ejdigger, токовые датчики могут хандрить ? я аккуратно смог распаять бутерброд, сила не в коротком.

----------

Aeciy, спасибо, я видел, читал

Зря трогал бутерброд. Распаять не проблемма, а вот собрать и запаять это уже интересней. Не всегда с 19 ошибкой вылетает сила.

Aeciy, я уже собирал такие но причина была с другой ошибкой оказалось всего два горелых резистора по 470ком заменил и блок пошёл, далее резюки были с самого краю и понял что можно было и нераспаивать бутерброд а просто аккуратно их заменить прям в собраном

Проверяй питание, супрессоры, драйвера ключей, мелкие кондёры керамические, резюки на обрыв.

ты не поверишь ?? ставится укол - желательно в .............. :cool:

Ivan_Petrov, поставь себе, если не разбираешься или не знаешь не засоряй эфир !!!

не буду засорять если ты ---- ну сам понимаешь :wave: все меня здесь нет :wave:

Короткое замыкание на подачу + или - блока, короткое между фазами, короткое на кузов. Мотор так же может быть неисправен(хотя и очень маловероятно). Чаще всего замена/ремонт блока.

Добрый день, ни ни с того ни с сего выскочили ошибки 2305 0181 1307 3304

Ричтрак ETV 214. Подскажете что за беда?

Кончина блока под ногами оператора. Диагностика и ремонт/замена

посоветуйте спецов плиз, территориально москва.

Проверьте выходы силовых фаз на блоке движения (ошибка 1307 указывает при самотестировании, что выход фазы не достоверен). Ошибка 2305 гидравлики и 3304 рулевой указывают на пониженное силового входа. 0181 можно не обращать внимания, ошибка самотестирования.

На приборной панеле показывает уровень заряда?

Denis19802016, Привет ! Помоему лечилось заменой пары сгоревших емкостей и парой транзисторов в блоке не силовая часть а часть платы управления[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Denis19802016, вот ещё если поможет [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Denis19802016, Сори это при ошибке 115 , 019 решилась заменой блока видимых сгоревших элементов не было видно (. Чем могу .

Доброго времени суток штабелер jungheinrich ejc 214 показывает на дисплее е0105 ход и гидравлика не работают

Здравствуйте.
Есть ряд вопросов по штабелеру EJE120 2018г.
После 1000ч. эксплуатации на дисплее появилась иконка "гаечного ключа". Судя по мануалу, требует провести сервисное ТО. Может кто-то знает, как этот "ключ" убрать после ТО? Сразу скажу, что пытался подключиться к "пациенту" с помощью INCADO и JUDIT 4.35 - так вот, почему-то проекты для "EJE 01.2018-..." (появились в v.4.35) тупо не открываются, а для "EJE 2007-..." ничего похожего на ТО в параметрах нет, хотя подключается и видит штабелер нормально. Буду благодарен за любую информацию и идеи

0. Запускайте программу всегда с администраторскими правами.
1. Разберитесь в архитектуре файлов и попробуйте запустить проект не из оболочки, а с диска, где программа установлена.
2. Если не помогло - переустановите программу.

Точно не помню по этой машине, но разновидностей обнуления несколько:
-обнуляется нажатием кнопки в программе
-выставляется пробег на котором загорится лампа

Добрый день!
У кого-нибудь есть список кодов ошибок с расшифровкой для ETV 216?
Постоянно выскакивают все новые, заранее благодарен за помощь

смотри пост №371 и 375 от ejdigger

azzazelo77, здравствуйте, нашлась неисправность ошибки блока гидравлики 019 лифт контроллер, сгоревший резистор на плате интерфейса в токоизмерительной цепи, заменил и блок пошёл, и был ещё такой-же под ремонт с такой-же ошибкой, но причина была во взорванном транзисторе на силовой, заменил их два, там все цепочки по парно соединены и заменил драйверы, блок заработал !

----------

azzazelo77, сейчас вот другой вопрос, может кто знает в чем может быть неисправность на отрабатывание датчика мачты, датчик работает сигнал проходит, соединяется он с блоком находящийся в полике выдвижного стола, блок исправен работает проверялся на другой машине, возможно что данный датчик нужно прописать в настройках машины ?

----------

ejdigger, далее всё сошлось на блок находящийся под рулём сверху рулевого блока ! неисправность в нем но ошибок не выдаёт машина на отсутствие датчика а так-же отсутствие датчика выдвижения стола !

Добрый вечер, не пинайте плиз и если можно помогите. Погрузчик Jungheinrich EJC112, серийный номер 90056103 не едет ни назад, ни вперед. На плате мигает светодиод две вспышки зеленым, одна красным. Экрана нет, как расшифровать ошибку и куда копать??? Или это ошибка 201 ? Если сразу зажать кнопку движения и опустить ручку, то он едет, а если просто в штатном режиме опустил и потом нажимаешь то никаких движений.
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

На рукоятке внизу стоит оптический датчик. Сними чехол пластиковый, он держется на 2 болтах сверху и 2 по бокам. Там будет 4-х проводный датчик, когда приопускаешь рукоятку он должен засветиться, либо поднеси к нему метал. Если постоянно светиться при любом положении то тогда под замену.

Всем привет. Нужна схема на ETV-216 №91082829 2013 года c блоком AS4814iK под поликом водителя. Он один на ход и гидравлику.
Штабелер выдает ошибки 0181, 1201, 2201, 3304. Что за ошибки?
Заранее благодарен.
Документация у меня старая 2011год. Папку C:\Jeti\Global всю перелопатил
ничего похожего не нашел.
Вот за день наковырял тестером монтажную схему.

Добрый день! Помогите штабеллер ERC 214 s/n 90508447 выдает ошибку Е 4372. что это за ошибка.
Заранее благодарен.

Aeciy, Добрый день, простите я ошибся, ошибка 201 это по погрузчику Jungheinrich EJC12, а не Jungheinrich EJC112. Есть ли отличия по кодам диагностики? Датчик вроде в рукоятке не нашли. Могу сбросить фото.

Добрый вечер, если можно помогите. Погрузчик Jungheinrich EJC12, серийный номер 90056103 не едет ни назад, ни вперед. На плате мигает светодиод две вспышки зеленым, одна красным. Экрана нет, как расшифровать ошибку и где искать??? Или это ошибка 201 ? Если сразу зажать кнопку движения и опустить ручку, то он едет, а если просто в штатном режиме опустил и потом нажимаешь то никаких движений. Подсказали что это оптический датчик на 4 провода, но в ручке его не нашел вроде и проводов или разъема под него тоже.

Нужен год выпуска.

EJC12 это не погрузчик, а штабелер 2002 года судя по серийнику. Справа внизу стоит оконечник, который отрабатывает при наклоне рукоятки, проверь его на замыкание и размыкание (на разьеме подключись прибором и делай наклон рукоятки, он должен замкнуться). И также проверь шлейф кабеля который идет в рукоятку, там 5 проводов больше всего идет перелом одной двух жил на месте изгиба. Светодиодная индикация на блоке ничего конкретного тебе не скажет, только подключившись к компу можно точно сказать будет ошибку.

Да штабелер 2002 г. Можету кого схема есть. Концевик рабочий, провода проверю. Просто на концевик приходит 4 провода, но подключено всего два. остальные два по штатному вроде заизолированы обжимками.

да. на концевик используются всего два провода.

Спасибо.Я понимаю что у него два состояния, включено и выключено. А по поводу читать компом, это надо подключаться компом и считывать ошибки конкретно по этой модели? Я думал там нет диагностики компъютерной, только по светодиоду.

Привет, датчик консоли управления: аналоговый сигнал не достоверен.

Евгений161. Более подробно.

Здравствуйте помогите разобраться
Jungheinrich 215
Ошибки 3501;3603;3165;0181;
Если погрузчик поставить перед пушкой с теплым воздухам то погрузчик работает без проблем 2-3 часа как только остоновиться на пол часа на улице все обратно начинается

Привет, это проблема с рулевым управлением, где то ранее уже обсуждалось, поищи.

3501 я форуме нашол
Я немогу понять почему я погрузчик грею и она ездиет без проблем грею я с переди

Добрый день.В один прекрасный момент перестал работать блок incado .Кто то может помочь в ремонте?

Всем доброго времени суток.Огромная просьба,если у кого-то есть распиновка блока as4803z,пожалуйста поделитесь.

XB38 (steering control plug)

.1 0V/48V Coding 3/4-wheel 0V/48V
.2 (free)
.3 (free)
.4 CAN-H CAN High
.5 CAN-L CAN Low
.6 GND Signal Main contactor GND A
.7 0.5V-4.5V sin. E Setpoint transmitter signal channel A
.8 (free)
.9 1-2V Signal Temperature sensor steering motor 1-2V
.10 (free)
.11 0V CAN GND
.12 (free)
.13 (free)
.14 GND Main contactor (MFC02) GND E
.15 (free)
.16 0V CAN GND
.17 0V Setpoint transmitter sensor Power supply 0V
.18 CAN-H CAN High
.19 CAN-L CAN Low
.20 0.5V-4.5V cos. E Setpoint transmitter signal channel B
.21 48V Steering control coding
.22 Power supply temperature sensor, steering motor GND A
.23 48V Power supply Brake вход от главного контактора (для эл.магнитного тормоза)
.24 0.5V-4.5V cos. E Actual value transmitter signal channel B
.25 0.5V-4.5V sin. E Actual value transmitter signal channel A
.26 GND Actual value transmitter sensor Pwr supply GND
.27 12V Actual value transmitter sensor Pwr supply 12V
.28 0V/48V Pwr supply brake (MFC02) выход на эл.магнитный тормоз
.29 (free)
.30 12V Actual value transmitter sensor Pwr supply 12V
.31 (free)
.32 (free)
.33 (free)
.34 (free)
.35 (free)
.36 (free)
.37 Magnetic brake signal - steering wheel PWM
.38 A 0V/12V Steering motor speed sensor signal channel A 0V/12V
.39 A 0V/12V Steering motor speed sensor signal channel B 0V/12V
.40 GND Steering motor speed sensor Pwr supply GND
.41 12V Steering motor speed sensor Pwr supply 12V
.42 (free)

----------

Пишите в ЛС

Большое спасибо, ejdig.
:wave: