Ford прошивка PCM

darka7 · 31.03.2016, 12:34

Здравствуйте.

На Ford Mustang GT500 5.4 L V4 замена блока PCM.

Вопрос про файл калибровок. Когда в автомобиле заменяется блок PCM, выбираю програмирование нового блока, IDS'ом заливается калибровочный файл , блок перешивается полностью, то есть Full или только калибровки? (" Новый" блок б/у).

ак58 · 31.03.2016, 12:48

Что IDS предложит, то и заливай.

darka7 · 31.03.2016, 13:19

Я так и делаю. Прошивка заливается, авто заводится, но есть ошибки на MAP сенсор, EGR и по помпе охлаждения супертурбочарджера. Физически все сигналлы есть до фышки PCM, а комп не видит. На пример: сигнал с MAP на PCM, на не заведённом авто - 4 В, на заведённом, прогретом,холостые обороты - 1-1.4 В. при замерах реально так и есть. Помпу включает PCM, подавая минус на реле. Все питания на реле есть кроме управляющей массы с PCM. Отключаю фышку на PCM, подаю на управляющий контакт массу, помпа работает. Снял верхнюю крышку PCM, на управляющую ногу ключя нету сигнала на включение помпы. С EGR тоже самое. На PCM все питающие и массы есть. Проверенно n раз.
Одно "но": Блок который прислали был на двигателе 4.6 литра, а ставим на 5.4.
На 4.6 как раз нету дополнительной помпы, и блока EGR с MAP сенсором. PCM в нутри идентичны. После прошивки авто определяется как с двигателем 5.4 V4.
Потому и вопрос был, VCM прошивает как фул, или только калибровки. Процессор в нутри MPC565.

ак58 · 31.03.2016, 13:47

А-а.. да, только калибровки.

darka7 · 31.03.2016, 13:54

Я правильно понимаю, что то что нужно править лежит в MPC565?

ак58 · 31.03.2016, 14:40

Не подскажу. Полной заменой ПО не занимаюсь.

avtozvuk79 · 31.03.2016, 15:58

Попробуй зайти через ids в конфигурацию блока и сконфигурировать , сказать ему что у тебя эта деталь стоит.

darka7 · 31.03.2016, 17:48

Цитата:

Сообщение от avtozvuk79

Попробуй зайти через ids в конфигурацию блока и сконфигурировать , сказать ему что у тебя эта деталь стоит.

Через конфигурирование можно поменять только размер шин,передаточное число корбки передачь и обнулить датчик веса сиденья пассажира. При програмировании модуля указываю номер PCM от двигателя 5.4л. Всё проходит успешно. Только то что выше писал не работает. Делаю вывод что в процессоре записана область, которая не менятся при записи калибровочного файла. Но может я ошибаюсь...Поскольку ошибки по тем девайсам, которых на движке 4.6л нету.

Мараконин · 31.03.2016, 17:59

Я может не в тему скажу, сам так ни разу не пробовал. А нельзя ли как-нибудь пойти путём замены ЭБУ. Не программирование а именно типа замены новой детали. Может тогда она по вину сконфигурирует его как надо?

darka7 · 31.03.2016, 18:05

Именно этот путь я и проходил, результат такой какой я и описал. :)

31.03.2016, 12:34	#1 (permalink)
darka7 Участник тусовки Регистрация: 08.08.2014 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 212 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 17 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Lithuania	Ford прошивка PCM Здравствуйте. На Ford Mustang GT500 5.4 L V4 замена блока PCM. Вопрос про файл калибровок. Когда в автомобиле заменяется блок PCM, выбираю програмирование нового блока, IDS'ом заливается калибровочный файл , блок перешивается полностью, то есть Full или только калибровки? (" Новый" блок б/у).

31.03.2016, 13:19	#3 (permalink)
darka7 Участник тусовки Регистрация: 08.08.2014 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 212 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 17 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Lithuania	Я так и делаю. Прошивка заливается, авто заводится, но есть ошибки на MAP сенсор, EGR и по помпе охлаждения супертурбочарджера. Физически все сигналлы есть до фышки PCM, а комп не видит. На пример: сигнал с MAP на PCM, на не заведённом авто - 4 В, на заведённом, прогретом,холостые обороты - 1-1.4 В. при замерах реально так и есть. Помпу включает PCM, подавая минус на реле. Все питания на реле есть кроме управляющей массы с PCM. Отключаю фышку на PCM, подаю на управляющий контакт массу, помпа работает. Снял верхнюю крышку PCM, на управляющую ногу ключя нету сигнала на включение помпы. С EGR тоже самое. На PCM все питающие и массы есть. Проверенно n раз. Одно "но": Блок который прислали был на двигателе 4.6 литра, а ставим на 5.4. На 4.6 как раз нету дополнительной помпы, и блока EGR с MAP сенсором. PCM в нутри идентичны. После прошивки авто определяется как с двигателем 5.4 V4. Потому и вопрос был, VCM прошивает как фул, или только калибровки. Процессор в нутри MPC565. Последний раз редактировалось darka7; 31.03.2016 в 13:20..

31.03.2016, 13:54	#5 (permalink)
darka7 Участник тусовки Регистрация: 08.08.2014 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 212 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 17 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Lithuania	Я правильно понимаю, что то что нужно править лежит в MPC565? Последний раз редактировалось darka7; 31.03.2016 в 13:55..

31.03.2016, 18:05	#10 (permalink)
darka7 Участник тусовки Регистрация: 08.08.2014 Сообщений: 247 Вы сказали Спасибо: 212 Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 17 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Lithuania	Именно этот путь я и проходил, результат такой какой я и описал. :) Последний раз редактировалось darka7; 31.03.2016 в 18:06..

31.03.2016, 12:48	#2 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Что IDS предложит, то и заливай.

31.03.2016, 13:47	#4 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	А-а.. да, только калибровки.

31.03.2016, 14:40	#6 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Не подскажу. Полной заменой ПО не занимаюсь.

31.03.2016, 15:58	#7 (permalink)
avtozvuk79 Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 742 Вы сказали Спасибо: 122 Поблагодарили 140 раз(а) в 87 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Канск Авто: Corona Exiv, Mazda3	Попробуй зайти через ids в конфигурацию блока и сконфигурировать , сказать ему что у тебя эта деталь стоит.

31.03.2016, 17:59	#9 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Я может не в тему скажу, сам так ни разу не пробовал. А нельзя ли как-нибудь пойти путём замены ЭБУ. Не программирование а именно типа замены новой детали. Может тогда она по вину сконфигурирует его как надо?