FG TECH GALETTO V54 китай

alstrong · 22.03.2017, 22:06

Согласен. Кто может юзает еще какие то марки, поделитесь. Ну пиасини понятен, что еще.

chipauto · 23.03.2017, 10:17

прогеров и флешеров много не бывает
один дополняет другой

tipaking · 23.03.2017, 11:02

Я тут, занялся переводом мануала Галетты на досуге. И у меня возник вопрос по работе с TPROT V08/10:
Написано, что если вылазит ошибка с блоками VAG или Mini, то надо использовать другой драйвер(я так понял - дешифратор), поменять зелёный провод с красным(в смысле, при подключении к блоку, на самом блоке,в распиновке как бы) и убрать сопротивление 1000Ом из режима загрузки( серый провод boot). После работы с этим драйвером, всё вернуть как было и снова попробовать с драйвером для этого блока. Если не сработает, необходимо попробовать ввод с блока, установленного на машине. Это получается, через розетку? Я правильно понимаю, ничего не напутал?
P.S. Да, вот ещё вопрос: зелёный провод в обычных случаях, это "зажигание", я правильно понимаю?

KostyaTula · 27.03.2017, 20:27

Всем привет!
Пользуюсь китайской галетой 54. программа на Win XP работает хорошо, все запускается, никаких глюков. По ОБД легковушки которые прописаны в ПО берет нормально.
Вообще я брал ее для грузовиков. Среди KTAG и KESS Галета максимально декларировала покрытие грузовой техники..
И вот попробовал на столе через разъем блока подключиться к MS 6.2 от трактора, к EDC7UC31 от Газона ради интереса - блок видит, а драйвера такого в ПО нет, и файл с прошивкой не скачивается даже.
Выбирал и как Ивеко, и как Case.. Щелкает, считывает идентификацию блока и все. Я знаю, что русские можно MSCAN брать. он у меня есть. Но просто стало интересно. Еще китаец самосвал стоит с EDC7. Тоже как "драйвер" такой машины нет..
Никто не знает, есть какие-то расширенные "драйверы" для галетовской EOBD2 программы? А то дюже по грузовикам и тракторам мало.
А по BDM лезть не хотелось бы, блок расклеивать..

ZHuravlevNikolay · 27.03.2017, 20:36

А придётся, при желании.

tipaking · 30.03.2017, 12:19

Перевёл на досуге, мануал к Галетте 2(4). Держите, кому надо, только учтите - могут быть неточности и некоторые другие косяки(все претензии к Гугл-переводчику

). При обнаружении оных, просьба сообщить в соответствующюю инстанцию, то есть мне, исправлю

. Только по легковым...пока. А по трикорам, на сайт не влазит, потом ссылку дам. Короче, вот:

dasus · 31.03.2017, 17:41

прочитал все 114 страниц, пара вопросов осталась.

1. у меня галета изначально в52. бралась еще 3 года назад за 300 баксов.
2. определенное время на ХП прекрасно работала работалось в основном с вагами с EDC16-ми Т5, туарег 2,5, и разныне 3.0 ТДИ. иногда моторы 3.6 на турах. затем дал в пользование товарищу, и после того как железка ко мне вернулась, черт дернул подключить к ноуту при активном инете. Итог известен.
3. По мануалу с форума (мануал Фантомеля) вроди перешил, винда его как адаптер видит но прога не запускается. (ну прогу думаю победим).

Вопрос - EDC17 CP 14, EDC17CP20, EDC17CP44 этой железкой естественно на столе через бут реально читать и писать? (прочитав ветку всего пару раз увидел что 17-е едики не читает, а что читает не увидел).
когда галета была 52-й она иденты с EDC17 читала, но сейчас как ставлю софт 54 и он вроди как запускается - нифига в списке фолькса и ауди EDC17CP20, EDC17CP44 нет.

Плиз нужен ответ, морочить голову с железкой или купить например кесс в2 и выкинуть катлету.

П.С. хоть она себя и отработала, память о 300 баксах и соответственно жаба не дает мне ее спокойно выкинуть((

Спасибо

margadon · 31.03.2017, 18:08

Цитата:

Сообщение от dasus

сейчас как ставлю софт 54 и он вроди как запускается - нифига в списке фолькса и ауди EDC17CP20, EDC17CP44 нет.

как так нет ? папку DOCUMENTS откройте ...

dasus · 31.03.2017, 23:06

возможно я выразился не так:

то что в мануале поддержка есть это я знаю, меня интересует фактически можно это сделать?

Итак (т.к. трикоры не читал еще не разу, сорри если буду нудным)

1. вскрываем корпус, находим бут пин.
2. Берем источник питания - в моем случае АКБ на 70Ач +зарядное на АКБ большое.
3. Запитываем котлету через разъем питания.
4. Подключаем пины согласно документации из папки fgtech
5. запускаем софт, выбираем разбел бут, далее трикор, далее тип проца который указан в документации (EDC17CP44 это TC1797 - правильно)
6. далее вопрос по бут пину - если я правильно понял подключать пин к месту на плате нужно на 2-3 сек до начала считывания - или как правильно?
7. в некоторых постах тут на форуме упоминалось, что провод бута уже имеет встроенный резистор на 1Ком. как понять есть он там или нет?

Спасибо

margadon · 31.03.2017, 23:54

Цитата:

Сообщение от dasus

меня интересует фактически можно это сделать?

можно -комбик ,к-таг ори ...итд -за котлетку не скажу ... ссыкотно в такие блоки ей лазить ,пэтому -думаю так -кто делал ,жмет инфу ... а все остальные -ждут информацию

23.03.2017, 10:17	#2 (permalink)
chipauto Завсегдатай Регистрация: 12.03.2014 Сообщений: 341 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: ЛАТВИЯ Авто: volvo xc60 rest st2	прогеров и флешеров много не бывает один дополняет другой ZHuravlevNikolay and crx86 like this. __________________ лучшие решения для Вас.File service 24h

23.03.2017, 11:02	#3 (permalink)
tipaking Новичок Регистрация: 07.02.2017 Сообщений: 71 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 55 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кубань Авто: Opel Zafira A	Я тут, занялся переводом мануала Галетты на досуге. И у меня возник вопрос по работе с TPROT V08/10: Написано, что если вылазит ошибка с блоками VAG или Mini, то надо использовать другой драйвер(я так понял - дешифратор), поменять зелёный провод с красным(в смысле, при подключении к блоку, на самом блоке,в распиновке как бы) и убрать сопротивление 1000Ом из режима загрузки( серый провод boot). После работы с этим драйвером, всё вернуть как было и снова попробовать с драйвером для этого блока. Если не сработает, необходимо попробовать ввод с блока, установленного на машине. Это получается, через розетку? Я правильно понимаю, ничего не напутал? P.S. Да, вот ещё вопрос: зелёный провод в обычных случаях, это "зажигание", я правильно понимаю? Последний раз редактировалось tipaking; 23.03.2017 в 11:09..

27.03.2017, 20:27	#4 (permalink)
KostyaTula Новичок Регистрация: 15.06.2016 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Тула	Всем привет! Пользуюсь китайской галетой 54. программа на Win XP работает хорошо, все запускается, никаких глюков. По ОБД легковушки которые прописаны в ПО берет нормально. Вообще я брал ее для грузовиков. Среди KTAG и KESS Галета максимально декларировала покрытие грузовой техники.. И вот попробовал на столе через разъем блока подключиться к MS 6.2 от трактора, к EDC7UC31 от Газона ради интереса - блок видит, а драйвера такого в ПО нет, и файл с прошивкой не скачивается даже. Выбирал и как Ивеко, и как Case.. Щелкает, считывает идентификацию блока и все. Я знаю, что русские можно MSCAN брать. он у меня есть. Но просто стало интересно. Еще китаец самосвал стоит с EDC7. Тоже как "драйвер" такой машины нет.. Никто не знает, есть какие-то расширенные "драйверы" для галетовской EOBD2 программы? А то дюже по грузовикам и тракторам мало. А по BDM лезть не хотелось бы, блок расклеивать.. Последний раз редактировалось KostyaTula; 27.03.2017 в 20:28..

22.03.2017, 22:06	#1 (permalink)
alstrong Новичок Регистрация: 19.08.2016 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Туапсе	Согласен. Кто может юзает еще какие то марки, поделитесь. Ну пиасини понятен, что еще.

27.03.2017, 20:36	#5 (permalink)
ZHuravlevNikolay Участник тусовки Регистрация: 12.02.2015 Сообщений: 276 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Тамбов Авто: РАВ 4	А придётся, при желании.

31.03.2017, 17:41	#7 (permalink)
dasus Новичок Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ... Авто: VW	прочитал все 114 страниц, пара вопросов осталась. 1. у меня галета изначально в52. бралась еще 3 года назад за 300 баксов. 2. определенное время на ХП прекрасно работала работалось в основном с вагами с EDC16-ми Т5, туарег 2,5, и разныне 3.0 ТДИ. иногда моторы 3.6 на турах. затем дал в пользование товарищу, и после того как железка ко мне вернулась, черт дернул подключить к ноуту при активном инете. Итог известен. 3. По мануалу с форума (мануал Фантомеля) вроди перешил, винда его как адаптер видит но прога не запускается. (ну прогу думаю победим). Вопрос - EDC17 CP 14, EDC17CP20, EDC17CP44 этой железкой естественно на столе через бут реально читать и писать? (прочитав ветку всего пару раз увидел что 17-е едики не читает, а что читает не увидел). когда галета была 52-й она иденты с EDC17 читала, но сейчас как ставлю софт 54 и он вроди как запускается - нифига в списке фолькса и ауди EDC17CP20, EDC17CP44 нет. Плиз нужен ответ, морочить голову с железкой или купить например кесс в2 и выкинуть катлету. П.С. хоть она себя и отработала, память о 300 баксах и соответственно жаба не дает мне ее спокойно выкинуть(( Спасибо

31.03.2017, 23:06	#9 (permalink)
dasus Новичок Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ... Авто: VW	возможно я выразился не так: то что в мануале поддержка есть это я знаю, меня интересует фактически можно это сделать? Итак (т.к. трикоры не читал еще не разу, сорри если буду нудным) 1. вскрываем корпус, находим бут пин. 2. Берем источник питания - в моем случае АКБ на 70Ач +зарядное на АКБ большое. 3. Запитываем котлету через разъем питания. 4. Подключаем пины согласно документации из папки fgtech 5. запускаем софт, выбираем разбел бут, далее трикор, далее тип проца который указан в документации (EDC17CP44 это TC1797 - правильно) 6. далее вопрос по бут пину - если я правильно понял подключать пин к месту на плате нужно на 2-3 сек до начала считывания - или как правильно? 7. в некоторых постах тут на форуме упоминалось, что провод бута уже имеет встроенный резистор на 1Ком. как понять есть он там или нет? Спасибо