ребята что лучше для диагностики сканматик2 или аскан10?

[QUOTE=Amjiet;714756]По пустякам на форум не хожу, а здесь затуп. Жгут снимался только с эбу двс, проверяли три раза. Ошибка по обрыву лампы чек энжин, кторая к запуску отношения не имеет, мне кажется, она в обрыве со дня получения авто. Проверяли реакцию эбу принудительно сняв разъём с первого дозатора- на обрыв реагирует, получили соответствующую ошибку.:confused


Всему виной была неисправная дроссельная заслонка. Помогли приоткрыться механически, на нужный угол, и автобус ожил. Всем Большое.
:thumbup::super:

----------

[QUOTE=Amjiet;767114]

голова :cool: все остальное от лукавого :biggrin1:

Сканматик и аскан взаимодополняют друг руга. Хотя... На своём Ютуб канале я выложил какие параметры показывает сканматик и аскан

Всем, доброго времени суток!
Автобус НефАЗ Евро5 (мочевина отключена), пропадает CAN связь от ЭБУ ДВС до приборной панели. До этого было вмешательство в проводку на сервисном центре, куда именно сервис умалчивает. Подскажите что можно использовать для CAN шины, чтобы не менять весь жгут проводов.

откуда роися :biggrin1: :biggrin1:

----------

два скрученых провода :shock: тебе в помошь :wave: а лучше найди в чем проблема :wave:

----------

помощь:biggrin1:

----------

это все вчерашняя баня :biggrin1: становлюсь как все :shock: умные мысли смылись :biggrin1:

Выходит и тебе тут мозги запудрили всякой белибердой.:biggrin:

берешь два провода разным цветом таким же сечением и длинной вставляешь в шуруповерт минута делов и кан готова))в гофру положил и вот тебе счастье.

Я слышал что у CAN шины должен быть определенный шаг завивки.

[emoji23][emoji23][emoji23]
Определенная нагрузка переплюнет любую завивку[emoji23][emoji23][emoji6]