Ford transit 2006 калибровка тнвд
 

Ford transit 2006 год 2.2 duratorg tdci p8fa. Висит ошибка P268b Fuel high pressure pump - calibration not learned/programmed. Двигатель работает с перебоями и глохнет на хх. Появилась после неудачной попытки адаптации. В наличии есть автоком, на нем адаптация заканчиваеться с ошибкой (на второй стадии). Кто что подскажет? Может можно прошивку слить с подобного блока и подкинуть? Или у кого есть дилерский сканер в пределах Крыма (Евпатория, Саки).

Клапан в насос новый поставьте.

+ калибровка.

А Симферополь не прокатит...:smile: Пиши в Л.С

Согласен, только калибровку наверное лучше дилерским сканером сделать, а то по фордам у меня засада)

G-Scan тоже делает калибровку ТНВД на этой машине, но сначала надо найти причину и устранить плавание оборотов и остановку мотора, иначе даже дилерский сканер не поможет!

Так же решал заменой клапана

Клапан тнвд и форсы - самая больная тема транзитов,в основном из-за плохого топлива и рас...ва водителей. Делаю их "влёт" аутелом,ну окромя евро5.

клапан ТНВД заменил,всё равно не удаётся откалибровать ТНВД.ошибка на втором этапе.с чем ожет быть связано?тоже было "плавание"на холостых.с заменой клапана мотор заурчал ровно,но проблема с калибровкой и плоховато заводится на горячую.

Проблема встречается часто
Проводи адаптацию IDS он пишет причину по которой не проходит адаптация.
У меня были две причины. Не соответствие оборотов мотора заданным встречается в двух случаях, блок не стой машины, вторая нужно хорошо прогнать авто перед тестом. как правило после прогона километров 50 проблема уходила.
Была еще одна проблема не нравилась зарядка аккумулятора, пришлось с генератора откинуть 30 провод и тест прошел.