скорее всего блоки PCM по железу разные, если все делать по инструкции:wink: то при замене РСМ или других блоков управления IDS автоматически программирует то что нужно (не важно новый блок или бу).
у мустангов PCM не менял, но на других фордах проблем с заменой блоков из-за IDS не было

Ты ошибаешься - при замене на ford escape usa - обновляет последнее по и получаешь набор ошибок(перегрев двигателя и тп) откат назад калибровки и чудо все опять гуд )

Вот и я подумал, что нужно искать прошивку по старше. Ещё сегодня пробывал сделать ещё раз всё по новому, только сохранил файлы, которые IDS распаковывает, в другой каталог. Если прошивка двигателя в MPC565, то можно утверждать, что VCM загружает Full. Выкладываю файл прошивки

Может есть у кого старый диск с калибровками? На пример C55.

Нашел на трекере, буду пробывать лить старую прошивку, к вечеру отпишусь о результате. Пока всем Спасибо.

Зачем при замене PCM шить обновленное ПО. Тем более если подкидываешь с такой же машины. Просто привязываешь блок и все работает. Либо если ставишь новье, то и лей в него родную прошиву, чтоб не было дурных ошибок.:smile: на Ford проверенно не однократно.

----------

Есть калибровки на диске V69. Могу попробовать скинуть.

Если не затруднит, скиньте пожалуйста. 55 версию калибровок скачал, самой программы нету, а как подкинуть файлы на 81 или 86 версию не понимаю. Нашел 68, 69 версии но раздающих ноль, так и висит весь день, ни одного Кб не скачал :confused:

Постараюсь сегодня кидануть

Спасибо. Уже скачал 62, 68, 69.

Здравствуйте. Короткий отчет. Файл прошивки для PCM, VCM заливает фулл. Если несмотреть на то, что в PCM мустанга на том же блоке присутствует как оддельные модули PATS и коробкка передачь. Что касается двигателя, заливается фулл. Пришлось разбирать полностью блок, на другой стороне платы отсуствовали несколько резисторов и конденсаторов, которые должны были быть в обвязке когда ЭБУ подготовлен для 5.4 мотора. :super: