Сцепление сняли, сцепление в хлам, большой износ корзины и самого диска. Был снят блок ТСМ. Заменены щётки, проверен коллектор на пробой обмотки. Почистили продули собрали, установили на авто.
ошибку U0415 видели не раз на фордах именно когда не проходит адаптация сцепления. После удачной адаптация блоки ТСМ и ABS начинают (дружить) ошибка исчезает.
Тут не ординарный случай :shock:

Второе фото плата. Думаю там что-то сгорело. Там где заканчиваются гаечные ключи молотки и отвёртки я пас. :wave:
Тем более сцепление в хлам !!! буксировали танк видать. :rolleyes:
Лепестки пружина сцепления становятся на встречу в торец к выжимному подшипнику и выжать такую корзину немецкая техника уже не способна. Что-то горит.

Не нужна там адаптация. Я уже писал. Достаточно сбросить старую запомненую.
415 говорит о том что идет недостоверная неправильная инфомация которая не вписывает в параметры заложенные конструктором.

Например ?

Там где заканчиваются гаечные ключи молотки перфораторы я пас. :wave:
Ну раз для примера то ......частота врашения первичного вала коробки не соответсвует при выжатом сцеплении - 0 оборотов.

Это скорей программируемый а не адаптируемый параметр. Он в износе сцепления не учавствует.

N - это условия проведения принудительной адаптации. И как эти условия в ПО заложил программист вот и есть разные программы. А не адаптируемая величина.

А есть у кого старая версия IDS? Ниже 60. Например 48. Хочу ей попробовать.