И проверить стабилизатор 9в нужно

подскажите пожалуйста, какие диоды на радиаторе находятся и их маркировку, у нас один сгорел, надо заменить. :confused:

ПОМОГИТЕ заглох у знакомого Astra G 1.7 Dti Isuzu 2001 всё вроде по стандарту - ошибка 0251 . Сняли блок управления тнвд и обнаружил непропай кондёра всё восстановив и пройдясь паяльником по проблемным местам . Проверив на столе как на немецком сайте( В архиве инструкция) все напряжения в норме а на авто заводится на пару секунд на холостых и глохнет и опять ошибка 0251 . Полностью отпаял плату транзисторы все звонятся кроме одного странного без маркировки - переходы по тестеру 300 а обычно 570 а на плате между крайними выводами КЗ - непойму откуда так как плата многослойная и трудно проследить а я так понимаю такого не должно быть . Подскажите аналог транзистора на фото третий он как раз в цепи по 130 в управление клапаном и где может затаится причина КЗ а ещё неплохо было бы схемку найти есть на сайте монитор но туда у меня нет доступа. И ещё в рабочем состоянии при включении зажигания должен стрекотать клапан или нет а то у меня сейчас под капотом тишина.

А где он не подскажете

Третий с любой стороны это двойной диод BYV32-200.

да уже разобрался полевики силовые тоже вроде целые а вот смд надо подменить

с обратной стороны платы стоят два смд транзистора.полевики.и проверь
5 вольт.

OK завтра буду воевать а марку транзисторов не подскажешь
Ещё раз просмотрел немецкую инструкцию из архивного файла в моём посте всё очень понятно и решил заменить все проблемные детали благо они не такие дорогие но зато уверенность что рабочие а то с проверкой полевиков есть трудности

маркировку не знаю.пользую доноров.но часто вылетает только один.
выпаяешь проверишь. и немешало бы проверить +12в в авто.проводка тоже хромает в этих авто.

+ 12 норма уже проверял