ФАК по системе EGR для некоторых систем впрыска

UgDen · 15.09.2012, 08:27

ФАК по системе EGR для некоторых систем впрыска:
GDI
D4
FSI

Плюс описание, что это такое (EGR) и зачем оно нужно.

burmaley · 06.01.2013, 14:00

Позновательно.

Danik · 22.02.2013, 02:55

Спасибо большое, для самообразования само оно

Danik · 22.02.2013, 02:56

мож еще чего подобное есть?

максимычи · 03.04.2013, 15:48

господа ткните носом есть тут тема о лямдозондах для дизелей??

bubiuxas · 02.02.2014, 09:20

Спасибо большое. Позновательно.

GASCHE · 11.05.2014, 23:29

Цитата:

Сообщение от UgDen

ФАК по системе EGR

Я не знаю откуда вы это взяли но

Цитата:

По этим двум сигналам блок управления определяет общее количество газа, поступившего в камеру сгорания по такой формуле: количество отработанного газа + количество свежего воздуха.
Далее Блок управления вычитает количество поступившего свежего воздуха из общей массы и получает реальное количество поступившего отработанного газа.

напоминает масло масленое. Сначала мы сложили две известные величины (количество отработанного газа + количество свежего воздуха) потом из результата вычли одно из них и получили другое, которое мы уже знали. Зачем? И не понятно, зачем ECU нужно количество отработанного газа, если есть количество свежего воздуха определенного по MAF.

mr.flex03 · 21.04.2015, 05:06

Цитата:

Сообщение от GASCHE

И не понятно, зачем ECU нужно количество отработанного газа, если есть количество свежего воздуха определенного по MAF.

Очевидно для расчета угла зажигания и др..

Инфа лишней не бывает. Даже если и лежит у себя где то. Спасибо

Владимир Лиф · 27.05.2015, 12:27

Спасибо )))

nvv80 · 24.06.2015, 23:14

Цитата:

Когда отработавшие газы начинают подаваться через систему EGR, то датчик давления во впускном коллекторе определяет этот момент и подает сигнал блоку управления двигателем.

Если стоит заглушка, то датчик давления не определяет момент подачи через ЕГР, и должен давать ошибку на БУ?

06.01.2013, 14:00	#2 (permalink)
burmaley Новичок Регистрация: 03.01.2013 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: ГАЗ	Позновательно.

22.02.2013, 02:55	#3 (permalink)
Danik Новичок Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: БМВ 525 дизель	Спасибо большое, для самообразования само оно

22.02.2013, 02:56	#4 (permalink)
Danik Новичок Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Украина Авто: БМВ 525 дизель	мож еще чего подобное есть?

03.04.2013, 15:48	#5 (permalink)
максимычи Новичок Регистрация: 03.04.2013 Сообщений: 97 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: снг	господа ткните носом есть тут тема о лямдозондах для дизелей??

02.02.2014, 09:20	#6 (permalink)
bubiuxas Новичок Регистрация: 09.05.2013 Сообщений: 28 Вы сказали Спасибо: 82 Поблагодарили 45 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Vilnius Авто: A6	Спасибо большое. Позновательно.

27.05.2015, 12:27	#9 (permalink)
Владимир Лиф Новичок Регистрация: 27.05.2015 Сообщений: 26 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Киа Рио	Спасибо )))