Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей - Ford Tranzit 2007 г. 2.2 литра незапускается.

- - Ford Tranzit 2007 г. 2.2 литра незапускается. (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=5584)

Цитата:

Сообщение от Andrei171974 (Сообщение 119423)

Да действительно вы оказались правы. Сильная утечка по всем 4 форсункам. Смотрел сегодня Focomom.
1) Fuel Rail Pressure
2)Fuel Rail Pressure Desired
По автокому
1) Давление в рампе
2)Давление в топливной магистрали.

1\давление реальное 2\давление желанное

Цитата:

Сообщение от langort (Сообщение 126688)

А ещё частенько криво встаёт топливный фильтр, или перетирает трубку на входе в насос. Прежде чем приговаривать насос, всегда вешаю прозрачный шланг от фильтра до насоса - частенько воздуха идёт едва ли не больше, чем соляры. Но мотор работает нормально. А вот после часовой стоянки хрен заведёшь

А можно фото, как его криво поставить то?)

проверь лавление еще раз -может датчик давления в реки гонит....при прокрутке стартером или падение напруги из-за окислов.

Цитата:

Сообщение от Alfimola (Сообщение 127047)

А можно фото, как его криво поставить то?)

На фото не увидишь, а вот не до конца довёрнутые попадались не раз. А если до щелчка не довернуть, он нормально заполняется и машинка едет. А потом от вибрации ослабевает и пошёл подсос воздуха. Так же попадался просто бракованный фильтр - сосал воздух как пылесос:smile:

Здравствуйте все! Подскажите пожалуйста кто знает у меня Ford Transit 2,2 TDCI 2007 года. ТНВД денсо . Ехал по дороге все нормально вдруг пропали обороты . Поставил на нейтралку пере газовал появились обороты. Поехал дальше на светофоре заглох. Буксиром дотащил до КД диагностик сказал Не работает датчик распредвала. посоветовал поехать к электрику. Электрик сказал что датчик исправен нет импульса не работает компьютер. Отправил к другому мастеру он сказал что компьютер исправен . Короче ни один мастер в Душанбе не взялся ремонтировать машина месяц простояла через месяц сам снял датчик импульса коленвала протер и поставил обратно тоже самое с датчиком распредвала не завелся. Снял дозаторный клапан в насосе поставил обратно завелся и работал на высоких оборотах. Выпустил воздух с рейки. Заводился с пол оборота работал отлично тяга хорошая проехал 300 км опять та же история заглох не заводится был у четырех мастеров никто не берется . Подскажите пожалуйста кто нибудь сталкивался с этим или знает что делать ???

Как вариант, замена клапана на тнвд.

Цитата:

Сообщение от ТФахриддин (Сообщение 507815)

А может это воздух. Посмотреть сальники возвратки на форсах.

Ошибки какие ? Есть ли код 340,341, 200 и 603 ？

Ошибки какие ? Есть ли код 340,341, 200 и 603 ?