Ford transit 2006 калибровка тнвд

малыш31 · 08.04.2016, 13:37

Цитата:

Сообщение от STAS58

Проблема встречается часто
Проводи адаптацию IDS он пишет причину по которой не проходит адаптация.
У меня были две причины. Не соответствие оборотов мотора заданным встречается в двух случаях, блок не стой машины, вторая нужно хорошо прогнать авто перед тестом. как правило после прогона километров 50 проблема уходила.
Была еще одна проблема не нравилась зарядка аккумулятора, пришлось с генератора откинуть 30 провод и тест прошел.

всё,адаптация прошла!

----------

всё заработало хорошо,адаптация ТНВД прошла успешно,мотор заурчал ровненько,но вот на горячую всё равно запускается не так,как хотелось бы.лучше,но не совсем хорошо!ошибок не выскакивает никаких,фильтр топл.новый,воздушный тоже,солярка хорошая....

54diagnostika · 08.04.2016, 14:29

обратку на форсах теперь проверяй на холодную...

cheese · 10.04.2016, 21:25

Дико извиняюсь что не в тему-не охота из за ерунды новые темы плодить.
Подскажите кто в курсе какое давление масла должно быть на ХХ Транзит 2.4 140лс,во всех мануалах 2 бара на 2000 об.-про холостые не слова,а инфа к утру нужна.

малыш31 · 11.04.2016, 07:57

Цитата:

Сообщение от cheese

Дико извиняюсь что не в тему-не охота из за ерунды новые темы плодить.
Подскажите кто в курсе какое давление масла должно быть на ХХ Транзит 2.4 140лс,во всех мануалах 2 бара на 2000 об.-про холостые не слова,а инфа к утру нужна.

в любом случае давление не должно быть ниже 0.8 бар.это минимально допустимый предел,при котором мотор будет работать нормально.при более низком периодически будет помаргивать или загорится лампа давления.

alex1024 · 11.04.2016, 10:08

на холостых не ниже 1.25 бара

малыш31 · 21.04.2016, 14:15

всем доброго дня.требуется ваша помощь,уважаемые форумчане.выскочили 2 ошибки:P05A4.P3100.не пойму,что сие значит,и что то описания никак не найду....

малыш31 · 23.04.2016, 15:45

всем огромное спасибо за помощь!!!!с ошибками разобрался,форсы на слив проверил.1 на доходе,ОДНА УМЕРЛА.ЗАМЕНИЛ МЁРТВУЮ И АВТО НАЧАЛО ЗАВОДИТЬСЯ КАК ПОЛОЖЕНО.теперь осталось поменять "предсмертную".

cheese · 23.04.2016, 22:36

Всем салют.
Транзит 140лс,H9FB начали плавать обороты,потом глохнуть при переключении на нейтраль после движения и плохо заводиться,потом помер.
Смотрели автокомом-даления в рейле нет,1вольт без прокрутки на датчике давления есть,при прокрутке управление регулятором потока видно,синхронизация дпкв и дпрв есть,топливо льем напрямую в тнвд-в обратку давит в рейку нет,при отключении разъема от рег.потока давление в рейле появляется(сколько не глянули).Форсы не льют.
Куда еще лезть хз.
Может эбу так ограничивать давление и что все таки происходит.Может это быть связанно с хреновой компрессией?

тнвд поставили новый,рег.потока соответственно тоже

cheese · 13.05.2016, 10:39

Мужики,в чем прикол?
Проблема из поста выше решилась заменой блока цилиндров,больше в машине ни чего не менялось и не ремонтировалось.Давление на прокрутке устремилось в небеса. ТНВД и регулятор потока оставили старый.
Я не пойму как это связано было с компрессией хоть убей.

23.04.2016, 22:36	#18 (permalink)
cheese Новичок Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула	Всем салют. Транзит 140лс,H9FB начали плавать обороты,потом глохнуть при переключении на нейтраль после движения и плохо заводиться,потом помер. Смотрели автокомом-даления в рейле нет,1вольт без прокрутки на датчике давления есть,при прокрутке управление регулятором потока видно,синхронизация дпкв и дпрв есть,топливо льем напрямую в тнвд-в обратку давит в рейку нет,при отключении разъема от рег.потока давление в рейле появляется(сколько не глянули).Форсы не льют. Куда еще лезть хз. Может эбу так ограничивать давление и что все таки происходит.Может это быть связанно с хреновой компрессией? тнвд поставили новый,рег.потока соответственно тоже Последний раз редактировалось cheese; 23.04.2016 в 22:40..

13.05.2016, 10:39	#19 (permalink)
cheese Новичок Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула	Мужики,в чем прикол? Проблема из поста выше решилась заменой блока цилиндров,больше в машине ни чего не менялось и не ремонтировалось.Давление на прокрутке устремилось в небеса. ТНВД и регулятор потока оставили старый. Я не пойму как это связано было с компрессией хоть убей. Последний раз редактировалось cheese; 13.05.2016 в 10:42..

08.04.2016, 14:29	#12 (permalink)
54diagnostika Участник тусовки Регистрация: 09.09.2012 Сообщений: 246 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Новосибирск	обратку на форсах теперь проверяй на холодную...

10.04.2016, 21:25	#13 (permalink)
cheese Новичок Регистрация: 02.11.2014 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула	Дико извиняюсь что не в тему-не охота из за ерунды новые темы плодить. Подскажите кто в курсе какое давление масла должно быть на ХХ Транзит 2.4 140лс,во всех мануалах 2 бара на 2000 об.-про холостые не слова,а инфа к утру нужна.

11.04.2016, 10:08	#15 (permalink)
alex1024 Новичок Регистрация: 30.03.2016 Сообщений: 22 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: komsomolsk	на холостых не ниже 1.25 бара

21.04.2016, 14:15	#16 (permalink)
малыш31 Участник тусовки Регистрация: 04.12.2013 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: губкин Авто: форд транзит	всем доброго дня.требуется ваша помощь,уважаемые форумчане.выскочили 2 ошибки:P05A4.P3100.не пойму,что сие значит,и что то описания никак не найду....

23.04.2016, 15:45	#17 (permalink)
малыш31 Участник тусовки Регистрация: 04.12.2013 Сообщений: 127 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: губкин Авто: форд транзит	всем огромное спасибо за помощь!!!!с ошибками разобрался,форсы на слив проверил.1 на доходе,ОДНА УМЕРЛА.ЗАМЕНИЛ МЁРТВУЮ И АВТО НАЧАЛО ЗАВОДИТЬСЯ КАК ПОЛОЖЕНО.теперь осталось поменять "предсмертную".