Mercedes Actros MP2 траблы с генератором

Ramz8 · 25.03.2016, 07:31

Цитата:

Сообщение от avelon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

А как ты вычислил, что гена возбужден при включении акумов?

Да очень просто,шкив генератора рукой трудно прокрутить)))

avelon · 25.03.2016, 13:31

Цитата:

Сообщение от Ramz8
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Да очень просто,шкив генератора рукой трудно прокрутить)))

Парни! эти генераторы самовозбуждаются только по остаточному магнетизму ротора! Если очень долго так ездить- рано или поздно зарядка пропадет! теперь по клеммам Д+---это да действительно клемма возбуждения -но управляет ею блок ФР! при старте ДВС драйвер ФР подает на Д+ несколько секунд плюс! когда геник завелся драйвер отрубается!!!!и если не завелся- тоже, но при этом выбьет ошибку! клемма W-доп канал систем авто для аварийного распознания оборотов ДВС, при выходе из строя шины КАН ( МР читает с датчиков колена и распреда и передает данные в шину КАН) в случае выхода из строя шины ИНС берет обороты с клемы W!поэтому в кодировках ФР есть обучение клеммы W!
И ещё! не покупайте Бошевские реле регуляторы,(не говоря уже о Турке и китае),ставьте оригинал!!!!

Ramz8 · 25.03.2016, 23:02

Цитата:

Сообщение от avelon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Парни! эти генераторы самовозбуждаются только по остаточному магнетизму ротора! Если очень долго так ездить- рано или поздно зарядка пропадет! теперь по клеммам Д+---это да действительно клемма возбуждения -но управляет ею блок ФР! при старте ДВС драйвер ФР подает на Д+ несколько секунд плюс! когда геник завелся драйвер отрубается!!!!и если не завелся- тоже, но при этом выбьет ошибку! клемма W-доп канал систем авто для аварийного распознания оборотов ДВС, при выходе из строя шины КАН ( МР читает с датчиков колена и распреда и передает данные в шину КАН) в случае выхода из строя шины ИНС берет обороты с клемы W!поэтому в кодировках ФР есть обучение клеммы W!
И ещё! не покупайте Бошевские реле регуляторы,(не говоря уже о Турке и китае),ставьте оригинал!!!!

Ну спасибо!И вообще спасибо всем кто принял участие в решении моей проблемы!Все восстановил,но вылезла ещё одна ошибка "D+ замыкает на +".Хотя зарядка идет ,как положено 28,2-28,5.Длительное время гоняли машину,но ошибка не уходит и зарядка идёт.Кто сталкивался с этим?

Borisich · 26.03.2016, 08:11

Проверь предохранитель F21 , реле К3 , провод клемы 15 от GM до гены.

Alex428 · 26.03.2016, 12:50

Ну тут сам D+ проверять от генератора до FRпроверить надо. В чем вопрос то?

Ramz8 · 26.03.2016, 22:35

Ну вопрос в том,что не должно так быть.Что зарядка идет,а ошибка выявилась другая.Думаю,не могла ли она внести свои коррективы в эту область изначально?То есть всё пошло изначально отсюда.А потом возник недозаряд и т.д.

Roman36 · 26.03.2016, 22:57

Ramz8, вероятно вся проблема изначально в проводке,отсюда и небыло возбуждения, а теперь дальше мозг парит

Alex428 · 27.03.2016, 08:05

Цитата:

Сообщение от Ramz8
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ну вопрос в том,что не должно так быть.Что зарядка идет,а ошибка выявилась другая.Думаю,не могла ли она внести свои коррективы в эту область изначально?То есть всё пошло изначально отсюда.А потом возник недозаряд и т.д.

Раз D+ замыкает на (+),то и зарядка будет. Ведь на этой клемме постоянно + , по нему он возбуждается. А то что он не пропадает(отключается), вот на это тебе FR и ругается.

Ramz8 · 27.03.2016, 20:09

Ну вот завтра и займусь этими "прозвонами".Я в принципе поменял полностью провод от подкапотного блока до генератора.В гофре кинул новые провода.Придётся лезть дальше.При перегазовке пару раз моргает лампа заряда на табло.Но в это время зарядка идет.Замеряю тестером прямо от генератора.Какая-то чушь получается.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

денис в. б · 10.03.2020, 20:30

добрый день . помогите перегревается генератор на актросе. уже поменяли 2 сгорают на одном чуть машина не сгорела. вот так нагревается.

26.03.2016, 22:35	#16 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Ну вопрос в том,что не должно так быть.Что зарядка идет,а ошибка выявилась другая.Думаю,не могла ли она внести свои коррективы в эту область изначально?То есть всё пошло изначально отсюда.А потом возник недозаряд и т.д. sergeiVOLVO75 likes this.

26.03.2016, 22:57	#17 (permalink)
Roman36 Завсегдатай Регистрация: 24.10.2013 Сообщений: 538 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 111 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Воронеж Авто: MAN, MERSEDES, MAZDA	Ramz8, вероятно вся проблема изначально в проводке,отсюда и небыло возбуждения, а теперь дальше мозг парит Alex428 likes this.

26.03.2016, 08:11	#14 (permalink)
Borisich Абориген Регистрация: 30.05.2013 Сообщений: 623 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 129 раз(а) в 100 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Людиново Авто: SantaFe	Проверь предохранитель F21 , реле К3 , провод клемы 15 от GM до гены.

26.03.2016, 12:50	#15 (permalink)
Alex428 Абориген Регистрация: 21.09.2012 Сообщений: 990 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 499 раз(а) в 195 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 13 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань	Ну тут сам D+ проверять от генератора до FRпроверить надо. В чем вопрос то?

27.03.2016, 20:09	#19 (permalink)
Ramz8 Участник тусовки Регистрация: 04.02.2015 Сообщений: 285 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Moscow Авто: Opel Insighia 2oo9 DTJ	Ну вот завтра и займусь этими "прозвонами".Я в принципе поменял полностью провод от подкапотного блока до генератора.В гофре кинул новые провода.Придётся лезть дальше.При перегазовке пару раз моргает лампа заряда на табло.Но в это время зарядка идет.Замеряю тестером прямо от генератора.Какая-то чушь получается. Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

10.03.2020, 20:30	#20 (permalink)
денис в. б Новичок Регистрация: 13.10.2014 Сообщений: 77 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: кировская. обл Авто: скания, вольво	добрый день . помогите перегревается генератор на актросе. уже поменяли 2 сгорают на одном чуть машина не сгорела. вот так нагревается.