Добро пожаловать на форум по автодиагностике, автосканерам! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!









Автосканеры, оборудование для диагностики


Вернуться   Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > BMW > Диагностика BMW | ремонт электроники
Расширенный поиск

Диагностика BMW | ремонт электроники Все о кодировании, программировании, диагностике BMW. Любые вопросы, а также обсуждение оборудования (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW OPS | BMW GT1) и программного обеспечения.

  • Диагностика БМВ
В данном разделе форума Вы можете обсудить любые вопросы по диагностике БМВ, а также по работе с оборудованием:

N52 неисчезающие ошибки по Vanos.помогите


Like Tree8Likes

 
 
LinkBack Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.01.2020, 09:45   #37 (permalink)
Новичок
 
Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
По умолчанию

всем привет.
Владею BMW X3 E83 2007г., пробега 126т.
Помогите разобраться с ошибкой 2a87 Vanos(Выпуск) Механизм.
Уже не знаю куда копать, ошибка возникает при долгом стояние в пробке (начинают прыгать обороты с 500 до 1500 и плохо отзывается на педаль газа). А история началась так, в один прекрасный день стоя в пробке, прыгнули обороты, проверил по рейну, ошибка 2а87, первым делом проверил серводвигатель, оказался мёртв, заменил на новый, стёр ошибку и ездил дальше, примерно через 500км появилась снова ошибка и свист из под капота, оказалось мембрана на клапанной крышке чуть прохудилась, заменил клапанную крышку на новую, снова стёр ошибку и спокойно ездил. Через км 700 снова ошибка, начал проверять клапана и сетки, для успокоения души, заменил клапан выпуска на новый, снова покатался ошибка осталась, клапан рабочий, переставлял местами, ошибка осталась так же на выпуске. Решил поменять колечки на распреде выпуска (в pume есть мероприятие по ремонту), вскрыл голову, вскрыл постель и понял что надо менять сам распред выпуска, до меня походу кто ездил мучал машину масленым голоданием, заменил постель и распред на новый, сбросил адаптацию, до дома доехал норм, ошибки не было, на след день поехал 40км и ошибка снова появилась.
Вот теперь не знаю куда копать. Запчасти все оригинальные, мотор вскрывали и собирали у официалов, с применением спец инструмента.
XuMo3a вне форума   Ответить с цитированием
 






Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.



Текущее время: 21:05. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Автодиагностика и автосканеры.