Маз 107, voith

Maz107 · 22.08.2021, 22:52

Имеется автобус МАЗ 107. Двигатель Мерседес om 906la. АКПП voith 851. Переключение с первой на вторую происходит около 28 км/ч при оборотах примерно 1600 (в зависимости от того как давишь на газ). Со второй на третью всегда на скорости около 40 на оборотах 1500. Вопрос вот в чем. На других подобных автобусах на 3 переключает при меньших оборотах, не выкручивая до 1500. Причем у меня всегда на примерно 40 на 1500, не зависимо от ускорения, за исключением режима кикдаун. Датчик нагрузки даёт такую команду? Он электронный, как я понимаю, тяг нет как на второй версии. Не великоваты обороты при переключении на третью, повторюсь, у многих уже на 1300 переключает. Может быть дело в движке? Он всё-таки немного подуставший. АКПП не даёт раньше переключиться, т.к. будет тяжело движку. Такая версия у меня. Как думаете, профи?

Maz107 · 24.08.2021, 12:39

Проблема решена. Причина: уставший двигатель, мощности маловато уже, поэтому приходится давить больше на газ, соответственно, передачи переключаются на чуть более высоких оборотах (датчик нагрузки связан с педалью). К тому же датчик нагрузки люфтит, состояние не очень у него...

psixoz55 · 24.08.2021, 12:45

Цитата:

Сообщение от Maz107

Проблема решена. Причина: уставший двигатель, мощности маловато уже, поэтому приходится давить больше на газ, соответственно, передачи переключаются на чуть более высоких оборотах (датчик нагрузки связан с педалью). К тому же датчик нагрузки люфтит, состояние не очень у него...

подключаем диагностику
и регулируем положение
датчика нагрузки от 0 до 100%

Enc · 20.10.2021, 09:55

Не подскажите где преобрести запчасти на маз 107 для управления третьей осью?

22.08.2021, 22:52	#1 (permalink)
Maz107 Новичок Регистрация: 22.08.2021 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Spb	Маз 107, voith Имеется автобус МАЗ 107. Двигатель Мерседес om 906la. АКПП voith 851. Переключение с первой на вторую происходит около 28 км/ч при оборотах примерно 1600 (в зависимости от того как давишь на газ). Со второй на третью всегда на скорости около 40 на оборотах 1500. Вопрос вот в чем. На других подобных автобусах на 3 переключает при меньших оборотах, не выкручивая до 1500. Причем у меня всегда на примерно 40 на 1500, не зависимо от ускорения, за исключением режима кикдаун. Датчик нагрузки даёт такую команду? Он электронный, как я понимаю, тяг нет как на второй версии. Не великоваты обороты при переключении на третью, повторюсь, у многих уже на 1300 переключает. Может быть дело в движке? Он всё-таки немного подуставший. АКПП не даёт раньше переключиться, т.к. будет тяжело движку. Такая версия у меня. Как думаете, профи?

24.08.2021, 12:39	#2 (permalink)
Maz107 Новичок Регистрация: 22.08.2021 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Spb	Проблема решена. Причина: уставший двигатель, мощности маловато уже, поэтому приходится давить больше на газ, соответственно, передачи переключаются на чуть более высоких оборотах (датчик нагрузки связан с педалью). К тому же датчик нагрузки люфтит, состояние не очень у него...

20.10.2021, 09:55	#4 (permalink)
Enc Новичок Регистрация: 27.03.2019 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Череповец	Не подскажите где преобрести запчасти на маз 107 для управления третьей осью?