всем привет,друзья кто подскажет по подключению китайского клона к ПК,при подключении ПК не видит как устройство не по одному порту,драйвера ставил из комплекта на диске.

вскрой и посмотри пайку USB разъема на плате.

nthng как с тобой связаться,не хватает сообщения для ЛС,стукни в ватцап 89328401607,помощь твоя нужна.

Правильно я понимаю, имея нексик, bendix, можно продиагностировать полуприцеп с блоком knorr?

Тысяча извинений, возможно буду не прав, но может он должен быть запитан от бортовой сети или от источника питания.

Должен быть запитан от бортовой сети !
Подайте 24В на Wabco DB-9, 1pin +, 2pin -

Тоже самое. Наверное барахло купили. Разъем правильно пропаян.

----------

Может кто подскажет правильного китайского продавца. А то жаба задушила, погнался за дешевизной и попал.

А вы пробовали подать на интерфейс 24В?

привет

StmMmm, Ты не педераст ? А то серешь в куче тем .... Да, правила форума читал?

как подключил

lord751,
ИДИ на ХУЙ!

Добрый вечер. Подскажите распиновку для перекидки wabco. Достался прибор, без кабеля.

Зарисованно с оригинальной перекидки.
ISO7638 - ISO7638, 3-4 pin масса замкнуты между собой!

ISO7638 - ISO7638, 6-6 pin разорваны между собой!

ISO7638 - ISO7638, 7-7 pin разорваны между собой!
(Отсутствует связь между тягачём и прицепом по CAN!)

см. страницы 28-31
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Подскажите путнюю китайскую замену ориг wabco интерфейсу. Кто чем работает?

Китайский клон на Али!
Правда цены там в нынешних реалиях, тоже не слабые!!!:smile:

Доброго времени суток! парни поделитесь файлом (ru) для проги V6.02
и распиновкой OBD2 К-5 54901 EBS
спасибо)

Поделитсь V6.02 не (ru)

v6.02 на распиновку obd2 k-5
сцепки новые красивые, как всегда сделаны немного кривовато, камаз есть камаз:smile:

т.е. при подключении перекидки голова с прицепом не общаются?
адаптер видит блоки и головы и прицепа?

Да, не будет

Добрый день. Есть wabco tebs у кого?

----------

Схемы не видно(

----------

12 cob

Доброго дня.
К сожалению половина сообщений нечитаема так как нет 15ти сообщений на форуме.
--
Подскажите пожалуйста, нормальный недорогой комплект оборудования чтобы можно было WABCO на прицепах и грузовиках обслуживать.

Нормальный и не дорогой так себе понятие, если особенно для работы. И что понимается под словом обслуживать? Клон в китае или autocom только что, но лезть в мозги прицепа неизвестно чем так себе затея.

У нас приходят различные грузовые авто и прицепы на ремонт, хотелось бы посмотреть ошибки и сбросить их. Прогнать тесты исполнительных устройств итд итп.
Оригинальный сканер WABCO - Di2 чем-то отличается от китайского клона по функционалу, цена у них в два раза почти разнится, по виду одинаковые коробченки.

----------

Вот например китаец продается на али - [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Он может выполнять функции которые нам необходимы?

sakhalin_cat, у меня есть оригинал , клонами тоже пользовался, разницы вроде как нет (не выявлено), но говорили что у некоторых клонов вабко не распаяна кан шина, но у китайцев еще есть бонус это шнурок диагностический, вроде как и софт с ключом, в оригинале все покупать и проходить обучение, что сделать сейчас проблематично походу, санкции..... коробочки одинаковые правда видел с надписью вабко и без и в ките светодиоды ярче)))

А оригинальный софт одноразово покупается или подписка годовая?
Мне тут с рук предлагают купить комплект, человек просто перестал диагностикой заниматься, но комплект старенький по виду а у меня прицепы на обслуге по контракту немцы 2021 года выпуска и тягачи китайцы 2021. И всякие разные ДАФнии и скании с камазами пролетают.
Вопрос в том будет ли этот сканер с свежими машинками работать. Ключ то с софтом наверное там есть в комплекте.

Я вложений не вижу , мало сообщений, я тут спрашивал в чем отличие версии 5.5 от 6.2 так как у нас транспорт не новый у меня вопросов с версиями не было, но стало интересно почему люди гоняться за новыми версиями , оказывается просто - чем новее транспорт, тем новее нужен софт.

----------

После обучения тебе дают пин коды на определенное ПО, диагностировать можно и без пин кодов, пин коды нужны для внесения изменений, пин код личный принадлежит только тебе то есть тому кто учился, а не тот кто платил за обучение, но впринципе обучение это как рекламный ход по сути, зато можно с кем то познакомиться. Пин код срока годности не имеет. После обучения активация у них на сайте, вроде как подписка на год.

----------

Самое интересное что Беларусь и Россию не пускает на их сайт, вабко инфо, где можно активировать или посмотреть лицензию, нужен випн или прокси

На самом деле мне очень не хочется организовывать диагностику. Она нам просто нужна как доп услуга так как мы ремонтом занимаемся. С радостью бы отдал на аутсорс.

Проще тогда найти человека с оборудованием и головой. У нас два вида систем кнор и вабко один другого хлеще и дороже, про китайцев с камазами не знаю, что у них там. Если реально работы хватает и денюжка имеется, то смысл иметь сканер есть, покупается он не на один раз и если работы действительно хватает то он окупается. И жизнь сильно упрощает при ремонте, тут все зависит от масштаба. Китайцы кстати продают ключи и софт отдельно и без сканера.

Всем доброго вечера,может кто поделится прогой tebs diagnostic software ru для серии D

Пиши в Л.С,завтра попробую скинуть

Tebs D RU
 

"Gilkinm"
Всем доброго вечера,может кто поделится прогой tebs diagnostic software ru для серии D


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, кто знает. имеется оригинальный интерфейс DI-2, имеется программа ECAS CAN2 версии 2.2,(номер ...1380), калибровал этим подвеску на автобусах и электробусах Нефаз, а вот Iveco stralis голову не взяла программа, блоки конечно там и там разные, но веть диагноза то по кан шине везде.
куда копать? И еще вопрос есть прога меритор вабко-отлом,как в неё добавить мой адаптер DI2? Спасибо заранее

блок ecas, на ивеке который стоит, заявлен в проге, которой пытаешься подключиться ?

Добрый день, подозреваю что нет, не подскажете как это выяснить? Wabco inform, а дальше там то куда?

справка вкладка, потом заходишь в поддерживаемые блоки и смотришь

----------

по идее при подключении прога должна была написать - используй правильное ПО

serzga, здравствуйте, подскажите пожалуйста распиновку кабеля 4463003490 Diagnostic cable for IVECO-и ECAS и EBS , если не сложно.

если на блоке ecas написано wabco, то конечно сможет работать, какая именно прога я не знаю, надо смотреть в программе какие блоки поддерживаемые и использовать ту, где заявлен этот блок, то же самое касается и тормозов, тольк она уже обзывает не ecas
по распиновке не подскажу, потому как у меня именно по ивеке готово кабеля нет, есть обедешный, дальше пинами если потребуется, я все кабеля делал сам
в программе wabco есть назначения 9-ти контактного выхода D-2, да и здесь она тоже валяется, только надо почитать, и сделать кабель для ивеки не составляет труда, например купить фишку для D-2 и взять автокомовсий переходник для ивеки
все в ваших руках ...