Камаз 5490 отключение SCR

Sergey_28 · 21.12.2019, 05:34

Всем привет, КамАЗ 5490 2015 года ЭБУ версия A7: Continental Euro5 PLD, MCU XC2287 EEPROM M95640. Как перевести проц в бут режим для kess? 3 и 8 ноги ЕЕПРОМ соединить друг с другом(хелп из MCM евро 6, правда там проц трикор, но на всякий случай спрошу)? или как на A3, A6 на площадку кинуть бут провод kess (Есть в хелпе кесса Actros MP2). Кто знает? Вроде блок MR2 а не MCM, логика подсказывает что как А6 читать надо кессом.

чавойто 161 · 21.12.2019, 12:30

нет там на е5 как такового бута в полном понимании этого. Тоесть блокировка от репрога по диагнозе находится не в проце а в епром. И что бы читать и писать его надо отключить епром. Это и происходит при замыкании двух ног епромки. С тем же успехом можно и выпаять ее вообще с платы и все сразу начнет писаться и читаться. И разблокировка кессом или траком происходит при записи флешь имеенно в прописывании в епром нужной инфы о разблокировки

Sergey_28 · 21.12.2019, 15:47

чавойто 161, после выпайки читать в буте или обд2? Тебе приходилось кессом читать такой блок?

чавойто 161 · 22.12.2019, 14:19

я калибровщик. и на такие эбу моды каждый день делаю. поэтому все касаемо их знаю не понаслышке. Ток сейчас такая же ситуация не читается, выпаял епром скорость минимум в кессе поставил и все норм. Клоны кесса желательно на столе через разьем эбу делать, питание обязательно аккум(не бп). Процы очень чуствительны к бп работающим от розетки.

jim88 · 05.06.2020, 23:24

Жесть

21.12.2019, 05:34	#31 (permalink)
Sergey_28 Новичок Регистрация: 26.05.2019 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Амурская область, Белогорск Авто: Toyota Mark II	Всем привет, КамАЗ 5490 2015 года ЭБУ версия A7: Continental Euro5 PLD, MCU XC2287 EEPROM M95640. Как перевести проц в бут режим для kess? 3 и 8 ноги ЕЕПРОМ соединить друг с другом(хелп из MCM евро 6, правда там проц трикор, но на всякий случай спрошу)? или как на A3, A6 на площадку кинуть бут провод kess (Есть в хелпе кесса Actros MP2). Кто знает? Вроде блок MR2 а не MCM, логика подсказывает что как А6 читать надо кессом. Последний раз редактировалось Sergey_28; 21.12.2019 в 05:36..

21.12.2019, 12:30	#32 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 249 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	нет там на е5 как такового бута в полном понимании этого. Тоесть блокировка от репрога по диагнозе находится не в проце а в епром. И что бы читать и писать его надо отключить епром. Это и происходит при замыкании двух ног епромки. С тем же успехом можно и выпаять ее вообще с платы и все сразу начнет писаться и читаться. И разблокировка кессом или траком происходит при записи флешь имеенно в прописывании в епром нужной инфы о разблокировки __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 21.12.2019 в 12:32..

22.12.2019, 14:19	#34 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 249 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	я калибровщик. и на такие эбу моды каждый день делаю. поэтому все касаемо их знаю не понаслышке. Ток сейчас такая же ситуация не читается, выпаял епром скорость минимум в кессе поставил и все норм. Клоны кесса желательно на столе через разьем эбу делать, питание обязательно аккум(не бп). Процы очень чуствительны к бп работающим от розетки. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 22.12.2019 в 14:20..

21.12.2019, 15:47	#33 (permalink)
Sergey_28 Новичок Регистрация: 26.05.2019 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Амурская область, Белогорск Авто: Toyota Mark II	чавойто 161, после выпайки читать в буте или обд2? Тебе приходилось кессом читать такой блок?

05.06.2020, 23:24	#35 (permalink)
jim88 Новичок Регистрация: 05.06.2020 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ergerger	Жесть