Проблемы только начинаются,купили в нашем городе 25 мусоровозов,б/у но на гарантии,один уже пригоняли горят лампы по выхлопу и перестаёт тянуть ,мотор китайский,поэтому хочу заранее приготовиться

У тебя же мотор там wp7. Ато тебе скинут с wp12)) так а сток то тебе зачем? С них не сольешь?

Отправлено с моего Redmi Note 5 через Tapatalk

Во время перегона, гонщики не заливают мочевину, вынимают предохранители, короче, хулиганят каждый по своему.
Прежде чем, куда-то лесть, посмотри по внимательней, где, что и как.
В мозги всегда успеешь залесть.

Нужна прошивка без мочевины P949V732
 

Сток P949V732. Shanqi F2000(Shaxman)
EDC17CV44
Weichai WP 12
Нужна прошивка с отключением мочевины.

Есть такое решение.
Пиши.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

здратвуйте

А кто-нибудь пробовал эмуляторы типа 9 в 1?

именно на вейчай не встречал, в этих эмуляторах под разные машины же или прошивочки закачиваешь или переключателями выставляешь, то есть под каждую марку авто свои данные о исправности и уровне мочи. короче нет :)

Не нравятся мне эмуляторы, надёжнее програмно отключать...

Как это сделать правильно?

Отправлено с моего AUM-L41 через Tapatalk

Курите форумы...

считал загрузчиком флешь из моторника, поправил на adblue_off +tun / Записал назад в эбу. Сбросил ошибки сканматиком (если не трутся сбрасывает ток сканматик в процедурах спец вкладка "стереть ошибки еобд") по к-линии. на тех авто где нет к-линии в обд прийдется напрямую к разьему эбу подключать к-линию или на столе. Проверенно только сканматик регистр сбросит, даже F-Car не трет. И после отключаешь разьем с мочевого эбу совсем. ВСЕ.

и сканматиком шакманы смотреть через МАЗа с edc17cv44/54 с вейчай, аналогичны системы. На авто хоть шакманах, хоть мазах встречаются комплектации как только с каном в обд2 так только и с к-линией в обд2, так и с тем и тем вместе. какой то закономерности где и как собирают нет. тоесть на одной площадке продаж могут стоять два одинаковых авто у одного быть к-линия у другого нет. вообщем чего привезли на коныеер то и ставят.

чем поправил? какой проще работать?

мод редактором естественно правится. по загрузчику шьется, по диагнозе сканматик, опенбокс и комбик. и по диагнозе на столе РСМ 71 модуль. И в бсл чем угодно с разбором хоть той же галетой2,хоть любфм другим загрузчиком трикор.

Когда работаешь тем, что дают, а не тем чем надо, лучше эмуляторы...

Вот пример распиновки эмулятора:
1 Красный Вход Питание эмулятора +12/24 V
2 Желтый/Фиолетовый Вход PWM
3 Синий Вх./Вых. CAN Low
4 Синий/Красный Вход Воздушный клапан
5 Желтый/Синий Вход Дозирующий клапан
6 Зеленый/Черный Вход Клапан опорожнения
7 Коричневый Вход Масса автомобиля клемма 31
8 Желтый Выход Уровня жидкости бака AdBlue
9 Белый/Оранжевый Вх./Вых. CAN High
10 Зеленый/Желтый Выход Температура жидкости бака AdBlue
11 Серый Выход Давление жидкости
12 Белый/Черный Выход Давление воздуха

Из всего, что эмулируется, иногда только уровень и температура "мозг пудрят"... А вот того, что надо, а это элемент нагрева мочевины почему-то не эмулируется... Хотя как потом оказалось, в 80% случаев, любая ошибка по мочевины, это " ровные" руки установщиков GPS трекеров.

доброго времени суток!помогите с отключением мочевины на двс камаз 740.705-300

Пиши в личку.

Бываю у вас в гостях.
Все решаемо.

подскажите пожалуйста weichai чем шьётся weichai

Ребят, хотел спросить. если отключать мочу на МАЗ с WP12 с EDC17CV44/45 то мощность должна падать? Ато прошил а мощность упала на процентов 10 со слов водителя...

Смотря как отключал. Что шил? Нормально отключена я моча выходит из аварии и едет наоборот лучше. А если ещё и тюн нормальный то вообще намного бодрее будет.

В скайп посмотрите. я там написал Вам

Люди,посмотрите-можно программно отключить мочевину? Хово е5

К Чавойто обращайся- сделает.

Китайцы даже видео записали

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

И что в Итоге вышло???? В чём проблема была???

В кривом отключении мочи.

Скинь пожалуйста в личку и мне ссылку очень надо.
Пожалуйста.:wave::wink:

Можно и мне ссылочку в личку?

делалось и не раз, все проверено, люди и за границей используют.

и не будет глохнуть машина, как в решениях некоторых "калибровщиков"

----------

падать не должна, а ехать лучше

----------

если у Ч-то закажете, потом сдерните фишку с любого датчика, посмотрите, будет ли диагностика работать, и появляться ошибка)

а также будет ли работать ограничение аварийного режима по проблемам, не связанным с экологией.

сильно удивитесь.

----------

пиши

слушай клоун угомонись. те кто со мной работают прекрасно знают что я софты не меняю как некоторые и маску не сношу. и первый совет который даю для проверки чьих либо неадекватных решений это снять разьемы с рабочих датчиков (с того же МАР) что бы удостоверится что маска не снесена, до того как считают и скинут вычитанный дамп. А по поводу, что и как ты делал и что из себя представляешь, в соседних темах, так пропиарился, что дальше некуда.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

клоун это ты. и бракодел. вонять умеешь, конечно, спору нет здесь.

выложу обзоры на твои поделки, которые в свифтеке подглядываешь. а потом переносишь чтото похожее.

да пусть антарт жопу лижет усерднее, мало сообщений чтото от него здесь.

все таки, снимите , люди разьемы с датчиков и посмотрите будут ошибки ли нет. - их не будет. так же

"авария" убирается у чавойто следующим образом - задираются кривые аварийных моментов в максимум, их всего 3-5 на 17 блоке (смотря о чем речь).
результат: аварии нет вообще, а не только на экологию например и компоненты экологии. то есть по сути получаете трактор, а не автомобиль. кого-то устраивает, вероятно

----------


что это вообще, не в курсе.
выложил переписку со своим жополизом похоже. номер вообще левый

гы-гы ты смешон. особенно про отсутствие ошибок по рабочим датчикам, на моих модах. это же первое что тебя палит, ибо это конкретно каждый может проверить при чем сразу. это первое, второе писать что " это не я это кто то другой в переписке ватцапа" только идиот будет. твой телефон у тебя же в подписи здесь, я тебя по нему и искал в ватцапе. Я хренею от такой беспринципности. обосрался обтекай, нормальный диагност к такому полудурку теперь за километр не подойдет. который ограничение крутящего момента с аварией путает и лимит оборотов с ХХ. про свифтек вообще посмешил. у тебя на него оригинальный то в жись средств не хватит приобрести что бы расуждать кто и что откуда тянет, ну то такое, так вот открою тебе секрет там отродясь не было решений по нашегрузам м240/edc7uc31/17cv44/54, а что имеется по каминсам или edc17 некондиция. ну а что бы тебе совсем "спокойно" спалось. расскажу по нашему диалогу, я то тогда еще не понимал что за хрен со мной общается, на форумах ты еще не отсвечивал. Но уже тогда видя что ты лезешь туда куда сам не понимаешь и пытаешься нахватать моих решений всех по разным эбу и ума хватает делиться тут же в разговоре, что что то там анализируешь хотя не понимаешь чего, да после того как подсказали, что еще подбарыживаешь ими и берешь за чужой счет являясь посредником, а себе оставляешь для дальнейшей реализации, глупо было послать тебя сразу, понимая что обратишься с другими контактами и продолжишь делать тоже самое. Попросту сливалось что "должно" было сливаться. так что не ты, а тебя поимели. Обтекай теперь. Ни когда не задавался вопросом почему твои спижженые решения на древнем вейчай ошибок ноль а не едет? а после того как сделал другой все поперло:biggrin1: Это еще один повод с тобой не связываться. Честно признаюсь подзабыл про тебя года полтора уже прошло, только своей темой-говновбросом заставил покопаться и вспомнить. Или ты думаешь я такой идиот? ведь все увидели в скинутой мной переписке нездоровое желания получить любой ценой решения и какие то знания. И только, кто в "теме", увидел в моих ответах общие фразы и ответы которые больше заведут, чем что то прояснят. ниже в скрине твой телефон на этом форуме, ты хоть бы прежде, чем кричать, я не я, поменял бы его из подписи. Или будешь утверждать, что я ватцап взломал, или за полтора года заранее, что то там задумал? реально клоун. и последний скрин когда я тебя послал, но ты даже ни чего не понял своим скудоумием. Зато думаю теперь всем станет все понятно.:wave:

Это все вода. Кто что спрашивал, это не о чем не говорит, а когда это было кстати? Тем более зачем эти вопросы задавались)
никогда ничего не покупал у тебя, твои поделки от людей, которые остались недовольны твоей работой.

Обосрались и здесь и там - ты и твои поклонники, только воздух сотрясаете

Фактов ноль, я уже оказывается твои решения использую) не надо факты перевирать, тот кто захочет действительно разобраться, почитает внимательно.

ну вода это или нет тебе виднее. обтекай.
а когда там было, так там все в переписке с датами есть. или ты еще и плохо видишь? раз ни дат ни своего телефона с логотипом не разглядел. выше писал что это все фейк, теперь оказывется было, но все не так все поняли.:biggrin1:

Номер то в этом сообщении 904, странное описание

ну как так? ты и свой телефон +79625682959 теперь не признаешь который на скринах в переписке ватцапа?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

эт уже клиника.

Добрый день. Может кто подскажет какой прогой редактировать прошивки этого блока bosh edc17cv44/54

Winols
Ну можешь ECMTitanium приноравиться

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

----------

Что? Вовочка опять умничает?? Вова я ещё раз при всех говорю, что ты бездарность, которая слишком много умничает. И я очень сожалею, что своим коллегам тебя посоветовал. И ты благодаря этому заработал. Есть гораздо талантливее, умнее и вежливее калибровщики. И да я ещё раз говорю, что Чава берет маску ошибка всю рубит и на отъебись. Разъебывай потом как хочешь. Поэтому я как раньше Вову рекламировал, так щас его и никому не рекомендую. Лючше к Юре обратитесь, с которым щас у Чавы комфликт.

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk