WinKFP - программирование

abc44def · 25.02.2014, 14:57

timon16141, спасибо что откликнулся.

Вся история с картинками из ИНПЫ тут:

[Только для зарегистрированных...]

Я всё что можно было проверил и почистил.
Считаю ключевой ошибку 612С Все остальное логично из неё вытекает.
Поиском по форумам нашёл только пару случаев с такой ошибкой.
В одном случае официалы меняли блок управления и вылечилось.
В другом случае парень поехал к кодировщикам и ему вылечили, хотя что именно делали неизвестно.
Вот я и решил попробовать его заново перешить.

abc44def · 29.03.2014, 00:53

И всётаки у меня ЭБУ AFS причиной был.
Купил Б/У блок, сегодня воткнул, сделал синхронизацию VIN с помощью ИНПы (спасибо разработчикам этого софта что такую полезную опцию в меню пусконаладки этого блока оставили, никакого другого софта не потребовалось), инициализировал датчик угла сервомотора, и о чудо! всё заработало.
Не случайно мой родной блок через WinKFP перешиваться не хотел, видать совсем там что-то с катушек слетело. Так что ЭБУ иногда всётаки сдыхают.
Отдельное спасибо Ferrum-у, сборкой софта которого (Ferrum premium) я пользуюсь - всё встало как по маслу. Дай Бог тебе доброго здоровья!

P.S. Ради спортивного интереса вопрос: если я в нерабочем блоке все процессоры и флэшки помеяю на новые, есть шанс его поднять или нет?
Бутлоадера там не будет понятное дело, но можно ли прошивку туда через загрузочный интерфейс процессора затолкать? Есть hex. файлы? Кто-нибудь пробовал?

nartem · 01.04.2014, 10:34

Всем привет. У меня такой вопрос: если без подключения к машине в Comfort режиме, при выборе Chooze, должен определяться адрес ECU в Integration Position в правом окне?! У меня как на скрине, а в мануалах там адрес моторного 12. Стандарт тул установлен по-новой и в
C:\EC-APPS\NFS\SGDAT нужный .IPO есть
C:\EDIABAS\ECU нужный .PRG есть
C:\EC-APPS\NFS\DATA положил папку MSV80 и gdaten из 41 ИСТы
Что не так или это нормально без подключения?

timon16141 · 01.04.2014, 19:57

Цитата:

Сообщение от nartem

Всем привет. У меня такой вопрос: если без подключения к машине в Comfort режиме, при выборе Chooze, должен определяться адрес ECU в Integration Position в правом окне?! У меня как на скрине, а в мануалах там адрес моторного 12. Стандарт тул установлен по-новой и в
C:\EC-APPS\NFS\SGDAT нужный .IPO есть
C:\EDIABAS\ECU нужный .PRG есть
C:\EC-APPS\NFS\DATA положил папку MSV80 и gdaten из 41 ИСТы
Что не так или это нормально без подключения?

все пока нормально, подключай, пробуй.

nartem · 02.04.2014, 08:14

Цитата:

Сообщение от timon16141

все пока нормально, подключай, пробуй.

Вот спасибо. Отсутствие адреса напрягло, потому как в начале, при вводе номера прошивки, был MW и адрес 12. Может это где хранится временно до каких-то изменений. Вот попробовал ввести в эксперт режиме и сбросились эти данные (определение адреса и пр.). В мануале так и написано при смене режимов и выходе из проги, обнуляется.

timon16141 · 02.04.2014, 20:06

Цитата:

Сообщение от nartem

Вот спасибо. Отсутствие адреса напрягло, потому как в начале, при вводе номера прошивки, был MW и адрес 12. Может это где хранится временно до каких-то изменений. Вот попробовал ввести в эксперт режиме и сбросились эти данные (определение адреса и пр.). В мануале так и написано при смене режимов и выходе из проги, обнуляется.

ну как, закачаешь отпишись. получилось или нет. а то всяко бывает...

25.02.2014, 14:57	#1 (permalink)
abc44def Новичок Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW F10N, VW Caddy Maxi	timon16141, спасибо что откликнулся. Вся история с картинками из ИНПЫ тут: [Только для зарегистрированных...] Я всё что можно было проверил и почистил. Считаю ключевой ошибку 612С Все остальное логично из неё вытекает. Поиском по форумам нашёл только пару случаев с такой ошибкой. В одном случае официалы меняли блок управления и вылечилось. В другом случае парень поехал к кодировщикам и ему вылечили, хотя что именно делали неизвестно. Вот я и решил попробовать его заново перешить.

29.03.2014, 00:53	#2 (permalink)
abc44def Новичок Регистрация: 23.02.2014 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Германия Авто: BMW F10N, VW Caddy Maxi	И всётаки у меня ЭБУ AFS причиной был. Купил Б/У блок, сегодня воткнул, сделал синхронизацию VIN с помощью ИНПы (спасибо разработчикам этого софта что такую полезную опцию в меню пусконаладки этого блока оставили, никакого другого софта не потребовалось), инициализировал датчик угла сервомотора, и о чудо! всё заработало. Не случайно мой родной блок через WinKFP перешиваться не хотел, видать совсем там что-то с катушек слетело. Так что ЭБУ иногда всётаки сдыхают. Отдельное спасибо Ferrum-у, сборкой софта которого (Ferrum premium) я пользуюсь - всё встало как по маслу. Дай Бог тебе доброго здоровья! P.S. Ради спортивного интереса вопрос: если я в нерабочем блоке все процессоры и флэшки помеяю на новые, есть шанс его поднять или нет? Бутлоадера там не будет понятное дело, но можно ли прошивку туда через загрузочный интерфейс процессора затолкать? Есть hex. файлы? Кто-нибудь пробовал?