Мазда 626 , нет импульса на форсунки.

Мараконин · 31.07.2015, 20:14

Сразу уточню - машинка старая, поэтому глубоко лезть особого желания небыло. Попросили посмотреть. Суть вопроса: 2000г, 4 цилиндра, при езде на оборотах выше 2000 резкие толчки, как будто пропадает синхронизация, а потом восстанавливается. На холостых работает без проблем, дефект проявляется только на ходу. Визуально ДПКВ в норме, ДПРВ поменян-новый. Давление топлива в норме. Если при езде ( именно на ходу) машина глохнет, то в течении 10-ти минут её не завести. При этом искра есть на всех цилиндрах, при прокрутке бензонасос включается. В момент старта проскакивает единичный импульс на открытие форсунок - и всё, больше не появляется, сколько не крути. Косу дёргал-шевелил- результата нет. Потом после стоянки импульсы сами-собой восстанавливаются и машина заводится. Иммобилайзера нет. Ну как-то так. Может кто сталкивался с таким?

Roudell · 31.07.2015, 22:55

Мотор FS ?

Мараконин · 01.08.2015, 09:12

Да, FS.

Roudell · 02.08.2015, 00:14

Цитата:

Сообщение от Мараконин

как будто пропадает синхронизация,

Такая?

Мараконин · 02.08.2015, 23:35

Да я не знаю-такая или не такая - осциллограф не подключал. Мне интересна сама суть: если есть искра - значит есть синхронизация, но в тот же момент отсутствуют импульсы на форсунки. Или я не прав?
P.S. Если в коллектор бензинчика плеснуть - она заводится.

Roudell · 03.08.2015, 09:35

Воткни осцилл и посмотри (при попытке запуска) - будет ли примерно 35 мсек впрыска, до выхода на режим ХХ.

Павел_Реж · 03.08.2015, 12:58

сними расходомер

Nemec897 · 23.03.2018, 11:48

Мазда 626 1990 .2.2. Заливасвечи,льет сильно..даже не схватывает..Как провести диагностику

вадимлав · 11.04.2018, 00:20

подключись сканером посмотри при прокрутке стартером обороты колена меняются я думаю датчиу дпкв

31.07.2015, 20:14	#1 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Мазда 626 , нет импульса на форсунки. Сразу уточню - машинка старая, поэтому глубоко лезть особого желания небыло. Попросили посмотреть. Суть вопроса: 2000г, 4 цилиндра, при езде на оборотах выше 2000 резкие толчки, как будто пропадает синхронизация, а потом восстанавливается. На холостых работает без проблем, дефект проявляется только на ходу. Визуально ДПКВ в норме, ДПРВ поменян-новый. Давление топлива в норме. Если при езде ( именно на ходу) машина глохнет, то в течении 10-ти минут её не завести. При этом искра есть на всех цилиндрах, при прокрутке бензонасос включается. В момент старта проскакивает единичный импульс на открытие форсунок - и всё, больше не появляется, сколько не крути. Косу дёргал-шевелил- результата нет. Потом после стоянки импульсы сами-собой восстанавливаются и машина заводится. Иммобилайзера нет. Ну как-то так. Может кто сталкивался с таким?

23.03.2018, 11:48	#8 (permalink)
Nemec897 Новичок Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград	Мазда 626 1990 .2.2. Заливасвечи,льет сильно..даже не схватывает..Как провести диагностику Последний раз редактировалось Nemec897; 23.03.2018 в 11:53..

31.07.2015, 22:55	#2 (permalink)
Roudell Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 1,023 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Акцентированный солярис RB	Мотор FS ?

01.08.2015, 09:12	#3 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Да, FS.

02.08.2015, 23:35	#5 (permalink)
Мараконин Абориген Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 680 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 110 раз(а) в 81 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Старый Оскол	Да я не знаю-такая или не такая - осциллограф не подключал. Мне интересна сама суть: если есть искра - значит есть синхронизация, но в тот же момент отсутствуют импульсы на форсунки. Или я не прав? P.S. Если в коллектор бензинчика плеснуть - она заводится.

03.08.2015, 09:35	#6 (permalink)
Roudell Абориген Регистрация: 12.09.2013 Сообщений: 1,023 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 53 раз(а) в 38 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: Акцентированный солярис RB	Воткни осцилл и посмотри (при попытке запуска) - будет ли примерно 35 мсек впрыска, до выхода на режим ХХ.

03.08.2015, 12:58	#7 (permalink)
Павел_Реж Абориген Регистрация: 13.07.2015 Сообщений: 633 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 63 раз(а) в 52 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Реж, Свердловской обл. Авто: Субару-Импреза	сними расходомер

11.04.2018, 00:20	#9 (permalink)
вадимлав Новичок Регистрация: 10.04.2018 Сообщений: 24 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г Элиста Авто: вольво xc90	подключись сканером посмотри при прокрутке стартером обороты колена меняются я думаю датчиу дпкв