Autocom CDP + не читает бмв е 60,65,66

Lexs39 · 28.11.2014, 19:58

Забыл упомянуть , сегодня диагностировал Мерседес 210 1998 г/в 2,8 бензин через переходник на 38 pin, машину привезли на эвакуаторе , диагноз (не заводиться).
Подключаю прибор показывает ошибку P0110 по датчику температуры воздуха (он же датчик массового расхода воздуха) . начел проверять, с датчиком все норм , снял провод со свечки , поставил другую свечку и положил на корпус, крутанул стартером, и был удивлен что нет искры . Снял датчик коленвала, поменял . И о чудо машина завелась без проблем . Хозяин на радостях запрыгал . Подключил прибор еще раз ошибка так и весит , нажал стереть и она ушла . Возник вопрос, почему при не исправности датчика коленвала показывает ошибку по датчику массового расхода воздуха.

draw · 28.11.2014, 20:23

Цитата:

Сообщение от Lexs39

Забыл упомянуть , сегодня диагностировал Мерседес 210 1998 г/в 2,8 бензин через переходник на 38 pin, машину привезли на эвакуаторе , диагноз (не заводиться).
Подключаю прибор показывает ошибку P0110 по датчику температуры воздуха (он же датчик массового расхода воздуха) . начел проверять, с датчиком все норм , снял провод со свечки , поставил другую свечку и положил на корпус, крутанул стартером, и был удивлен что нет искры . Снял датчик коленвала, поменял . И о чудо машина завелась без проблем . Хозяин на радостях запрыгал . Подключил прибор еще раз ошибка так и весит , нажал стереть и она ушла . Возник вопрос, почему при не исправности датчика коленвала показывает ошибку по датчику массового расхода воздуха.

Опять же надо смотреть что за версия проги, например до версии 2013.2.3 автоком по всем фордам фокусов показывал неисправность датчика левого колеса, помню помогал челу при покупке - на 3 машине чет мне стало не посебе. Второй вариант-старые ошибки лучше сразу стирать потому как они могли быть еще в диком прошлом, чтобы получить новые, например на ауди нужно помослать стартером так секунд десять. на хонде 15, а на мерсе и того поболее

Lexs39 · 28.11.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от draw

Опять же надо смотреть что за версия проги, например до версии 2013.2.3 автоком по всем фордам фокусов показывал неисправность датчика левого колеса, помню помогал челу при покупке - на 3 машине чет мне стало не посебе. Второй вариант-старые ошибки лучше сразу стирать потому как они могли быть еще в диком прошлом, чтобы получить новые, например на ауди нужно помослать стартером так секунд десять. на хонде 15, а на мерсе и того поболее

Тестировал прогой 13,3 и перед тем как лесть в датчик, удалил все ошибки которые были , а конкретно по двигателю , аэрбегу, и многофункционалу . Все ушли, кроме Датчика массового расхода воздуха
вот я и полез его проверять , слава богу что не сказал хозяину езжай покупай датчик массового расхода , а то бы не красиво получилось бы

draw · 29.11.2014, 02:29

Цитата:

Сообщение от Lexs39

Тестировал прогой 13,3 и перед тем как лесть в датчик, удалил все ошибки которые были , а конкретно по двигателю , аэрбегу, и многофункционалу . Все ушли, кроме Датчика массового расхода воздуха
вот я и полез его проверять , слава богу что не сказал хозяину езжай покупай датчик массового расхода , а то бы не красиво получилось бы

Да, это глюки какие то, не так давно тоже смотрел мерс примерно с такой же ситуацией - ошибки все стерлись, искры нет - мослание не накатило новых- умерли мозги- при вскрытии обнаружилось что они уже умирали

draw · 29.11.2014, 11:36

Цитата:

Сообщение от Lexs39

Тестировал прогой 13,3 и перед тем как лесть в датчик, удалил все ошибки которые были , а конкретно по двигателю , аэрбегу, и многофункционалу . Все ушли, кроме Датчика массового расхода воздуха
вот я и полез его проверять , слава богу что не сказал хозяину езжай покупай датчик массового расхода , а то бы не красиво получилось бы

Вспомнил, прога 2013.3.3 прибор ds150е смотрел 210 2001 года- висит ощибка воздухомера и не стирается, на другой версии как то не додумался посмотреть

mars12 · 30.11.2014, 09:44

Цитата:

Сообщение от Lexs39

Забыл упомянуть , сегодня диагностировал Мерседес 210 1998 г/в 2,8 бензин через переходник на 38 pin, машину привезли на эвакуаторе , диагноз (не заводиться).
Подключаю прибор показывает ошибку P0110 по датчику температуры воздуха (он же датчик массового расхода воздуха) . начел проверять, с датчиком все норм , снял провод со свечки , поставил другую свечку и положил на корпус, крутанул стартером, и был удивлен что нет искры . Снял датчик коленвала, поменял . И о чудо машина завелась без проблем . Хозяин на радостях запрыгал . Подключил прибор еще раз ошибка так и весит , нажал стереть и она ушла . Возник вопрос, почему при не исправности датчика коленвала показывает ошибку по датчику массового расхода воздуха.

Это особенность этого автомобиля, вернее системы впрыска, ошибку по коленвалу не показывает.Примерно с 2000г этот косяк исправили.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.11.2014, 19:58	#1 (permalink)
Lexs39 Новичок Регистрация: 18.11.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Вольво S 40 II	Забыл упомянуть , сегодня диагностировал Мерседес 210 1998 г/в 2,8 бензин через переходник на 38 pin, машину привезли на эвакуаторе , диагноз (не заводиться). Подключаю прибор показывает ошибку P0110 по датчику температуры воздуха (он же датчик массового расхода воздуха) . начел проверять, с датчиком все норм , снял провод со свечки , поставил другую свечку и положил на корпус, крутанул стартером, и был удивлен что нет искры . Снял датчик коленвала, поменял . И о чудо машина завелась без проблем . Хозяин на радостях запрыгал . Подключил прибор еще раз ошибка так и весит , нажал стереть и она ушла . Возник вопрос, почему при не исправности датчика коленвала показывает ошибку по датчику массового расхода воздуха.