний официальный, обновляйте VCM и работайте. Только перед запуском виртуалки ставьте дату установки IDS.