Диагностическое оборудование ФОРД (FORD) | Сканеры, адаптеры Форд (FORD)

Виджар · 16.08.2015, 07:34

Цитата:

Сообщение от sergpetrov

Как понял? Приём...

Привет!! Have you load and clear. Ov.... ))) В смысле все понял. Прием.... )))
Прикупил такой девайс. На удивление очень быстро пришел. По моему так быстро еще ничего не приходило из Китая.... 9 дней!!

По приборчику.... хоть и фирмА вроде какая никакая, но проверил все таки внутри. На мой взгляд все красиво и "чистенько". Т.е. пайка хорошая, флюса никакого нет...плата чистая. Вчера только получил, поэтому еще сильно не разобрался. Но с наскока запустить не удалось пока. Не определяется что то номер адаптера а выскакивающие окна с "кракозябрами" в виде ????????. Буду сегодня разбираться с "кракозябрами" и дальнейшей установкой.
Вот кому интересно фото внутренностей. Проц "спилен"....)))

mkuzminov · 16.08.2015, 12:08

Виджар, я правильно понимаю, VCS Nano это клон Ford VCM IDS и работает с оригинальным софтом Ford IDS ? Поддерживает только версию идущую с ним или возможно обновление на более новый ?

sergpetrov · 16.08.2015, 16:28

Не правильно понял. Allscaner на 10 частей... Что они там сотворили до конца не ясно, но схема другая и софт 96 -95 с update без русского.
По выше указанному сайту апосля там регистрации и брать. А дядька А_ли_баба конечно крутой парень, но кинет обязательно.
А кондюки могли бы и по полтиннику поставить. Достали уже со своей экономией. Армки правда уже в чайники и утюги суют.
Виджар вот этой бедой попробуй:

[Только для зарегистрированных...]

За кракозябры ясно станет...

Виджар · 16.08.2015, 19:29

Да, как и написал sergpetrov, правильнее сказать, что этот адаптер не клон VCM или VCM II, а типа свой приборчик..... но работающий с программой IDS. Правда определяется он в проге IDS как VCM II.... ))).
Сергей, спс, за ссыль....но так и делал все. Все это прописано на дисках, которые шли с прибором. И так же все файлы есть на этих дисках. Т.е. и "виртуалка". Поставил ее, программу, все запускается и работает....но адаптера НЕ ВИДИТ ссучара!! Правда как и написал, в процессе запуска IDS появляются окна с кракозябрами. В "китайских" примерах они отсутствуют. Из понятных слов есть только IDS и Rotunda. )))) Остальное ???????? ?????? ??? . Получается что это кракозябры в английской виртуальной винде, и связаны они скорей всего с китайским. Методом тыка не получилось ничего с этими окнами. Ну да ладно.... я думаю что эти окна о регистрации IDS. Потому что в запущеной проге я вычитал....." An active IDS software license is not found on you computer...." . Т.е. иди на хрен дорогой товарищ, активировать прогу. Наверное китаезы не доломали что то, или патч какой не сунули..... Далее...
Нашел на ихних дисках еще прожки - IDS Ford V86 и IDS Mazda V90. Их и спокойно и замечательно поставил. Так вот в этих версиях адаптер отлично определяется как VCM II. Правда серийный номер на "фордовской проге" - 0, а на "маздовской" - 88683699. Вообще какие то левые номера, не те что на адаптере и плате наклеены. Ну пока на авто не пробовал....выходные, никого не найдешь. На днях думаю попробую....должно наверное работать. А с "ихними" V95 может как нибудь разберусь. Не горит..пока и V86 и V90 я думаю хватит. Вот такие пока дела..... )))) =0) .

mkuzminov · 16.08.2015, 20:40

sergpetrov, Виджар, Спасибо
reprogramming работает ?

Виджар · 17.08.2015, 16:34

Насчет этого не скажу.... если честно, не интересует "программинг". Больше интересна нормальная диагноза/ ))). Почитал еще инструкцию на сайте производителя...таких данных на дисках не было. Короче я так понял, для того что бы запустить 95 версию, надо поставить 81, 91, а потом уже 95. Но что то не охота заморачиваться..... гарантийные машины ко мне не едут ))). Так что сойдет и V86. Кстати, скачал по ссылке на сайте производителя V86. Снес ту что установил с диска.... и все заработало еще лучше. Адаптер не отлетает (иногда отваливался), и номер адаптера VCM II теперь определился в проге нормально, как и должно быть - 31606732.

DeVlad · 12.09.2015, 00:51

Коллеги!
Хорошо показал себя ELM 327 c ForScan на моем Ford F250 6,4 PowerStroke Diezel.Вычитал все ошибки,которые не видели другие.Провел самодиагностику всех модулей на ОК.
На Rangere 2008 стер ошибки.Двигатель заработал ощутимо лучше,мягче.Расход по трассе с 1тн груза замерил специально стал 8,3 л против 10 л.
Замечу,кстати,заметно добавило экономии солярки установка 2 магнитов на топливную трубку.Это имеет смысл только при больших постоянных пробегах!

sergpetrov · 12.09.2015, 01:39

Ага а KKL ещё лучше. До твоей заметки думал у меня экономичный авто.
Теперь так не думаю. Вроде и FAP с Yolis нет и прошивку под себя раз пять переюзал. Егр заглушен, резина Мишлен эконом . На 6-й 70км/ч 3 литра, 3 ю воткну тапком нажму - один распредвал относительно другого на 15 градусов и 999 - дальше цифр нету. Так и езжу как дурак 5 литров солярки на сотню.
Вот думаю или под линией электропередач на 330 кВ почаще бывать нужно или Автоком с ELM327 за 500 рублей купить. Может магнитами обвесить - ЛЭП наверно слабое поле, в Москве буду ставить тачку под Останкино, в Белгороде и Курске под полк ПВО или в аэропорту. Может тогда наступит экономия?
Если такой танк 8 литров хавает, то моя шелупонь со своим коэффициентом аэродинамики в 10 раз меньше получается просто нещадно жрёт.

DeVlad · 13.09.2015, 15:41

Написал про ELM,т.к. были вопросы на форуме,
для не очень продвинутых,которым интересно не платить за несложную диагностику,нет времени на серьезные изыски в автомобилестроении,с большими постоянными пробегами,с грузом...
При цене вопроса 3300 руб (ELM HS+MS на оригинальном чипе + диск с нормальными ForScan,ScanMaster,специально разрабатываемыми драйверами,заточенными под Ford,Mazda,другие,поддержкой,форумом)-думаю неплохо.

uncle_sem · 15.09.2015, 14:10

к вопросу о магнитах. товарищи нваторы! вы забыли, что каждый бензонасос - это электродвигатель, и в нём уже ЕСТЬ два магнита!

12.09.2015, 00:51	#57 (permalink)
DeVlad Новичок Регистрация: 31.05.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Орел Авто: Rord F250.Ford Ranger	По ELM 327 Коллеги! Хорошо показал себя ELM 327 c ForScan на моем Ford F250 6,4 PowerStroke Diezel.Вычитал все ошибки,которые не видели другие.Провел самодиагностику всех модулей на ОК. На Rangere 2008 стер ошибки.Двигатель заработал ощутимо лучше,мягче.Расход по трассе с 1тн груза замерил специально стал 8,3 л против 10 л. Замечу,кстати,заметно добавило экономии солярки установка 2 магнитов на топливную трубку.Это имеет смысл только при больших постоянных пробегах! Валерий2053 likes this.

12.09.2015, 01:39	#58 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,560 раз(а) в 538 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	Ага а KKL ещё лучше. До твоей заметки думал у меня экономичный авто. Теперь так не думаю. Вроде и FAP с Yolis нет и прошивку под себя раз пять переюзал. Егр заглушен, резина Мишлен эконом . На 6-й 70км/ч 3 литра, 3 ю воткну тапком нажму - один распредвал относительно другого на 15 градусов и 999 - дальше цифр нету. Так и езжу как дурак 5 литров солярки на сотню. Вот думаю или под линией электропередач на 330 кВ почаще бывать нужно или Автоком с ELM327 за 500 рублей купить. Может магнитами обвесить - ЛЭП наверно слабое поле, в Москве буду ставить тачку под Останкино, в Белгороде и Курске под полк ПВО или в аэропорту. Может тогда наступит экономия? Если такой танк 8 литров хавает, то моя шелупонь со своим коэффициентом аэродинамики в 10 раз меньше получается просто нещадно жрёт. __________________ А Балда приговаривал с укоризной: «Не гонялся бы ты, поп, за дешевизной». Последний раз редактировалось sergpetrov; 12.09.2015 в 01:47..

13.09.2015, 15:41	#59 (permalink)
DeVlad Новичок Регистрация: 31.05.2015 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Орел Авто: Rord F250.Ford Ranger	Еще раз про ELM Написал про ELM,т.к. были вопросы на форуме, для не очень продвинутых,которым интересно не платить за несложную диагностику,нет времени на серьезные изыски в автомобилестроении,с большими постоянными пробегами,с грузом... При цене вопроса 3300 руб (ELM HS+MS на оригинальном чипе + диск с нормальными ForScan,ScanMaster,специально разрабатываемыми драйверами,заточенными под Ford,Mazda,другие,поддержкой,форумом)-думаю неплохо.

15.09.2015, 14:10	#60 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	к вопросу о магнитах. товарищи нваторы! вы забыли, что каждый бензонасос - это электродвигатель, и в нём уже ЕСТЬ два магнита! __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

16.08.2015, 12:08	#52 (permalink)
mkuzminov Новичок Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красногвардейское Авто: Ford Mondeo IV	Виджар, я правильно понимаю, VCS Nano это клон Ford VCM IDS и работает с оригинальным софтом Ford IDS ? Поддерживает только версию идущую с ним или возможно обновление на более новый ?

16.08.2015, 19:29	#54 (permalink)
Виджар Участник тусовки Регистрация: 16.09.2012 Сообщений: 123 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгородская обл. Авто: Audi 100	Да, как и написал sergpetrov, правильнее сказать, что этот адаптер не клон VCM или VCM II, а типа свой приборчик..... но работающий с программой IDS. Правда определяется он в проге IDS как VCM II.... ))). Сергей, спс, за ссыль....но так и делал все. Все это прописано на дисках, которые шли с прибором. И так же все файлы есть на этих дисках. Т.е. и "виртуалка". Поставил ее, программу, все запускается и работает....но адаптера НЕ ВИДИТ ссучара!! Правда как и написал, в процессе запуска IDS появляются окна с кракозябрами. В "китайских" примерах они отсутствуют. Из понятных слов есть только IDS и Rotunda. )))) Остальное ???????? ?????? ??? . Получается что это кракозябры в английской виртуальной винде, и связаны они скорей всего с китайским. Методом тыка не получилось ничего с этими окнами. Ну да ладно.... я думаю что эти окна о регистрации IDS. Потому что в запущеной проге я вычитал....." An active IDS software license is not found on you computer...." . Т.е. иди на хрен дорогой товарищ, активировать прогу. Наверное китаезы не доломали что то, или патч какой не сунули..... Далее... Нашел на ихних дисках еще прожки - IDS Ford V86 и IDS Mazda V90. Их и спокойно и замечательно поставил. Так вот в этих версиях адаптер отлично определяется как VCM II. Правда серийный номер на "фордовской проге" - 0, а на "маздовской" - 88683699. Вообще какие то левые номера, не те что на адаптере и плате наклеены. Ну пока на авто не пробовал....выходные, никого не найдешь. На днях думаю попробую....должно наверное работать. А с "ихними" V95 может как нибудь разберусь. Не горит..пока и V86 и V90 я думаю хватит. Вот такие пока дела..... )))) =0) .

16.08.2015, 20:40	#55 (permalink)
mkuzminov Новичок Регистрация: 14.11.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красногвардейское Авто: Ford Mondeo IV	sergpetrov, Виджар, Спасибо reprogramming работает ?

17.08.2015, 16:34	#56 (permalink)
Виджар Участник тусовки Регистрация: 16.09.2012 Сообщений: 123 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Белгородская обл. Авто: Audi 100	Насчет этого не скажу.... если честно, не интересует "программинг". Больше интересна нормальная диагноза/ ))). Почитал еще инструкцию на сайте производителя...таких данных на дисках не было. Короче я так понял, для того что бы запустить 95 версию, надо поставить 81, 91, а потом уже 95. Но что то не охота заморачиваться..... гарантийные машины ко мне не едут ))). Так что сойдет и V86. Кстати, скачал по ссылке на сайте производителя V86. Снес ту что установил с диска.... и все заработало еще лучше. Адаптер не отлетает (иногда отваливался), и номер адаптера VCM II теперь определился в проге нормально, как и должно быть - 31606732.