Калибровка Airmatic

redal-mb · 08.01.2018, 11:19

Вот кстати, было бы весьма полезно поделиться координатами и геометрией иголочек в Ромес, - смартфон нынче у всех есть. Кто готов повозиться с штангелем минуточку? С нетерпением жду! И думаю, я не один такой =)

AnteGes · 19.01.2018, 18:11

Вроде что то такое в висе видел

Troll3211 · 19.01.2018, 22:15

Вообще то для этого есть калибровочный инструмент, не знаю как называется, насаживаешь на подушки, опускаешь машину и в DASе ставишь калибровку на ноль
----------

[/COLOR][Только для зарегистрированных...]
Это приспособление для калибровки подвески

----------

[/COLOR][Только для зарегистрированных...]
Нашёл на этом форуме... Всего лишь кусок трубы... Осталось выпросить размеры

zloy166 · 02.02.2018, 02:32

А я средние параметры по ромесу вбиваю

NaxK · 02.02.2018, 18:09

Все не сложно.
Потребуется das и стенд для схода развала (можно угол и ручками считать но считаю это кекс). Что если нет стенда напишу у конце.

1. Накачали колеса.
2. Поставили на ровную поверхность
3. Зашли в адаптацию уровня и изменяя высоту по каждому баллону достигли одинаковой высоты по факту (не измеренной датчиками) + проверить попали ли в допуск по углам (если есть стенд). Если стенда нет стремитесь к среднему в измеренной высоте в том же окне. Рулетка тоже помогает в деле...
4. Горизонт можно проверить в измеряемых величинах esp. Прыжков больше 0.05 быть не должно.
5. Если нет стенда сход развал то записываем измеренную системой высоту. Применяем адаптацию и вводим углы если есть стенд, если его нет введите среднее из диапазона. Не вводите крайние иначе это негативно отразится на обратное автокручение руля и управление будет некомфортным.
6. Для тех у кого нет стенда едем туда и меряем углы, возвращаемся, делаем всё сначала но по сути приводим авто к записанным ранее высотам и вводим измеренные углы.

Используйте только выравнивание на собственных стойках без проставлен и опор иначе адаптация слетит сразу или чуть позже.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от Alex_zel39

Можно к дисскуссии присоедениться. Если машина на развальном стоит , по рулетке вме ровно, датчики живы , а адаптация не прлходит по причине непоподания в допуски?

Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk

Кривой кузов, косяки контактов, потерлись датчики, гнуть тяги. Высота определяется резистивными датчиками и блок меряет падение напряжения....электрики поймут..

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от jamal01

Какие допуски у рулетки??? Где в ВИСе про рулетку пишут?

Если бы был в das то этого вопроса бы не возникло

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от BACHA

Заехал МВ МЛ-320. По рулетке почти одинаково по всем колесам. По стару: три датчика около нормы (-30 мм), один -12 мм. По РОМИСу два вне допуска.
Крайний раз делал так:
1. Вхожу в калибровку в ручном режиме, подгоняю все колеса до -30 мм.
2. Делаю замеры РОМИСом, под двум колесам не попадаю.
3. Подгоняю не попавшие колеса под нужные значения РОМИС, при этом понятно датчики уровня кузова в разных значениях.
4. После ввода данных РОМИСа включаю калибровку.
5. Выезд, заезд авто.
6. Активируем автоматический режим, все датчики около -30, все углы в допуске, по рулетке тоже нормально (плюс-минус 10мм).

Поделитесь, кто как калибрует?

+-10мм это dohua.

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от BACHA

С оборудованием все в порядке. Стенд Хантер, РОМИСС с выбором модели, подъемник 4-х стоечный откалиброван по ГОРИЗОНТУ, по автомобилю выполнены все ЕСТЕСТВЕННЫЕ условия, т.е. ошибок нет, система герметичкая, з/ч оригинал, датчики положения кузова свободно двигаются,
дворники и омывайка работают во всех режимах.
Я создал эту тему не по частному случаю! Может есть у кого то мануал МВ по процедуре калибровки ( допустим после замены ЭБУ, компрессора и т.д.) как у других производителей авто (TOYOTA&LEXUS, VAG, BMW).
Меня интересно, какие данные брать за основу! Как калибруют дилеры? (у нас в городе пока нет центра). Как ВЫ ув. СОСНЕ это делаете?
Думаю, что если каждый отпишет кто как делает, можно будет определить единый алгоритм.
З.Ы. Еще раз отмечу мы говорим, что условия по оборудованию и самой машины в данном случае идеальные!!!
Всем спасибо, пишите.

Клиенту диллер калибровал 3 раза и каждый раз через неделю набекрень вставала..... Техдок не панацея, нужно понимать суть процесса. За основу берите горизонт из esp, рулетку и стенд

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от Leon317

А без Ромиса кто нибудь пробовал колибравать? Реально?

Абсолютно

Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

rurlis · 06.06.2018, 17:00

Вообще то для этого есть калибровочный инструмент, не знаю как называется, насаживаешь на подушки, опускаешь машину и в DASе ставишь калибровку на ноль ---------- [/COLOR]https://www.drive2.ru/l/463487582890623146/ Это приспособление для калибровки подвески ---------- [/COLOR]Продается эталон для определения уровня подвески Нашёл на этом форуме... Всего лишь кусок трубы... Осталось выпросить размеры
Источник: [Только для зарегистрированных...]
x4.html Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.

и чего ты крымчанин фукаешь . это единственный вариант калибровки на в классе.

djaras · 07.06.2018, 07:33

Та же беда , а может из за неверной калибровки выскакивать visit workshop , меняли подушку , машина вроде не опускаеться но после минуты езды выскакивает ошибка

Troll3211 · 07.06.2018, 07:39

А до замены подушки ошибки не было?

djaras · 07.06.2018, 09:13

Было , редко и из за подушки , проблема началась после замены подушки месяц спустя , диагностика показывает пропускание воздуха

Troll3211 · 07.06.2018, 09:16

Вероятнее всего что то с клапаном сброса воздуха в самом компрессоре... У меня тоже были ошибки неактивности подвески... Ремонт компрессора помог... И давить стал 25 атм

08.01.2018, 11:19	#31 (permalink)
redal-mb Новичок Регистрация: 04.09.2012 Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 13 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kenigsberg Авто: Opel corsa	Вот кстати, было бы весьма полезно поделиться координатами и геометрией иголочек в Ромес, - смартфон нынче у всех есть. Кто готов повозиться с штангелем минуточку? С нетерпением жду! И думаю, я не один такой =) Последний раз редактировалось redal-mb; 08.01.2018 в 11:20..

19.01.2018, 22:15	#33 (permalink)
Troll3211 Новичок Регистрация: 04.02.2017 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Рязань Авто: Виано M112 3.7	Вообще то для этого есть калибровочный инструмент, не знаю как называется, насаживаешь на подушки, опускаешь машину и в DASе ставишь калибровку на ноль ---------- [/COLOR][Только для зарегистрированных...] Это приспособление для калибровки подвески ---------- [/COLOR][Только для зарегистрированных...] Нашёл на этом форуме... Всего лишь кусок трубы... Осталось выпросить размеры Последний раз редактировалось Troll3211; 19.01.2018 в 22:54..

19.01.2018, 18:11	#32 (permalink)
AnteGes Новичок Регистрация: 16.01.2018 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 14 раз(а) в 14 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: W211	Вроде что то такое в висе видел

02.02.2018, 02:32	#34 (permalink)
zloy166 Новичок Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 23 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г.Новополоцк Авто: мерседес W211	А я средние параметры по ромесу вбиваю

06.06.2018, 17:00	#36 (permalink)
rurlis Новичок Регистрация: 06.06.2018 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: москва Авто: мб	Вообще то для этого есть калибровочный инструмент, не знаю как называется, насаживаешь на подушки, опускаешь машину и в DASе ставишь калибровку на ноль ---------- [/COLOR]https://www.drive2.ru/l/463487582890623146/ Это приспособление для калибровки подвески ---------- [/COLOR]Продается эталон для определения уровня подвески Нашёл на этом форуме... Всего лишь кусок трубы... Осталось выпросить размеры Источник: [Только для зарегистрированных...] x4.html Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs. и чего ты крымчанин фукаешь . это единственный вариант калибровки на в классе.

07.06.2018, 07:33	#37 (permalink)
djaras Новичок Регистрация: 05.06.2018 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ES Авто: Mercedes Benz w211	Та же беда , а может из за неверной калибровки выскакивать visit workshop , меняли подушку , машина вроде не опускаеться но после минуты езды выскакивает ошибка

07.06.2018, 07:39	#38 (permalink)
Troll3211 Новичок Регистрация: 04.02.2017 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Рязань Авто: Виано M112 3.7	А до замены подушки ошибки не было?

07.06.2018, 09:13	#39 (permalink)
djaras Новичок Регистрация: 05.06.2018 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ES Авто: Mercedes Benz w211	Было , редко и из за подушки , проблема началась после замены подушки месяц спустя , диагностика показывает пропускание воздуха

07.06.2018, 09:16	#40 (permalink)
Troll3211 Новичок Регистрация: 04.02.2017 Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Рязань Авто: Виано M112 3.7	Вероятнее всего что то с клапаном сброса воздуха в самом компрессоре... У меня тоже были ошибки неактивности подвески... Ремонт компрессора помог... И давить стал 25 атм