Внешние втулки не сложные, можно выточить сразу новые с учетом износа.

Могу помочь по 4372, пишите в личку

Jungheinrich ETV 216
 

Доброго дня. Имеется ричтрак Jungheinrich ETV 216. Не так давно в движении начал отключаться, при этом в основном выдаёт ошибку 34 и становится на ручник. Также может ещё выдать ошибку 85. Перезапуск помогает, но не с первого и не со второго раза. При этом в прохладное время (ночью) - работает нормально. Днём в жаркую погоду (
30+ градусов за бортом) можно по 30 раз перезагружать, прежде чем удастся пару минут поработать. Проверили вентиляторы охлаждения блоков управления, что под ногами оператора - все исправно. Может кто сталкивался?

34я это Can шина - вам нужна диагностика для определения неисправного компонента. Машина какого года/поколения? Серийник есть? Проверьте кабели и блок в выкатном столе, если есть. Иначе - диагностика компонента. Что с температурой ходового двигателя?

Прошу прощения, модель ричтрака Etv 214. Серийник смогу уточнить, но уже завтра только. Выкатного стола нету, была как-то проблема с конденсатором в блоке управления движением. Разбирали блок и перепаивали кондер. Также не так давно меняли малый контактор на новый (зимой), но проблем не было таких как сейчас. Проводку вроде как всю просмотрели, визуально все в порядке. А что подразумевается под компонентом? Откровенно говоря, не силён во внутренностях складской техники. Температуру двигателя не измеряли. Пирометром измерить? Сегодня разбирали, все узлы комнатной температуры, ничего горячего не нащупали.

Достаточно руку положить сверху. Если там адски горячо - это проблема. Выкатной стол есть - к нему мачта крепится, выезжает вперед-назад.

Кан-шина это последовательное соединение блоков, 34я это вылет одного из них и обрыв цепи. Какой конкретно - нужно смотреть. Померяйте кан-шину, там должно быть в сумме 5в CanHi+CanLo, примерно по 2.5В на каждой.

Лучше вызовите спецов, а то вы намеряете)

Спасибо за консультацию) есть свои электронщики, завтра попробуем промерять..ну и пожалуй вызовем специалиста.

Добрый день. Приезжал спец, подключил ноутбук с сервисной программой. Определил что Кан-шина отваливается на блоке рулевого управления. Теперь показывает ошибку 115 и info 32. Пересмотрели блок рулевого, заменили чип отвечающий за Кан-шину, пробовали перепаять новые конденсаторы - не помогло. Главный контактор когда сняли - видно обмотку, так как от температуры видимо проплавило пластиковый кожух. Но спец заверил что с ним все в порядке и он работает исправно. Подскажите, куда ещё можно копнуть?
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Можете теперь искать себе другой рулевой блок.

Со 115 ошибкой на ричтраках нашли уже 8 неисправностей разных. Контактор так-же может быть виновен.

Если с блоком не разберётесь, можем отремонтировать.