MAN T200 (MAN CATS II)

Gogocows

Господа, приветствую. Кто может помочь с файлом конфигурации птм. В работе Ман , лег птм. Птм есть другой рабочий. По каталогу подходит. Имеется файл конфигурации авто. При параметрировании файла в рабочий птм. Выскакивает ошибка. Я так понимаю в файле конфигурации что то изменить надо, что бы файл залетел, кто может помочь с данной бедой?Я так понимаю файл необходимо подготовить к записи . Кто обладает навыками и знаниями? Соответственно за денежку.

frayer

Немного подробнее - карты с правами basic и trust на территории евросоюза может приобрести любой клиент который зарегистрирован на портале МАН как независимый участник рынка. basic - только диагностика, да и то весьма обрезана в плане тестов и калибровок. trust - может все, за исключением программирования блоков, которые отвечают за противоугонную блокировку - EDC/FFR/PTM и также ключей. Также нельзя с ними править ограничение скорости. Карты Pro выдают дилерам ну или в крайнем случае ключевым клиентам, там этих ограничений нет. Кроме этого существуют расширенные права, которые мало кто видел вживую (заводской, испытательная лаборатория итд). Пара скриншотов с портала для ознакомления.

Изображения

	smart cards.jpg (130.8 Кб, 96 просмотров)
	cards2.jpg (43.6 Кб, 111 просмотров)

ergo17

Сколько будет стоит 3 катс с картой PRO?

frayer

Без относительно стоимости, но попробуем немного задаться вопросом - а откуда возьмется на продажу карта с правами pro? Допустим ее "позаимствовали" у какого то дилера и продали. В этом случае проработает она от нескольких недель до года (до того как обнаружат пропажу внутри организации или при ежегодном аудите). Включим немного фантазию дальше - допустим мы сделали так что софт "забыл" как ходить в онлайн и карту (откуда бы у нас она не взялась) нам не заблокируют. Но в этом случае мы все равно не можем программировать наши блоки FFR/EDC/PTM и ключи - мы же не можем качать файлы с сервера завода а значит самые "вкусные" функции карты pro все равно недоступны без сторонней помощи. В таком случае полноценная работа возможна только при стороннем доступе- кто-то через удаленное подключение положит нужные файлы в манкатс. Ну и как вариант еще это удаленное подключение к такой карте для выполнения программирования и других операций для которых нужна карта pro.

ergo17

И все же?

Multiplex

----------

VCI (Vehicle Communication Interface) T4xx - radio version complete - ? 840,00

это цены в европе

Anton28ru

Разговор про программу вообще-то
Адаптер это уже дело третье

__________________
Iveco EASY 16 update to 9 May 2023
Hitachi MPDr v3.22 Tier-4
ISUZU E-IDSS J2534 2022
JCB ServiceMaster 2 & 4 Unlock Keygen

All questions in whatsapp +79145723682; live:akim28ru

badik

Все просто. Точнее должны выполниться следующие условия (перечень условно приблизительный)...Обоснование необходимости, а точнее согласование со "штабом" выделения прав на партнерство того или иного уровня (Импортер, Дилер, сервис-партнер А В С)...если это условие удалось выполнить, дальше - еще проще...СТО ГА удовлетворяющая требованиям MAN по новым, либо уже существующим...элементы узнаваемости, небольшой штат (15 - 40 чел. в смену) приблизительно, закупка спец. инструмента, оборудования у MAN и стороннего необходимого, но желательно по рекомендациям MAN, наличие небольшенького такого складика с номенклотурой в несколько тысяч (не денег, а каталожных позиций)...для профилактики "штаб" будет эпизодически пое*ывать голову с покупкой нового спец. инструмента, выполнения сервисных и отзывных, ну и др.. И тогда наконец-таки у Вас появится столько карт Pro, сколько Вы возжелаете. И прочего ценного в т.ч. будете полноценным участником инфраструктуры MAN (СП С относится к меньшей мере). Забыл сказать, не забудьте, что персонал из года в год надо будет отправлять на обучение (разумеется не бесплатно). А еще эпизодически будут к Вам наведываться гости, дабы блюсти, чтобы Ваш бизнес четко вписывался в требования и рекомендации.
А теперь вишенка на тортике: поинтересуйтесь насколько много и часто сервисмэны от официалов выполняют платные переоборудования. Ответ Вас шокирует, так как это доли одного процента "может быть" от вала.Деньги делаются совсем на другом. Надо понимать, что например смену языка Вы будете делать вынужденно за 200 Евро приблизительно, а я, возможно даже прямо в Вашей же ремзоне через сообразительного электрика выполню за 100Евро (при этом заработаю и я, и Ваш электрик на порядок больше, чем, нежели сделает процедуру официально).
Подытожу этот каламбур. Карты Pro для оф. И механизм взымания оплаты там совсем другой. Только это штаны совсем другого размера.

----------

А еще более любопытно, какой минус даст держателю карты Pro за месяц, например, в случае, если пропажа не будет замечена. Назаказывать с дури можно немало

__________________
ECU TECH Team на Youtube:

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Multiplex

программа лежит в свободном доступе

----------

а дальше что с ней делать будешь?

serg1982

Этот так поговорить што прям лежит в свободном доступе