Туарег 2003г.в, ВАС, 2.5
 

Началось все с изредка выскакивающей ошибки 17681-Клапан насос форсунки цилиндра5-n244, Р1273-000 выход из диапазона регулирования.
заменили колечки форсунок, форсунки возили на проверку-сказали в допуске,
Стили выскакивать две ошибки по 2 и 4 цилиндру. замерили компрессию все по 26, поменяли форсунки местами и тандемный насос-теперь заводишь, прогревается до 38 и ошибки по всем цилиндрам, на педаль газа не реагирует, на панели часовой расход топлива 3.0 литра.
Вопрос не могли же все форсунки умереть разом? Собственно что делать и как быть?
добавлю что все манипуляции по заменам хозяин выполнял сам на свой как говориться страх и риск, я только работаю со сканером.
все выполнялось по инструкции "Эльза"

кто в Ростовской области может протестировать насос форсунки?

провода под клапанной крышкой целые?

Топливный фильтр меняли? На этих моторох такое бывает из-за забитого фильтра.
Еще бывает, что контакты ослабевают в разъемах насос-форсунок.

да и систему топливную на подсос воздуха проверить бы.

А что с геометрией Р.В.?

р.в. в норме, компенсаторы черные!

----------

будьте добры поясните

----------

на старом тандемном насосе на хх давление было 3bar -отключались 2 цилиндра, на педаль газа авто реагировало. После замены давление 4,5bar на хх, ошибки по всем цилиндрам на педаль не реагирует.
теперь самое интересное
снимаем разьем с датчика температуры топлива G81, в 23 группе все в 127,но авто нормально работает и передвигается, как так знающие поясните плиз?

фото

в 3ем посте написали проверь провода к НФ.поджать контакты.в 99%помогает

Вот здесь похожая на твою ситуация
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]