мочевина weichai- e4/e5. ОТКЛЮЧЕНИЕ

sergei73

Я диантелом шил шакманы2018 евро5

ANTvey

Я тоже шил, пока свежие в декабре не пришли.

sergei73

С шаманами пока все читает и пишит а вот с фавами евро 5 уже нет даже не подключается диантел

ANTvey

Там 400 софт теперь стоит, к-лайн на обд разъём не приходит. Я снимал с нового блок и ставил на старый где к-линия работает.

----------

Только чтение работает по диагнозе.

чавойто 161

так на фавах другие системы. Они и раньше некоторые не читались по диагнозе. не только е5. но и е4

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

чавойто 161

ну всего то к-линия не выведена на обд разьем. это и на новых камазах с edc7 встречается. там все на кан завязали. и перепрограммирование по к-линии им не интересно. а сканматик2 и опенбокс+к-лайн адаптер работают по репрогу по к-линии. Комбик обычно по кану, так ка работает ток с адаптерами J2534. так же можно опенбокс +j2534 по кану работать. Но работа по кану не стабильная связь так как скорости большие. и при обрыве связи во время репрога больше не соединяется. а тут же подключаешься по к-линии все подключает и прошивает. поэтому работа по к-линии более стабильна и без последствий хоть по времени чуть больше. поэтому и я советую работать по к-линии с edc7/17

----------

Просто производители флешеров(опенбокс, сканматик, комбик) не добавили данный софт поэтому и нет доступа по диагнозе для репрога. Добавят - все заработает.

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

ANTvey

Вот я и говорю, что сканматик пока не собирается, а Родион сказал, чтоб после праздников ему напомнил о проблеме.

чавойто 161

бред. если вы не пихали невпихуемое то завалить или что то сделать что бы блок некорректно себя вел нереально на edc7/17 именно по к-линии опенбоксом или сканматиком2. Тем более на edc7uc31 на котором фуллфлешь пишется. расскажите что правили тогда. а то недавно один тож привалил, вставил калибровки с моего мода который ранее я делал на один камаз в другой сток, как он посчитал софты одинаковые, тоесть сравнил только базовый софт и то по идентам, в реале два абсолютно разных софта, что он там понавырезал и что понавставлял, даже разбираться не интересно было. Даже если контрольку не посчитал, то контрольной суммой блоки edc7/17 не валятся, только авто не работает. После записи повтороной прошивки с нормальной контролько й все работает как надо. Кстате у Вас может с ней и были проблемы, раз блок кое как на связь выходил и что то пытался показать. edc7/17 можно ток увалить невпихуемым(архивом, дампом с абсолютно другого авто, или при записи мусора или побитого дампа, испорченного например при передачи по инету или переносом на флешку). И это только тогда когда или размер не соответствует или область бута или базового ПО испорчено).

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

Yurik

думаю, что это именно вопрос по кс, нигде дополнительно кроме самого диантела (edc flasher) кс не пересчтывал после корректировки калибровок. по поводу корректности моих действий:действия производились на камазовском 141 софте ,там у меня есть понимание процессов. проблема происходила несколько раз, благо есть альтернативные инструменты, кт более верю. что конрктено менялось? например ovrrun. думаю, Владимир, поймешь, что это. более подробно по параметрам распишу в личку при желании.
Да, бывало такое и на мазе с ямз 650.10 старым. 766V120 софт был на нем. кстати, этот софт сам по себе очень доставил. после мода начали валиться ошибки по APP, хотя данный функционал вообще не затрагивался.
поищу те упоминания на форумах о диантеле, надеюсь найду. отпишу

Lusia

Здравствуйте. Подскажите к кому обратиться за тюнингом на МАЗ с прошивко й 1037549567_P949V791