Посмотри файлы если надо скину еще

----------

Есно это только к кабелю wabco di-2 проверил на мане тга все работает

если выкладываешь инфу то ложи от которой есть прок первые можно было не притуливать :biggrin1: но набор сообщений у тебя получился :biggrin1:

Еще переходник или на мб или на сканию

Не понимаю в чем трабл. Мне надо накидать сообщения это факт, но я набираю с пользой для форума. Чем не нравится офиц.информация по шнуркам? Я пользуюсь все работает. Нужно купить разъем rs232 и obdII. А ответную часть на авто я использую от autocom.

Man tg-a

нет распиновки :cool: инфа бесполезная внешний вид это бред :biggrin1: ну и тем более это секрет полишинеля :wink: на сайте вабко качаешь (СРЕДСТВА ДИАГНОСТИКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ) там все кабеля указаны забиваешь в вабко информ и все :biggrin1: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Внимательно изучай документы. Там указаны пины подключения

А это что? Какая распиновка тебя интересует еще.?

Я тоже не увидел распиновки кабеля OBD II в твоем файле.

Кто разберается тот поймет. Если заинтересует как использовать переходники autocom truck с wabco спрашивайте

я внимательный :cool: только ты тут такую бодягу развел :mad: еще и умничаешь :cool:

Ребят ну внимательнее

Упс. С первым лоханулся...нет там распиновки ...сорян...а в остальном вроде норма

----------

в первом файле нет... ниже есть obdII В левом нижнем углу

----------

Не по делу наезжаешь. Выкладываю чем сам пользуюсь и проверил. Да в первом файле нет распиновки..лоханулся с тел.отправляю...не проверил..в остальных должно быть....

ты уже набрал сообщения :biggrin1: первые два были БЕСПОНТОВЫЕ :biggrin1: уже читай форум и не разводи тягамотину :cool: хочешь сделать добро ложи все в одну кучу выкладывай на обменник и ссылку сюда :wink: и без паролей и не проси благодарности это плохая черта :cool:

Говорю же с телефона кидаю. Нет возможности заархивировать. Кидаю в открытую без паролей и без пантов.

----------

И зачем минусанул? Я показал распиновку...чем не понравилась?

[QUOTE=xmaks;591596]Упс. С первым лоханулся...нет там распиновки ...сорян...а в остальном вроде норма

----------


в первом файле нет... ниже есть obdII В левом нижнем углу[COLOR="Silver"]

Этот шнурок 354 и в нем нет КаН шины. А люди ищут 44603003640

44603003640 это как я понял шнурок прицепа...
Rs232------ прицеп
1 --------------- 2
2 --------------- 4
5 --------------- 6
4 --------------- 7

не обижайся, только здесь уже в моду вошло разводить тягамотину :cool: и ты тоже с этого начал, можно было все проще и короче изложить :wave: но я тебя понимаю все таки 15 сообщений :biggrin1: :biggrin1:

как то по цифирям не срастается :shock: вот шнурок в нем есть кан :shock:

. Я про ОБД 2 речь веду. Такой как во вложении тоже имеется.

я к тому что 446 030 036 40-как то не срастается где то думаю цифирь лишняя :shock:

Сорри, номером ошибся. Вот 4463003640

погляжу если найду то выложу :wink:

----------

цена на него явно не лояльная :biggrin1: :biggrin1:

----------

если следовать логике надо теребить дилеров КАМАЗа - нижнее звено :wink:

У них нет этого. Все у вабко.

Вот распиновка DB-9 WABCO можно подключиться к чему угодно:
1----- "+"
2----- "-"
3-----
4----- "CAN L"
5----- "CAN H"
6-----
7-----
8----- "К"
9----- "L"

ну как то так дает прога по вабко распиновку
PIN 1 -- Vehicle. (+)
PIN 2 -- Vehicle ground (-)
PIN 3 -- ISO/DIS 11898 CAN GND
PIN 4 -- ISO/DIS 11898 CAN LOW
PIN 5 -- ISO/DIS 11898 CAN HIGH
PIN 6 -- SAEJ1708 A-Line
PIN 7 -- SAEJ1708 B-Line
PIN 8 -- ISO9141 K-Line
PIN 9 -- ISO9141 L-Line

Очень нужна распиновка Переходника 446 300 456 0 На вабко инфо только внешний вид и общая длинна проводов. Я пробовал внешним монтажем подключиться к блоку екас 2 который программой поддерживается на ман TGA. Но у меня ничего не вышло. Сразу хочу сказать манкетс2 у меня есть но мне необходимо внести изменения либо вабкой либо иметь понимания в той програмулине в 16 ричном коде которая туда заливается.
Помогите кто может

насчет шнурка не помню но по ходу до 2006 года машина
разьем по памяти вроде х-1 =9 пин отрезаеш от машины и на сам блок цепляешся прогой по вабко распиновку с верху посмотреть выкладывал там по ходу по к линии

----------

может перепутал точно кан 2
извиняюсь ответил в голове что то не так
если кан то цыпляешся по кануничего резать не нужно

Wabco не поменяет параметры. Только регулировка уровня пола.

----------

Завтра скину распиновку своего переходника для тга с обд2. Но скажу что wabco в zbr2 можно только проверить все чем управляет zbr... свет, очиститель и т.д. но менять там ничего не сможешь. Ни vin и вообще ни чего. То же касается ecas. Только регулировка уровня...

----------

И кстати я ничего не отрезаю. Подключаюсь через obd2 или мановский круглый разъем.

та ладна? хотите положу сюда файл параметров man tga 6*2?
tigr234, смотрим номер блока
смотрим кто он кан1 или 2
смотрим какая прога поддерживает
принимаем решение чем ломится в блок

На тга нет can2.

----------

Будет интересно посмотреть файл параметров. Параметры то есть но вот они все не активные и поменять их нельзя.

Rs232------obd2 (k-line)
1-----------------16
2-----------------4,5
8-----------------3,7
Это подключение для переходника obd2 с k-line подходит к разъему круглому man tg-a от autocom. Я сделал переходник используя розетку прицепа (просто была такая).

всё правильно я подключался просто пины в разъём воткнул . но параметры там все серые , неактивные . завод закрыл параметрирование ZBR.

Есть очень хорошая прога не помню точьное название суть в том что она серые окошки в программе под виндовс делает снова активными проги вабко ломаются только в путь. Мне бы заканектить да развесовку по осям падрегулировать да отрететировать нагрузку на ось при которой ленивец поднимается. Стыдно перед клиентами на вольво и рено все делаю а на мане с вабко неполучается

На тг-а нагрузку на ось не ecas показывает а ebs. А это уже кнорр-бремз и другая история.

если хочеш помощи дай номер блока по вабко.
а так что параметризуем вопрос.
ну а насчет 16 системы правда развесилил .
я о своем о женском мне когда нужно пересчитать звоню жене она у меня на раз из двоичной в 16 ричную перегоняет но ругается.
номер блока в студию

Кто не понимает сути пожеланий клиентов я особенно расказывать не хочу. Скажу только что одна и таже машина при проезде весов дпс но с розным распределением ногрузки на ленивец может законно вести больший груз

----------

Есть программа для манкетс два она позволяет редактировать файл который заливается в блок но там машинный код который непосвещенным ничего не скажет. Но на скании например все знают где и какую букву изменить нпример для того чтобы отключить мочевину

Есть очень хорошая прога не помню точьное название суть в том что она серые окошки в программе под виндовс делает снова активными проги вабко ломаются только в путь. Мне бы заканектить да развесовку по осям падрегулировать да отрететировать нагрузку на ось при которой ленивец поднимается. Стыдно перед клиентами на вольво и рено все делаю а на мане с вабко неполучается


дочитался.
насчет окошек молодца уважаю.
развесовка по осям насколько я понял выставить транспортное опять уважаю
насчет нагрузки опять уважаю .
ладно шутка а серьезно .
1 откуда берется показание на нагруженость машины правильно через датчик нагрузуи кнора
т.е евс(англ)
идет по кану
выход из ситуации
1 подвесить датчик в воздухе (ездун обрадуется тормозам на гружоную)
2 вариант повесить другой датчик (вабко это позволяет т.е выносной)

ну и 3 курить мат часть и отпараметризировать блок помоему там трак джет.
вабко это как пластилин в отличии от кнора или халдекса
че хотед то и слепил.
удачки

----------

Кто не понимает сути пожеланий клиентов я особенно расказывать не хочу. Скажу только что одна и таже машина при проезде весов дпс но с розным распределением ногрузки на ленивец может законно вести больший груз
штирлиц.
номера блока нет ответа нет.
ну а так как то перегруз

ШТРАФЫ
достоверные данные о том, сколько весит груз. Если данные, указанные в товаро-транспортных накладных, не соответствуют действительности, то будут наложены следующие штрафы: 5 тыс. — водитель; 10-15 тыс. — должностное лицо; 250-400 тыс. — юридическое лицо.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

разговор вроде о подвеске

чё там интересного то?