Туарег 2003г.в, ВАС, 2.5

Александр377 · 20.07.2016, 23:24

Началось все с изредка выскакивающей ошибки 17681-Клапан насос форсунки цилиндра5-n244, Р1273-000 выход из диапазона регулирования.
заменили колечки форсунок, форсунки возили на проверку-сказали в допуске,
Стили выскакивать две ошибки по 2 и 4 цилиндру. замерили компрессию все по 26, поменяли форсунки местами и тандемный насос-теперь заводишь, прогревается до 38 и ошибки по всем цилиндрам, на педаль газа не реагирует, на панели часовой расход топлива 3.0 литра.
Вопрос не могли же все форсунки умереть разом? Собственно что делать и как быть?
добавлю что все манипуляции по заменам хозяин выполнял сам на свой как говориться страх и риск, я только работаю со сканером.
все выполнялось по инструкции "Эльза"

Александр377 · 26.07.2016, 07:55

кто в Ростовской области может протестировать насос форсунки?

юрий66 · 26.07.2016, 08:00

провода под клапанной крышкой целые?

gollum · 26.07.2016, 09:20

Топливный фильтр меняли? На этих моторох такое бывает из-за забитого фильтра.
Еще бывает, что контакты ослабевают в разъемах насос-форсунок.

lgorek · 26.07.2016, 09:47

да и систему топливную на подсос воздуха проверить бы.

AlexMac · 26.07.2016, 23:26

А что с геометрией Р.В.?

Александр377 · 28.07.2016, 22:03

р.в. в норме, компенсаторы черные!

----------

Цитата:

Сообщение от lgorek
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

да и систему топливную на подсос воздуха проверить бы.

будьте добры поясните

----------

на старом тандемном насосе на хх давление было 3bar -отключались 2 цилиндра, на педаль газа авто реагировало. После замены давление 4,5bar на хх, ошибки по всем цилиндрам на педаль не реагирует.
теперь самое интересное
снимаем разьем с датчика температуры топлива G81, в 23 группе все в 127,но авто нормально работает и передвигается, как так знающие поясните плиз?

Александр377 · 28.07.2016, 22:11

фото

andre41 · 29.07.2016, 21:15

в 3ем посте написали проверь провода к НФ.поджать контакты.в 99%помогает

gollum · 29.07.2016, 22:35

Цитата:

теперь самое интересное снимаем разьем с датчика температуры топлива G81, в 23 группе все в 127,но авто нормально работает и передвигается, как так знающие поясните плиз?

Вот здесь похожая на твою ситуация
[Только для зарегистрированных...]

20.07.2016, 23:24	#1 (permalink)
Александр377 Новичок Регистрация: 22.08.2015 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростовская область Авто: Santa Fe	Туарег 2003г.в, ВАС, 2.5 Началось все с изредка выскакивающей ошибки 17681-Клапан насос форсунки цилиндра5-n244, Р1273-000 выход из диапазона регулирования. заменили колечки форсунок, форсунки возили на проверку-сказали в допуске, Стили выскакивать две ошибки по 2 и 4 цилиндру. замерили компрессию все по 26, поменяли форсунки местами и тандемный насос-теперь заводишь, прогревается до 38 и ошибки по всем цилиндрам, на педаль газа не реагирует, на панели часовой расход топлива 3.0 литра. Вопрос не могли же все форсунки умереть разом? Собственно что делать и как быть? добавлю что все манипуляции по заменам хозяин выполнял сам на свой как говориться страх и риск, я только работаю со сканером. все выполнялось по инструкции "Эльза"

26.07.2016, 23:26	#6 (permalink)
AlexMac Абориген Регистрация: 16.10.2013 Сообщений: 710 Вы сказали Спасибо: 61 Поблагодарили 117 раз(а) в 97 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Poland Авто: WV	А что с геометрией Р.В.? __________________ "Место опроса клиентов"- над большими тисками. Решение 50% проблем!

26.07.2016, 07:55	#2 (permalink)
Александр377 Новичок Регистрация: 22.08.2015 Сообщений: 62 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростовская область Авто: Santa Fe	кто в Ростовской области может протестировать насос форсунки?

26.07.2016, 08:00	#3 (permalink)
юрий66 Абориген Регистрация: 11.06.2012 Сообщений: 1,360 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 165 раз(а) в 124 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 19 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: мл63	провода под клапанной крышкой целые?

26.07.2016, 09:20	#4 (permalink)
gollum Новичок Регистрация: 20.04.2015 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: VW Passat B6	Топливный фильтр меняли? На этих моторох такое бывает из-за забитого фильтра. Еще бывает, что контакты ослабевают в разъемах насос-форсунок.

26.07.2016, 09:47	#5 (permalink)
lgorek Новичок Регистрация: 21.06.2016 Сообщений: 5 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Могилев Авто: Touareg 3.2	да и систему топливную на подсос воздуха проверить бы.

29.07.2016, 21:15	#9 (permalink)
andre41 Участник тусовки Регистрация: 12.10.2012 Сообщений: 145 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: audi	в 3ем посте написали проверь провода к НФ.поджать контакты.в 99%помогает