[QUOTE=azazero;539683] Я почему то и не сомневался.

----------

Если бы это было так просто как вы говорите. Этот шнур был бы уже в комплекте, или продавался бы отдельно. Как у других флешеров. Но этого, в объективной реальности нет. Вот и итог. Не чего полезного.В настоящее время, есть клон, который делает эти блоки, стоимость этого клона 800 евро. Продается, где то в Москве. Пообещали мне адресок найти. Вот и вычтите разницу. Это будит стоимость этого "шнура"( модуля). По какой причине, вы этим еще не занимаетесь? Это того не стоит? Вы хотите сказать, что Кесс не работает с Трикорами? Или он без этого модуля будит справляться со свежими трикорами? Какой то блядь детский сад собрался тут. Сделайте этот шнур. Я у вас его куплю? Конечно не по стоимости в разницу этих клонов. Но вполне по адекватной цене. Что и требовалось доказать. А пока нет этого модуля в клонах с настоящей темы. Ни Кесс, ни Ктаг с Митино, не будут работать с блоками, начиная уже с 2014 года. Нет какого либо смысла в их покупки, для свежих авто. Получается, что это натуральный обман.

Опять 25. ГПТ шнурок не кладут китайцы в комплект (объяснять нужно почему?), соответственно и в митинских ктагах его нет.
Делается кабель 15 мин с перекурами и все заявленные блоки будут читаться...
Видимо будущего нет у тебя в этом бизнесе:wave:

За то время, которое он потратил, чтобы флудить в этой теме, можно было уже с десяток шнуров наделать.
Вот уж воистину понятно, кто на самом деле есть "детский сад штаны на лямках" :smile:

))))) Что бы этот кабель работал, необходимо, что то изменить в аппаратной части. Во всяком случае, нам так сказали в тех поддержке дилеры.Я же вам уже говорил ранее , что у нас есть КТАГ оригинал с последними обновлениями. Он был куплен пару лет назад. В тех поддержке сказали, что этот прибор необходимо обновить, аппаратную часть. Я же ранее вам об этом написал. Обманули, да? Вам же здесь виднее?
И после вот этот шнурок будит работать. А вот в более свежих приборах , этот модуль уже имеется, достаточно докупить этот шнурок. А схемотехника китайских клонов, одна из самых первых версий.

Превосходно читает. MED17.8.3 митинский кесс вычитывает на ура (только на ягуаре надо вместо одного реле перемычку ставить, чтобы зажигание по таймауту не гасло). Не надо напраслину возводить, коли руки кривые.

P.S. Схема GPT кабеля для K-Tag гуглится за 5 минут, делается он за 10.

Для вас мне необходимо все отдельно описать? Этот блок ставился в 2009 году. В нем не реализована технология GPT. При чем здесь ваш блок, и мои руки?

Спасибо, я умею читать. MED17.8.3 как раз таки имеет GPT, но это не мешает митинскому кессу с ним работать. В том числе на авто 2016/17 модельных годов.
А так - в кривых руках и калькулятор виснет.

))) Зачем вы лжоте?. Оригинал без специального модуля не берет. С последними обновлениями. Это подтверждает тех поддержка дилера. При чем здесь мои руки? Поддержка дилера обманывает??? Все он берет?)))))

Кто собрался приобретать, в случае проблем претензии вон к человеку. Он гарантирует, что митинский клон кесса работает с технологиями GPT/

Ух... Кому-то надо взять немного уроков русского языка. Ну, или поставить автопроверку на компьютере.
А остальным, почитать про то, что такое маятники.
Классический пример. Он провоцирует - его качают.
P.S. Может конечно не по форуму, но в тему.

Почитать- от слова почет. Это на счет русского языка. И в тему.