Что отвечает за включения РЕГЕНЕРАЦИИ!!!!

wawan.ru · 19.04.2016, 09:56

привет всем...

в блоке горит ошибка что последний раз регенирация делалась при 180000км, сейчас на машине уже 220000км. Решил принудительно регенерировать но после 15минут реги. отключает и пишит что не удалось. Какой сензор отвечает за включение реги..? Мое мнения.... отвечает ЛЯМДА, но если она то про нее нигде нету ошибок.

Машина: БМВ Е61 535Д

Спасибо зарание...
Вован

sevid · 19.04.2016, 16:27

По диагнозе посмотрите степень забитости сажевика, может там уже не поможет никакая регенерация. А так в прожиге много чего участвует: EGR, дросель и т.д, но лямбда вряд ли.

wawan.ru · 19.04.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от sevid

По диагнозе посмотрите степень забитости сажевика, может там уже не поможет никакая регенерация. А так в прожиге много чего участвует: EGR, дросель и т.д, но лямбда вряд ли.

спасибо что ответили...

вопрос а сколько должно быть степень забитости??

synoc · 19.04.2016, 21:38

ага, особенно степень забитости ищите в бмв!!!!

оценка идет по остаточному ресурсу в км, контроль по датчику диф.давления, датчикам температуры .....

seven · 20.04.2016, 23:12

Регенерация запускается при температуре двигателя более 80 гр.,объёму топлива в баке не менее четверти,потом датчики диф.давления, темперы сажевого,забитость сажевого.

evgen1108 · 21.04.2016, 08:15

Да чет похож сажа и впрямь забита

wawan.ru · 21.04.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от seven

Регенерация запускается при температуре двигателя более 80 гр.,объёму топлива в баке не менее четверти,потом датчики диф.давления, темперы сажевого,забитость сажевого.

Датчики показывали сперво 230 до 250 тем. без регенерации. Потом включил регенерацию и температура стала подниматся постепенно и достигла 615 градусов в течения 15 минут и выключается. В блоке ошибка что не удалось провести регене... Думаю может какой сензор тормозит...

synoc · 22.04.2016, 00:16

смотрите температуру после турбины (перед катом).....

Ferrum · 22.04.2016, 12:00

Чуда не будет!
Это все равно что оживлять труп поднятием температуры с помощью паяльника вставленного в жопу

19.04.2016, 09:56	#1 (permalink)
wawan.ru Новичок Регистрация: 30.08.2015 Сообщений: 36 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 28 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ГЕРМАНИЯ/Karlsruhe Авто: Ауди/БМВ	Что отвечает за включения РЕГЕНЕРАЦИИ!!!! привет всем... в блоке горит ошибка что последний раз регенирация делалась при 180000км, сейчас на машине уже 220000км. Решил принудительно регенерировать но после 15минут реги. отключает и пишит что не удалось. Какой сензор отвечает за включение реги..? Мое мнения.... отвечает ЛЯМДА, но если она то про нее нигде нету ошибок. Машина: БМВ Е61 535Д Спасибо зарание... Вован Последний раз редактировалось wawan.ru; 19.04.2016 в 10:19..

19.04.2016, 21:38	#4 (permalink)
synoc Участник тусовки Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: MB_W140	ага, особенно степень забитости ищите в бмв!!!! оценка идет по остаточному ресурсу в км, контроль по датчику диф.давления, датчикам температуры ..... __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

22.04.2016, 00:16	#8 (permalink)
synoc Участник тусовки Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 10 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия Авто: MB_W140	смотрите температуру после турбины (перед катом)..... __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось synoc; 22.04.2016 в 00:17..

19.04.2016, 16:27	#2 (permalink)
sevid Banned Регистрация: 04.02.2016 Сообщений: 85 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 36 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина	По диагнозе посмотрите степень забитости сажевика, может там уже не поможет никакая регенерация. А так в прожиге много чего участвует: EGR, дросель и т.д, но лямбда вряд ли.

20.04.2016, 23:12	#5 (permalink)
seven Новичок Регистрация: 19.08.2014 Сообщений: 70 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь	Регенерация запускается при температуре двигателя более 80 гр.,объёму топлива в баке не менее четверти,потом датчики диф.давления, темперы сажевого,забитость сажевого.

21.04.2016, 08:15	#6 (permalink)
evgen1108 Новичок Регистрация: 23.01.2015 Сообщений: 37 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: белореченск	Да чет похож сажа и впрямь забита

22.04.2016, 12:00	#9 (permalink)
Ferrum Абориген Регистрация: 11.12.2012 Сообщений: 966 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 350 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Москва Авто: F10	Чуда не будет! Это все равно что оживлять труп поднятием температуры с помощью паяльника вставленного в жопу