FG TECH GALETTO V54 китай

dasus · 31.03.2017, 23:06

возможно я выразился не так:

то что в мануале поддержка есть это я знаю, меня интересует фактически можно это сделать?

Итак (т.к. трикоры не читал еще не разу, сорри если буду нудным)

1. вскрываем корпус, находим бут пин.
2. Берем источник питания - в моем случае АКБ на 70Ач +зарядное на АКБ большое.
3. Запитываем котлету через разъем питания.
4. Подключаем пины согласно документации из папки fgtech
5. запускаем софт, выбираем разбел бут, далее трикор, далее тип проца который указан в документации (EDC17CP44 это TC1797 - правильно)
6. далее вопрос по бут пину - если я правильно понял подключать пин к месту на плате нужно на 2-3 сек до начала считывания - или как правильно?
7. в некоторых постах тут на форуме упоминалось, что провод бута уже имеет встроенный резистор на 1Ком. как понять есть он там или нет?

Спасибо

31.03.2017, 23:06	#11 (permalink)
dasus Новичок Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ... Авто: VW	возможно я выразился не так: то что в мануале поддержка есть это я знаю, меня интересует фактически можно это сделать? Итак (т.к. трикоры не читал еще не разу, сорри если буду нудным) 1. вскрываем корпус, находим бут пин. 2. Берем источник питания - в моем случае АКБ на 70Ач +зарядное на АКБ большое. 3. Запитываем котлету через разъем питания. 4. Подключаем пины согласно документации из папки fgtech 5. запускаем софт, выбираем разбел бут, далее трикор, далее тип проца который указан в документации (EDC17CP44 это TC1797 - правильно) 6. далее вопрос по бут пину - если я правильно понял подключать пин к месту на плате нужно на 2-3 сек до начала считывания - или как правильно? 7. в некоторых постах тут на форуме упоминалось, что провод бута уже имеет встроенный резистор на 1Ком. как понять есть он там или нет? Спасибо