Доброго времени суток, не подскажет ли всезнающий all проверенного китайского поставщика сабжа, неохота купить откровенное фуфло.

я брал на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...], едиственное смотрел чтоб рейтиг у продавца по-выше был и располагался он в гонконге

ПОдскажите пожалуйста. Получил IDS из китая. Там 80 версия. А где для нее кряк то взять?

там же на диске

Слышал у китайцев пошло много брака ?

нормальные больше не производят (с недавнего времени).

IDS v82
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Колибровок нет,
Таблетка есть,

Вот перепаивать то точно!!! Особо, если китаец!!! Руки у них чтоли не из того места растут!!!

Народ а LandRover у кого-нибудь "завёлся" с VCM'ом???

У кого нибудь была такая фигня:
MAZDA MPV 2003 3L при попытке запустить текущие данные двс -пишет ошибка коммуникации
голова кетайская но внутри похоже FLY

установил версию 131 по сравнению со старой 124 сильно намутили каждые движения с адаптацией настройкой лезит в инет проверяет . что не скажешь про Форд мазда запустил патч и на 120 дней забыл за все программируй адаптируй меняй

S fly'em lutshe nechevo nepragramirovat mozna ubit mashinu, byl sluchai s range rover sport, vostonovil s narmalnym klonom vsio pereproshilo :tongue:

Не знаю как сейчас а брал три года назад IDS VSM в металическом корпусе -светодиоды только со стороны где разьем под карту и все -то работает без проблем и роверы и мазды и форды перешивал без всяких проблем .. а прислали на ремонт уже новый -вро де бы как то же в силуминовом корпусе -вскрыл -моло того что не та плата вообще -еще и всесь адаптер со всех сторон навешан светодиодами -я насчитал около 10 или 12 штук -обычный Fly.

господа подскажите пожалуйста, хочу взять себе такой прибор,клон не когда им не работал и поэтому не знаю, могу ли я им привязывать vp аппаратуры?

e.CodeServeD.exe пропадает сетевое подключение

Всем доброго времени суток.Знающие люди помогите с проблемой vcm 75 не хочет работать в pats пишет в полученном от модуля результате присутствует ошибка на 3 транзитах испытывал и везде такая засада ткните носом куда смотреть:confused::confused:

поясните пожалуйста, что есть e.CodeServeD.exe?
что сделать, чтобы сетевое подключение не пропадало?

просто я не внимательно крякер прочитал все получилось

такая же ситуация как решил с лицензией и были ли проблемы при установке .

А ты не пробовал поставить без кряков и соеденить с машиной? Если всё ОК, то не заморачивайся с кряками, ставь виртуалку и на неё IDS самой последней версии и всё будет ОК.

у меня 79 версия на 3 странице есть подобное описание установки

подскажите а корректировку одометра им можно сделать, смотать то есть назад одометр?

нет для одометров нужно другое оборудование например FORD-KM tool

+1. Тестировал такой прибор.
пример работы:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

со 2-FORD работает идеально в 3 лучше не лезть может может панель завалить а там ключи

Ford VCM IDS - имею китайский шнурок.
Не подскажите какую версию поставить, чтобы калибровки работали?

многие эбу авто не поддерживают функции калибровки

Может кто нибудь встречался с проблемой Ford VCM IDS оригинальный при попытке установить связь с автомобилем пишет, включите зажигание.Напряжение батареи показывает.

С калибровками - 79 версия.

это китайская приблуда,работает со своим адаптером...

проц MCF5272 должен греться или нет ?

Если диагноза на чинском клоне ( в силуминовом корпусе) работает без нареканий, а програмирование срывает постоянно - лечится как или нет? Мож че перепаять внутри?
Буду признателен за любую подсказку!

мое мнение если машинка приехала своим ходом не стоит эксперементировать с программированием по диагнозе -или сразу бери расписку с клиента за за убитого коня не отвечаю

вцм масыну не убёт ни как

У меня коллега тоже так думал решил панель перепрограмировать что то пошло не так и машина не завелась:biggrin:

Убить еще как может!! Особенно при обновлении калибровок блоков,почитайте форумы по этому поводу,народу полно чего позавалило! Так что аккуратнее с этим делом,без ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ лучше не баловаться))

Всем Привет,
У меня такой сложный вопрос купил машину на ЮГЕ в Германии "Мазда 3 2007 г Утоплиник" заменил всю эликтронику и блоки куплиные в Польше с другой машины всё работает без проблем но в замененых блоках другой VIN

могу ли Я спомощью VCM изменить VIN например в RAdio, AIR BAG и везде где он находятся в электронике?

В Mоторном блоке и в Тахометре Mастер поменял мне VIN такой как на раме и в документах но я бы хотел везде его заменить!

Я приносил только сам Mоторный блок и Тахометре в нем VIN Он менял на столе!

У меня есть VCM незнаю только он оригинал или нет на наклейке задней крышке стоит "Made in USA"

Этот мастер тоже может всё поменять как я хочу за дополнительную Плату :smile:

За любую информацию буду блогодарин!

нет не сможешь для этого нужно другое оборудование

а какое именно Уважаемый может посоветуешь или напишешь Название этого оборудования? :help:

и еще вопрос где у Матрехи прописаны VIN номера а точнее в каких иммено блоках? :smile:

But1k, В Форде я бы в тёмную вошёл в автомобиль (с выключенным зажиганием и выбором автомобиля вручную по отрывному ярлыку или по калибровке PCM) и инсталировал модули с вводом данных AsBuilt вручную (нужны для этого данные AsBuilt по VIN), в Маздах не знаю, скорее всего есть такая же возможность.