Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Погрузчики Jungheinrich (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=3883)

Цитата:

Сообщение от desik11 (Сообщение 1036635)

Сейчас полезем смотреть.
Открылись новые подробности того как он просто глохнет. Просто на ходу вырубается и заводится не поворотом ключа, а резким поворотом руля, то есть оператор погрузчика резко дёргает руль вправо влево (туда сюда градусов на 5) и он заводится, ключ при этом вообще не трогает.
В итоге снимали и внешне чистили потенциометр и микрик на педали, там что-то вроде отложения солей, погрузчик и на улице работает, провода только визуальный осмотр, контакты в фишке все сухие и чистые.
Провода в рычаге вперед-назад тоже внешне всё целое, все чисто и сухо, кроме визуальной их диагностики думаю больше ни чего не сможем сделать. Теперь прибавилась и 035 и 006 так же выскакивает, плюс по поводу того как он просто отключается, иногда даже и ехать особо не надо, просто упирался задом в препятствие(снег) чтобы не мог ехать, и он тупо глох, при этом то выдает вновь 006, то просто намертво вырубает, но может включится тут же сам, без дергания руля и без поворота ключа. Короче чем дальше, тем интереснее.
Может кто посоветует отличного диагноста в Москве по данной технике(в личку), техника должна работать, на данный момент не знаем что еще самим сделать.

Я бы проверил АКБ ещё. Помимо проблем которые у Вас есть, одно наслаивается на другое и збивает Вас с правильного пути поиска неисправности. Не один датчик в погрузчике не вырубит его намертво- в смысле до полного отключения( гаснет экран). Вы говорите - сам может вырубиться и снова включится и даже не дать ошибки- значит проблема в цепи питания- проверяем АКБ,замок зажигания, кнопку аварийного отключения и главный контактор. Но симптоматика - неисправность цепи питания, просадка одной или нескольких банок АКБ до 0В- это когда в упор упираетесь. Если вы его на зарядку возите каждые 2 -4 часа копните в этом направлении. Ну и дальше по цепи питания пройдитесь.

Здравствуйте, штабелер jungheinrich ERC14 (2001 года). При включении на плате контроллера MP1510, загорается зеленый светодиод, и мигает красный (6 коротких вспышек).
Куда копать ?

Ребята, всем доброго времени суток! Есть вопрос по приобретению камеры на вилы и кабеля в мачту ричтрака ETV-320 2004г.в. Нужны данные девайсы. Возможно где-то можно приобрести данную камеру wi-fi с монитором. Предложения можете присылать в личные сообщения. Расчет безналичный. Всем спасибо.

Добрый день.
Подскажите описание кода ошибки. Штабелер EJC-212 №90588281 2019г. периодически появляется ошибка Е4805, при этом штабелер не реагирует ни на что, даже сигнал не работает.

Цитата:

Сообщение от Ganja Max (Сообщение 1047020)

Добрый день.
Какой-то из элементов управления (например рукоять управления / консоль и т.п.) или индикации перестаёт подавать по CAN-шине контрольный сигнал. Возможно отваливается от CAN или от питания. По номеру ошибки, без субиндекса, установить какой компонент отваливается не получится.

Цитата:

Сообщение от ejdigger (Сообщение 1047022)

На прошлой неделе электрик делал фото - Е4805.13

Не знаю как на новых EJC, но 13 субиндекс - это переключатель хода на CANopen

Цитата:

Сообщение от Ganja Max (Сообщение 1047046)

На прошлой неделе электрик делал фото - Е4805.13

Встречал недавно такое на ERE новом. Сдохла рукоятка, как потом выяснил это норма для новых машин. В ремонт мне не дали, по гарантии выслали новую

EFG 213-330 датчик ручного тормоза

Здравствуйте, уважаемые специалисты и те, кто пытается ими стать ;) Может кто-нибудь подсказать, как реализован парковочный тормоз и сигнал обратной связи на погрузчике EFG 213-330 zt (2018г.в.) ?
Погрузчик при работе иногда выдает ошибку E 4123.11 - неправильный сигнал обратной связи от контактов ручного тормоза.
Ручной тормоз на этой модели реализован двумя устройствами - по одному в торце каждого ходового мотора, а датчики обратной связи - микроконтакторы в торцах двигателей ? Или я что-то не так понимаю, и ручник с обратной связью устроены как-то иначе? :shock:

----------

При отключении раъёма микроконтакторов (в торцах двигателей) выдаёт ошибку E 1123.1 - неправильный сигнал обратной связи тормозов (без вышеописанной ошибки по ручному тормозу), что наводит на мысли о расположении датчика ручника в другом месте.

торомоза EFG

проверяйте