WinKFP - программирование

timon16141 · 25.02.2014, 06:16

Цитата:

Сообщение от abc44def

Не, не везёт мне.
Не хочет прошиваться.
Кто знает что это за ошибки?
Это руки у меня (интерфейс) кривые, или всётаки блок управления на свалку?

Это ты просто обновлял, или евро 2 хотел получить?

abc44def · 25.02.2014, 12:33

Просто хотел перепрошить той же прошивкой блок управления активного руля (AFS).
E60 2005/07
номер сборки в WinKFP 6772743

timon16141 · 25.02.2014, 13:09

Была у меня с активным рулем, все лето дрюкал меня хозяен, что с ней да что с ней.

В общем смотри разъем на рул рейке, он частенько выскакивает из-за сломанных креплений. и ЭБУ рул колонки. в части датчика руля.
Я разъем пропаял на рейке. А ЭБУ (он постоянно терял руль) так и не купил этот владелец. А что дис или инпа говорит? или что там диагностическое есть? Должны ж быть ошибки какие то? Пока не устранишь счастья не будет.....

timon16141 · 25.02.2014, 13:14

Или напиши как он глючит, Руль то прямо, то криво? Хрустит АБС одна сторона?
тогда вперед по разъемам написаным выше.

Если просто руль выскакивает при повороте, а когда заглушишь и заведешь все нормально, то скорее всего ЭБУ рул колонки. 5000 на разборе. Как то так...

abc44def · 25.02.2014, 14:57

timon16141, спасибо что откликнулся.

Вся история с картинками из ИНПЫ тут:

[Только для зарегистрированных...]

Я всё что можно было проверил и почистил.
Считаю ключевой ошибку 612С Все остальное логично из неё вытекает.
Поиском по форумам нашёл только пару случаев с такой ошибкой.
В одном случае официалы меняли блок управления и вылечилось.
В другом случае парень поехал к кодировщикам и ему вылечили, хотя что именно делали неизвестно.
Вот я и решил попробовать его заново перешить.

abc44def · 29.03.2014, 00:53

И всётаки у меня ЭБУ AFS причиной был.
Купил Б/У блок, сегодня воткнул, сделал синхронизацию VIN с помощью ИНПы (спасибо разработчикам этого софта что такую полезную опцию в меню пусконаладки этого блока оставили, никакого другого софта не потребовалось), инициализировал датчик угла сервомотора, и о чудо! всё заработало.
Не случайно мой родной блок через WinKFP перешиваться не хотел, видать совсем там что-то с катушек слетело. Так что ЭБУ иногда всётаки сдыхают.
Отдельное спасибо Ferrum-у, сборкой софта которого (Ferrum premium) я пользуюсь - всё встало как по маслу. Дай Бог тебе доброго здоровья!

P.S. Ради спортивного интереса вопрос: если я в нерабочем блоке все процессоры и флэшки помеяю на новые, есть шанс его поднять или нет?
Бутлоадера там не будет понятное дело, но можно ли прошивку туда через загрузочный интерфейс процессора затолкать? Есть hex. файлы? Кто-нибудь пробовал?

nartem · 01.04.2014, 10:34

Всем привет. У меня такой вопрос: если без подключения к машине в Comfort режиме, при выборе Chooze, должен определяться адрес ECU в Integration Position в правом окне?! У меня как на скрине, а в мануалах там адрес моторного 12. Стандарт тул установлен по-новой и в
C:\EC-APPS\NFS\SGDAT нужный .IPO есть
C:\EDIABAS\ECU нужный .PRG есть
C:\EC-APPS\NFS\DATA положил папку MSV80 и gdaten из 41 ИСТы
Что не так или это нормально без подключения?

Lorix · 01.04.2014, 13:59

У меря такая Проблемма. Пробую прошить блок ССС. Первый без поблем. CC3F60 (CCC-ASK) Второй выдает ошибка 209. Невозможно прочитать UIF. Шью через обд dcan а не most.

timon16141 · 01.04.2014, 19:57

Цитата:

Сообщение от nartem

Всем привет. У меня такой вопрос: если без подключения к машине в Comfort режиме, при выборе Chooze, должен определяться адрес ECU в Integration Position в правом окне?! У меня как на скрине, а в мануалах там адрес моторного 12. Стандарт тул установлен по-новой и в
C:\EC-APPS\NFS\SGDAT нужный .IPO есть
C:\EDIABAS\ECU нужный .PRG есть
C:\EC-APPS\NFS\DATA положил папку MSV80 и gdaten из 41 ИСТы
Что не так или это нормально без подключения?

все пока нормально, подключай, пробуй.

timon16141 · 01.04.2014, 19:59

Цитата:

Сообщение от Lorix

У меря такая Проблемма. Пробую прошить блок ССС. Первый без поблем. CC3F60 (CCC-ASK) Второй выдает ошибка 209. Невозможно прочитать UIF. Шью через обд dcan а не most.

машина какая, год, разъем круглый?

25.02.2014, 12:33	#152 (permalink)
abc44def Новичок Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW F10N, VW Caddy Maxi	Просто хотел перепрошить той же прошивкой блок управления активного руля (AFS). E60 2005/07 номер сборки в WinKFP 6772743

25.02.2014, 13:09	#153 (permalink)
timon16141 Участник тусовки Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: г. Абакан Авто: БМВ Х5	Была у меня с активным рулем, все лето дрюкал меня хозяен, что с ней да что с ней. В общем смотри разъем на рул рейке, он частенько выскакивает из-за сломанных креплений. и ЭБУ рул колонки. в части датчика руля. Я разъем пропаял на рейке. А ЭБУ (он постоянно терял руль) так и не купил этот владелец. А что дис или инпа говорит? или что там диагностическое есть? Должны ж быть ошибки какие то? Пока не устранишь счастья не будет.....

25.02.2014, 13:14	#154 (permalink)
timon16141 Участник тусовки Регистрация: 26.07.2013 Сообщений: 194 Вы сказали Спасибо: 14 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: г. Абакан Авто: БМВ Х5	Или напиши как он глючит, Руль то прямо, то криво? Хрустит АБС одна сторона? тогда вперед по разъемам написаным выше. Если просто руль выскакивает при повороте, а когда заглушишь и заведешь все нормально, то скорее всего ЭБУ рул колонки. 5000 на разборе. Как то так...

25.02.2014, 14:57	#155 (permalink)
abc44def Новичок Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW F10N, VW Caddy Maxi	timon16141, спасибо что откликнулся. Вся история с картинками из ИНПЫ тут: [Только для зарегистрированных...] Я всё что можно было проверил и почистил. Считаю ключевой ошибку 612С Все остальное логично из неё вытекает. Поиском по форумам нашёл только пару случаев с такой ошибкой. В одном случае официалы меняли блок управления и вылечилось. В другом случае парень поехал к кодировщикам и ему вылечили, хотя что именно делали неизвестно. Вот я и решил попробовать его заново перешить.

29.03.2014, 00:53	#156 (permalink)
abc44def Новичок Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW F10N, VW Caddy Maxi	И всётаки у меня ЭБУ AFS причиной был. Купил Б/У блок, сегодня воткнул, сделал синхронизацию VIN с помощью ИНПы (спасибо разработчикам этого софта что такую полезную опцию в меню пусконаладки этого блока оставили, никакого другого софта не потребовалось), инициализировал датчик угла сервомотора, и о чудо! всё заработало. Не случайно мой родной блок через WinKFP перешиваться не хотел, видать совсем там что-то с катушек слетело. Так что ЭБУ иногда всётаки сдыхают. Отдельное спасибо Ferrum-у, сборкой софта которого (Ferrum premium) я пользуюсь - всё встало как по маслу. Дай Бог тебе доброго здоровья! P.S. Ради спортивного интереса вопрос: если я в нерабочем блоке все процессоры и флэшки помеяю на новые, есть шанс его поднять или нет? Бутлоадера там не будет понятное дело, но можно ли прошивку туда через загрузочный интерфейс процессора затолкать? Есть hex. файлы? Кто-нибудь пробовал?

01.04.2014, 13:59	#158 (permalink)
Lorix Новичок Регистрация: 31.01.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брюссель Авто: 730d	У меря такая Проблемма. Пробую прошить блок ССС. Первый без поблем. CC3F60 (CCC-ASK) Второй выдает ошибка 209. Невозможно прочитать UIF. Шью через обд dcan а не most.