sa1971, для диагностики прицепов и полуприцепов (извините, если неправильно выражаюсь... просто я немного далек от этого, просто шеф дал деньги на этот прибор, я купил, а он сейчас наезжает на меня)

не могу увидеть ссылку, т.к. у меня только4-ре поста
сбросьте пожалуйста в ЛС

Огромное вам спасибо! А то уже на работу нет желания идти...

на Рутрекер поищи
там есть английские версии

Samson Вы бы сначала вопрос изучили перед покупкой. Дал шеф деньги на прибор, пускай даст деньги на обучение Wabco. Ну найдете вы проги, а они есть в нете, следующий вопрос будет как их активировать. Потом следующий вопрос будет что нужны пины для полноценной работы. Хотя есть где то ломаные без регистрации работают, но их мало и версии старые, не помню откуда качал. А так на треке есть.

Так для этого и покупался китайский клон - что бы сэкономить, на фирме 6 прицепов и для себя решили купить недорогой вариант с вылеченным софтом.
Жаль что всё так сложно у нас на форуме... Буду просить на вражеском форуме.
спасибо

Удачи в поиске, кто ищет тот найдет. Вам же сказали софт есть на рутрекере, еще лекарство нужно.:wave:

спасибо

----------

den02, на рутрэкере без лекарства ....

А Вы что думаете, на вражеском форуме с лекарством будут? Я же писал что лекарство нужно, плюс еще пин коды для полноценной работы. Посмотрел сейчас активатор вабко на али экспрес больше сотки баксов, а за активатор с пингенератором больше 300$ Может и дешевле там можно найти, я долго не искал. Да и покупать там стремно Эти барыги старый бесплатный активатор за деньги людям впаривают.

Так для общего развития если что: у WABCO можно насчитать порядка сорока программ для диагностики тормозов,подвески,кпп,дверей.кондиционеров,подкачк и колес.
Так ради интереса Вам какую програмку???

спасибо за разъяснение
нужна только подвеска и ABS

Подскажите а существует ли программка для подключения к самим модуляторам на тягочах т.е. подать + и - на модулятор тормозов и подключиться к нему.?

нет
не существует

зачем:shock:,если его можно проверить в программе.:confused:

например на столе при его ремонте

в большинстве случаев там нечего ремонтировать

например если модулятор не выходит на связь....

Здравствуйте!Помогите пожалуйста!Имею прицеп KRONE 2005 г и Wabco 1.12 на английском яз , в нем (в англ) не силен,не могу найти где перепрограммировать прицеп в программе !Ругается на износ колодок,которых нет!Кто чем поможет? Спасибо!:smile:

Могу помочь посмотреть в словаре перевод слов "колодки", "износ", "тормоза" и т.п.

Дело не в этом! Где ,в каком разделе программы искать перепрограммирование прицепа! где в программе можно отключить функцию износа колодок! А в словаре перевод слов колодки найти без проблем! Спасибо!:thumbup:

Дружище с такими познаниями ,отойдите от прицепа.....вы реально можете создать угрозу для окружающих.

А пин код для параметрирования у Вас есть? Если нету то параметрирование у вас не получится.

Вопрос .
Интересует работа программ вабко с другим адаптерами.
со скрина понятно о чем речь.
Адаптер заказал может кто уже пользовался.
бля скрин прикрутить пипец.
ладно по проще.
вабко адаптер есть это тем кто отправит за пинами и прогами .
интересует работа программ с дпа 5

Не лезь в параметры от греха...

не понял.
думаю не мне.
повторюсь интересует работа прог а другим адаптером
скажем так старых прог под другой ОТКРЫТЫЙ адаптер
[WABCO Diagnostic Software Register Data Server]
Licencenumber=yoXtJ-wkXCp-VYuKU-c3NBr-ReQqo-6qmrN
Company=Meritor WABCO Toolbox
Name=Please enter your User Name
EMail=Please enter your mail address
Project=ECAS CAN2
Software=ECAS CAN2 Diagnostic Software (en) v2.50
.

Все есть! Все сем спасибо!Помогли ребята,подсказали где и как и куда вводить!:thumbup:

----------

Когда то и Вы были начинающим! Не сразу же Вы были спецом!Но объясняете доходчиво и внятно!Спасибо за помощь!Так держать!:wave:

[QUOTE=sas4683;438586]Все есть! Все сем спасибо!Помогли ребята,подсказали где и как и куда вводить!:thumbup:[COLOR="Silver"]

----------
Да там то и вводить нечего, галку всего-навсего снять с контроля порта GIO, но я у Вас спросил за пин код, без которого ничего этого программа вам зделать не даст.

P.S. Как же вам помочь как вы сами этого не хотите, да и систему TEBS я мог не угадать, а Вы поленились написать.

Да когда то он был начинающим и не сразу спецом,да и не только он,НО он и другие сначала учились теории.....,а уж потом лезли в параметры что то кудато вводить

Ну опять 25! Не сравнивайте например место где Вы обитаете и место где обитают некоторые! (тобишь я) у кого практике набраться? как изучить теорию и где ,ехать на учебу ,не у каждого есть такая возможность!Я не зарабатываю на этом деньги , Не нужно всех считать под одну гребенку! Не хочешь не помогай! Не пиши! Но и не надо умные речи писать! В чем то некоторые умнее Вас! Вы же спрашиваете совета и действий, не все же Вы знаете в этой жизни! Но Вам не отвечают учи теорию!Вы просто запоминаете и набираетесь опыта! Разве не для этого создаются такие форумы?Извините если обидел!

Как раз таки с WABCO всё довольно таки открыто, заходишь на официальный сайт, вводишь номер блока , публикации даже на русском, так начинающим даже читать лень...дайте сразу готовое решение...

И про пин, я не просто спросил, потому как следующий вопрос будет "дайте пин-код" и ремонт потом тянется пару тройку страниц.

Ты не нервничай самое главное,тебе люди обьесняют,а до тебя все не доходит.
Прежде чем залазить в параметрирование нужно хорошо знать теорию и иметь практику по ремонту,а потом уже задавать такие вопросы.
Не с того вопроса ты начал свою учебу...

Интересно рассуждаешь, ты сюда пришел за советом, и просишь чтобы тебя не поучали и носом как щенка в лужу не тыкали. И еще пытаешься навязать свое мировоззрение. Наверно забыл пословицу что со своим уставом в чужой монастырь не ходят :cool: :cool: наверно надо прислушиваться к советам опытных товарищей даже если они тебя не устраивают :wink::wink:

все все разобрался почитал и научился!Всем :thumbup:спасибо!С уважением ко всем вам!

----------

Другой вопрос! Что интересно будет по нему! кто его знает и кто сможет помочь:confused: по удаленке?За конечно разумную плату! DAF/PACCAR DAVIE DEVELOPER TOOL или мануал ,руководство как и что?:wave:всем спасибо!

Парни помогите советом пожалуйста!
Попросили в АБС и пневмой разобраться.
Машина МАЗ 2007г. Я сам с Вабко раньше не сталкивался. Разве что на мерсах. Но там через Стар все видит.
Вопрос чем прочитать голову и прицеп???
В кабине разъем круглый ОБД типа как на скании. В нем питание 24в и похоже на две К-линии 19в.
На прицепе вабковский разъем украли))) с блока проводок торчит...
Есть автоком и дпа5...
Фото по ссылке:

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Водолей, ты сам шевелиться совсем не хочешь. Подсказывать тоже в лом.

машина читается через сканиевский шнурок, а прицеп через can wabco-й

Во-во :smile: дружище, а почему Wabco? Потому,что у него там вабковский разъем срезали? С модулятора Knorr ?

Я же прошу совет. Просто ответ чем прочитать.
Машина сломана неделю на автобусах двигаюсь.
Внатуре некогда вникать. Надо для начала тупо ошибки прочитать. Прицеп сам тормозит когда ему вздумается...
Есть у меня адаптер скании и автоком 14.3.3 и дпа5.
Просто скажите автоком маза голову читает?
На дпа5 какой софт ставить.
Как что дальше сам буду вникать...

маз читается 2 сканерами , мотор может взять автоком ( если конечно там 650 или 651 двигун) а если там насос стоит? тогда ДП-5. и ABS там устанавливалась wabco и экран что ли не помню точно.там что стоит то ?

прицеп какой что за система по электронике кнорр вабко халдекс
версия чего стоит в плане модулятора прицеп сам тормозить не будет при условии красной и жолтой ок
по поводу дпа 5 кури матчасть

человек четко ответил - Я ДИАГНОСТИРУЮ ЭСУД

ему и в голову не приходит, что для чтоб продиагностировать прицеп, нужно глянуть для начала либо на табличку либо нырнуть под этот самый прицеп