|
Диагностика BMW | ремонт электроники Все о кодировании, программировании, диагностике BMW. Любые вопросы, а также обсуждение оборудования (BMW ICOM | BMW INPA | BMW SCANNER | BMW OPS | BMW GT1) и программного обеспечения. |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 15.02.2016
Сообщений: 103
Вы сказали Спасибо: 26
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 1
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Буйнакск
|
![]()
Клапаны горячей воды заклинили частично в открытом положении. Все заслонки работают. Ни в режиме кондиционера ни отопления температура не регулируется. Задаешь допустим 30 °С в режиме кондера а он как дул холод так и дует, такая же ситуация и в режиме печки дует только уличную температуру.
В режиме кондера параметры: Заданная температура на обоих сторонах 30 °С Температура мотора 95 °С Температура испарителя 9 °С Теплообменник левый 68 °С Теплообменник правый 39 °С А дует холод. В режиме печки параметры: Заданная температура на обоих сторонах 30 °С Температура мотора 95 °С Температура испарителя 30 °С Теплообменник левый 71 °С Теплообменник правый 56 °С Дует уличную. Каким образом на данной машине блок климата составляет нужную температуру? Крутит заслонки смешивая горячий и холодный воздух? или подает воздух через испаритель и теплообменник при этом регулируюя количество ОЖ проходящий через теплоо-к? Последний раз редактировалось Electrik; 30.08.2016 в 00:32.. |
![]() |
![]() |
|
|