Опытными прошивкаводами выяснено, что прошивки от fcar101 зашифрованы.

Кто нибудь сталкивался на wp12 е3 430лс и 375лс форсунки одинаковые ?

Ты лучше у ANTvey поинтересуйся как и чего заливать и про подборы стоками. И как некоторые Fcar-овцы мочу к примеру на шакмане 375 лошадок отключают залитием стока безмочевого с шакмана 336лошадей. И после оно и на 336 не едет, так как в аварию постоянно валится по все по тому же сто раз уже упомянутому давлению топлива и под нагрузкой больше 1500об не крутится и ко всему кучу левых ошибок из за другой версии софта и комплектации, тоже применимо и к софтам большей мощности когда 430 пихают, а оно еще хуже едет. Все тоже самое что и на нашегрузах е4. Так то отключить мочу и тюн сделать и на родном софте не проблема.
Кстате интересная инфа на наших МАЗах и китайцах Шакманах один и тот же базовый софт, калибровками и комплектацией только отличаются.
Это касаемо ЭБУ EDC17CV44/54. Многие таких МАЗов еще и не встречали с мочей и этим блоком.
Да и кстате всвязи с тем что базовые софты на них одинаковые и протоколы собственно тоже, то в ближайшее время Сканматик2 беспроблем будет работать с этими авто как по диагнозе так и по репрогу. Уже и тестили репрог Сканматиком2 вышеупомянутого Шакмана, все ровно как и с нашегрузами. Так что хорошая альтернатива по ним намечается. Если есть софты в бине на другие китайцы кидайте для добавления в покрытие Сканматика2 как по EDC17CV44/54 так и по EDC7UC31.

Ну насчёт регулярных обновлений Вы перегнули.

Парни коль тут собрались кто более мение с китайцами работают. Ответьте на такой вопрос. Тут у одних комп едц7 на шакмане чудил. Глох, ошибки какие попало кидал. Ну я по питанию проверил, не через нагрузку правдо, но вольтаж был на постоянном питалове и на зажигании. Сказал комп подкинуть. В итоге мне сказали что какой то диод поменяли... Кто знает что за диод??? Это за аккумами которые?

За акумами стоят силовые предохранители

ну да. вобщем ладно. потом сам спрошу что там за диод они поменяли.

По электрике шакман wp12 едс 7 после аварии весь перебрал даже в кабине проводку меняли, могу сказать точно не кокого диода там нет за исключением процессора.
Была на таком же шакмане проблема интересная не контачил то контачил массовый провод на процессор,
выдовал две ошибке, неисправность выключателя т 50 и срабатывания аварийного клапана высокого давления топлива.

Сегодня столкнулся с прошивкой P949v791, что ее считал и чем?
Надо мочу убить. Если есть у кого готовое решение обсудим!

Эти прошивки с 2017г пошли

Да. Там и двигатель немного переработан

Да я знаю делал уже

----------

На 336л.с только

Отключал или диагностировал?

есть такая, это с шакмана свежего. Если надо можно и отключить. Именно на базе нее. А не подборами других софтов.
На Faw тоже свежие софты 762 и 750 сейчас в работе.

P903V762 тоже интересует. Когда готовность?
Чем считать, загрузить?

Отключал уже машин 15 уже по России ездят :super:

По дианозе любыми флешерами опенбокс или комбик или в бсл любым что работает с EDC17. Так же должны скоро в сканматик2 для заиписи и диагнозы добавить китайцев. 732 уже делаются бета версией, 750 и 762 скинул разрабам, что бы тоже добавили.

----------

Подборами стоков? А то много таких попадаются опять на переделку после таких замен Fcar -ом различными безмочевыми стоками, даже диллеры таким грешат. понапрошьют - ошибок нет а не едит нихрена. Потом гадаешь по марке и году выпуска что должно стоять и стоки подбираешь что бы потом на базе него нормально отключить. Так как давление рабочее и форсы поднего все разны на мочевых и безмочевых стоков.

опен - не считал! Снять не дали.
Вопрос к знающим-у опена модуль 44/54 обновляется?

Немного для справки Фкар не работает уже с новыми шаманами:wave: и прошивки для подборки или ещё какой-то ерунды там нет там только сток))) это немного для справки

Так в самой проге есть обновлениево вкладке о программе.
иденты скинь посмотрю есть такие стоки. Может и читать не прийдется.

Фкар не работает с новыми шаманами и стока нетттт

Мне вообще всеравно с чем там arfh работает или нет у него стоки криптованные и для работы(редактирования) бесполезны. Ну и речь сейчас о FAWс софтами 762 и 750. С шакманами уже давно разобрались там в основном 732 встречался, теперь новый 791 появился.

Блока надо?

Мне иденты опенбокса а не шильдик эбу. Базовый софт в идентах будет

Опеном пробовал считать, идент. делал фкаром

Ну как и предполагал залит 732 сток безмочевой. В WP10 на 370 л.с. движок запихана прошивка с WP12 на 336лошадок еще меньшей мощности, но и тут большое НО.
Заливаешь ты к примеру даже большей мощности(есть и на 412 лошадок стоки безмочевые) прошивку а в ней и 336 не будет. потому как на безмочевых стоках давление рабочее меньше и давление это под форсунки мочевые в который диаметры сопел меньше ввиду их большего рабочего давления у тебя соляры и на 336 не нальет.
Аскановцы тож такое практикуют.
Все тоже самое на камазах и Мазах проходили уже

Кстате на Мазах безмочевой софт 732 на 336лошадок байт в байт как и на Шакмане. Вернее даже будет сказать что шакмана запихнули в Маза.

Опен обновил спс! Давно в него не лазил.
Завтра сгоняю попробую считать v791 и идент.сделаю.
А Howo опен читает? Есть бибики типа с отключенной мочей.

Ну вот иденты опенбоксом и считай

Да там как оказалось они диодом назвали плавкую вставку в аккумулятор отсеке)))

----------

Вова, я начинаю сомневаться в твоих словах. Софтов, как ты называешь 732 стоков без мочевых не бывает и в фкаре их точно нет. Потому что во-первых действительно в фкаре только заводские стоки. И второе 732софт только для edc17, а edc17 на Китае только е4...
Нет в фкаре безадблюшных прошивок. Они будут там только тогда если сделаешь свою базу.

----------

Вова, я начинаю сомневаться в твоих словах. Софтов, как ты называешь 732 стоков без мочевых не бывает и в фкаре их точно нет. Потому что во-первых действительно в фкаре только заводские стоки. И второе 732софт только для edc17, а edc17 на Китае только е4...
Нет в фкаре безадблюшных прошивок. Они будут там только тогда если сделаешь свою базу.

:thumbup::thumbup:

----------

Это правда только не все понимают:thumbup::thumbup:

----------

Сегодня делал шамана 791 только 430л.с ещё пришли уже евро5

Слушай ты как всегда в своем репертуаре лишь бы языком помолоть. Ты и в моих решениях по прошитым тобой двум мазам одинаковым сомневался типа не могут же два свежих с мизерным пробегом, неиправных быть и не ехать, а я тебе говорил, что в них проблема, а не в модах. И потом ты сам признался, что на обоих патрубки наддува сорваны были, и как исправил все сразу поехало. Я конечно может и не дотягиваю до твоего"уровня" и плейстейшены не хакал как ты, но о том что говорю представления имею. Во первых запиши где нить себе что не все евро4 должно быть с егр и мочей, может быть и без того и без другого, это первое, и Второе вот тебе два софта 732 один первый на 336 лошадок это безмочевой сток
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
про который я и писал и если не веришь спроси у sergei73 он таким безмочевым софтом уже 15 шакманов от мочи отучил(про то как едут вопрос второй и даже вывалить сюда на халтай не жалко), а второй софт 732 как раз мочевой на 375 лошадок
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я тебе даже больше могу сказать существует и и на 370 и на 410 лошадей безмочевые стоки 732 софта(их вываливать не буду потому что после некоторых октябрят хрен поймешь что изначально в ЭБУ было) и они заводские и если у тебя их нет в твоем FCAR-е то эт только твои проблемы.
Только толку от них ни какого потому как и ранее писал давления рабочие топлива в мочевых системах кардинально отличаются от безмочевых и соответственно ни каких заявленных лошадей при таких заменах и не будет.

PS И по твоему любимому китайскому тетрису скажу что уже новых софтов 762 и 791 в нем уже вообще нет и скорее всего не будет, это даже тебе мой оппонент sergei73 подтвердит. Видел я это убожество в работе не впечатлило.

----------

[/COLOR]А вот тут ты прям в точку многие нихрена не понимают и суют чего попало. Как можно пихать прошу от WP12 в WP10? Обьясни?

762 это FAW. 732это Шаман до 2014г. С 2017новый мотор и там прошивка 791

Эт к чему написано? Речь про новые софты шла и отсутствие их в фкаре.
так можно много чего пересчислить, что было и чье, Faw еще и 750 есть, а 732 это не ток шакман до 2014г. - это еще и МАЗ 2017-2018 годов (336, 375 и 430 лошадей). Но об этом вам фкар не расскажет.
Но то такое.....

На фаве 750 не видел а. Про Фкар с новыми нет и не будет

750 софт мочевой на 420 лошадей.

А как посмотреть какие София в 7 f car есть? Просто интересно глянуть.

Отправлено с моего Lenovo TB-X704L через Tapatalk

Я же не говорил что ты калибровщик плохой... Всякое бывает и гофры рваные и в баки пакеты подкидывают. На то мы и диагносты. Я ведь тогда тебе ни чего не выписывал. Просто не сразу разобрался))) Да на обоих патрубки рвание были. Я говорю что на практике нет стоков EDC17 для WP10, WP12 которые бы рабтали без адблю. Тоже и касаемо Фавов с двс Xi Chai с эбу EDC17. Вова, ты эти стоки с фкара ф101 взял? Или прям с машины с новой с блоком EDC17 скачал сток безадблюшный?

Ну я вроде писал понятно. Да с авто новых сливались с площадок продаж и даже не мной (мне присылали знакомые диагносты для работы), как МАЗовские диллеры так и китайские. И перестань уже чушь писать про - "Нет стоков безмочевых", спроси у тутошних обывателей которые тут имеются раз мне не веришь. sergei73 тебе же уже ответил постами раньше что отключал мочу стоками, насколько это было корректно или нет в тех случаях, оставим за кадром, но они существуют в природе. И даже если они не все имеются в ф-каре это проблемы только ф-кара. Я тебе и ссылку стока скинул или ты в них увидел редактирование какое нить? Обычный сток. Кстате мне и в формате ф-каровском их скидывали мочевые и безмочевые, но ввиду их формата криптованного под ф-кар мне они были вообще без интересны, так как открыть их в редакторе нет ни какой возможности, акромя как записывать ф-каром и сливать в буте или по диагнозе загрузчиками работающими с обычным открытым BIN. И по по поводу патрубков ты мне тоже не верил тогда и говорил что не могут два свежих маза с пробегом меньше 10тык оба быть неисправных, пока сам не убедился в этом. Так и здесь говорю что они (стоки безмочевые) существуют хоть и бесполезны впринципе, а ты все про ф-кар мне твердишь. Ф-каром что мировой автопром ограничивается? Сейчас практически в завтрешнем будующем сканматик2 на порядок будет выше ф-кара как по программированию EDC17 так и по диагнозе на тех же китайцах, про нашепром вообще молчу. Вылазь из зазеркалья в реальный мир.:ph34r:

чавойто 161, я понял тебя.

Уважаемые знатоки, где находится "Актуатор 0" (обд2 коды Р0025, Р0028)?
Актатор 1 - Р0026, Р0029, клапан обогрева бака мочевины, К28, К89 пины.
Актуатор 2 - Р0027, Р002А, насос мочевины, К07, К73, К93 пины.

Отправлено с моего ZC554KL через Tapatalk