О некомпетентности "калибровщика-любителя" Yurik'a

Islam87 · 29.11.2020, 19:23

Рассказ о том, как калибровщик, если можно его так назвать, делал нам модЫ (аж шесть модов на одну машину).

Заказ был такой - откл. мочи, тюнинг+развязка макс. оборотов и откл аварийных ограничений. Стоимость данных услуг озвучил 15 тыс руб, и я попросил скидку, и со скидкой вышло 13 тыс руб. Следуя принципу - "хороший мастер дешёвым не бывает", и доверился как профессионалу своего дела, оплатил озвученную сумму, после чего тот сказал что только завтра сможет сделать.

Наступило завтра, написал ожидая получить готовый файл, но в ответ получил, что он «только сегодня приступил».

(Время 12:25 по МСК) Я написал, будет ли готов к 14 часам, и тут тоже получил отрицательный ответ.

(Время 18:21) Прошло 4 часа, получил Файл. Но нужного эффекта там нет, вообще никакого эффекта.

На протяжении двух дней делал 6 тестовых модов, на каждый шло по пару часов (в среднем 3 часа на исправление, тогда как другие справляются за 30 минут), ни оборотов не получили, и никакой из них не тянул, даже хуже - машина вяло ехала на его тюне, а на стоке резвее, мощность нужна была так как машина в карьере с перегрузом ездит.

P.S. За всё это время водитель и хозяин ТС сидели в машине, ожидая результат.

На последнем моде также не получили никакого эффекта, Юрка (калибровщик) склонял на наддув, проверили на трёх датчиках, 1 купленный, остальные две рабочие. Прозвонили провод идущий на датчик, контакт есть. Проверили на недодув, наддув так же есть. И дыма чёрного нет. Проверили дымогенератором, утечек нет.

Позвонили ему, и сказали что нет никаких изменений, в ответ говорит что занят и что завтра посмотрит. Но из-за потраченного своего и клиента времени, и нервов, мы не захотели иметь с ним больше дела, и потребовали возврат, на что он не согласился и бросил трубку.

Прежде чем написать сюда, я со своей стороны предложил ему сделать возврат за неполученный результат, в сумме 50% от переведенных ему за работу денег или в качестве компенсации дать аналогичную (РАБОЧУЮ!!!) прошивку на другую марку. Но возврата не было, и ни чем не было компенсировано. Но тем не менее я не хотел здесь освещать эту ситуацию, которая сложилась между нами, опираясь на этикет порядочности, но он начал мне говорить, почему я не обращаюсь на форум и не освещаю данную ситуацию, добавив при этом что если бы я хоть как-то разбирался в транспортных средствах, то обязательно обратился бы на форум.

В конце концов, чтобы не оставить клиента без результата, Дядька – топливщик решил вопрос с мощностью через производительность форсунок. На своём же стоке машина получила очень хороший прирост динамики, со слов самого водителя, и без чёрного дыма.

Так как были сомнения в проделанной им работе, я отправил его файл другому калибровщику на анализ. И получил в ответ, что в файле пытались делать, но не сделали.

А обратился именно к нему (к Юрику), так как, он так нелестно отзывался о предыдущем калибровщике и так хорошо преподносил себя. В то время, как этот предыдущий калибровщик делал нам всю эту работу за 30 минут (максимум за 40-60 минут). И никаких проблем не возникало. Но а то что возникало, решалось за считанные минуты, а не два дня, и тем более не 3-4 часа. Но а в этом случае - и два дня потратили и не решили ничего.

А насчёт меня, если я где-то, в чём-то не прав, то я могу этой принять без всяких споров, главное чтобы был довод о моей неправоте.

В первую очередь я являюсь человеком, и как человеку - мне свойственно ошибаться.

SIG2009 · 29.11.2020, 20:04

Есть акая вещь, как сарафанное радио, воспользуйся, очень хорошо помогает.
А так, за такие действия,надо бы личико подравнять "Юрику"

Serый · 29.11.2020, 20:28

SIG2009, помятое эбло не поправит ситуацию.. Надо грамотных выискивать и делиться ими.. Понятное дело что от человеческого фактора ни кто не застрахован.. Все имеют право на ошибку.. Но и должны принимать ошибки если они есть...

SIG2009 · 29.11.2020, 21:16

Цитата:

Сообщение от Serый

SIG2009, .. Все имеют право на ошибку.. Но и должны принимать ошибки если они есть...

Всё правильно говоришь. Тока таких "юриков" опускать надо за явно выраженное хамство. Когда работа сделана, то и человек который запросил помощь, расскажет о нём по доброму. А когда деньги сначала, а потом пришлю, сиё есть не правильно, а тем более как я понял они знают друг-друга.

Yurik · 30.11.2020, 02:51

Цитата:

Сообщение от SIG2009

Всё правильно говоришь. Тока таких "юриков" опускать надо за явно выраженное хамство. Когда работа сделана, то и человек который запросил помощь, расскажет о нём по доброму. А когда деньги сначала, а потом пришлю, сиё есть не правильно, а тем более как я понял они знают друг-друга.

Попридержи коней, а то самого опустят.
Отвечу по технике, с замерами и графиками.
Не надо клоунаду устраивать.
Мало ли что и кто пишет, есть доказательства, а есть слова, я верю фактам, а не разговорам.

SIG2009 · 30.11.2020, 18:29

Цитата:

Сообщение от Yurik

Не надо клоунаду устраивать.

Никакой клоунады. Тогда просто ответь на вопрос, почему человек тут выкладывает наглядную жалобу. Если ты это дело знаешь хорошо, почему при наличии связи, а её, какая хочешь есть, просто тупо человеку подсказать в чём он не прав.
А по поводу высказывания моего, достаточно видел гадостей в данном вопросе, потому и реакция такая негативная. Если ты специалист реальный по ПО, то извиняюсь со своей стороны.

Serый · 30.11.2020, 05:09

SIG2009, ну хой знаит... Порядочность решает многое... У меня есть калибровщики кто сначала деньги берет, но без проблем допиливают если что то не так.. Есть и те кто после берет... Ни с теми ни с другими проблем небыло.. Правда я только с маленькими работаю... В большие не лезу пока не найду достойного чела..

----------

Yurik, твоя версия случившегося какая?
Раз вынесли обсуждение на общее, то и расклад должен звучать с двух сторон..

Yurik · 04.12.2020, 00:06

[Только для зарегистрированных...]

вот здесь ответил

чавойто 161 · 04.12.2020, 13:53

а чего ответил то? доипался до отсутствия наддува в логе сканматика ТС, не зная что у сканматика в протоколе с этим проблемы? И он нормальный наддув и не кажет на этих системах. Даже в темах тут на форуме уже разжевывали это.

purev · 20.12.2020, 12:21

калибровка и чип-тюнинг

29.11.2020, 19:23	#1 (permalink)
Islam87 Завсегдатай Регистрация: 16.06.2017 Сообщений: 301 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 364 раз(а) в 77 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Грозный Авто: Tacoma III	О некомпетентности "калибровщика-любителя" Yurik'a Рассказ о том, как калибровщик, если можно его так назвать, делал нам модЫ (аж шесть модов на одну машину). Заказ был такой - откл. мочи, тюнинг+развязка макс. оборотов и откл аварийных ограничений. Стоимость данных услуг озвучил 15 тыс руб, и я попросил скидку, и со скидкой вышло 13 тыс руб. Следуя принципу - "хороший мастер дешёвым не бывает", и доверился как профессионалу своего дела, оплатил озвученную сумму, после чего тот сказал что только завтра сможет сделать. Наступило завтра, написал ожидая получить готовый файл, но в ответ получил, что он «только сегодня приступил». (Время 12:25 по МСК) Я написал, будет ли готов к 14 часам, и тут тоже получил отрицательный ответ. (Время 18:21) Прошло 4 часа, получил Файл. Но нужного эффекта там нет, вообще никакого эффекта. На протяжении двух дней делал 6 тестовых модов, на каждый шло по пару часов (в среднем 3 часа на исправление, тогда как другие справляются за 30 минут), ни оборотов не получили, и никакой из них не тянул, даже хуже - машина вяло ехала на его тюне, а на стоке резвее, мощность нужна была так как машина в карьере с перегрузом ездит. P.S. За всё это время водитель и хозяин ТС сидели в машине, ожидая результат. На последнем моде также не получили никакого эффекта, Юрка (калибровщик) склонял на наддув, проверили на трёх датчиках, 1 купленный, остальные две рабочие. Прозвонили провод идущий на датчик, контакт есть. Проверили на недодув, наддув так же есть. И дыма чёрного нет. Проверили дымогенератором, утечек нет. Позвонили ему, и сказали что нет никаких изменений, в ответ говорит что занят и что завтра посмотрит. Но из-за потраченного своего и клиента времени, и нервов, мы не захотели иметь с ним больше дела, и потребовали возврат, на что он не согласился и бросил трубку. Прежде чем написать сюда, я со своей стороны предложил ему сделать возврат за неполученный результат, в сумме 50% от переведенных ему за работу денег или в качестве компенсации дать аналогичную (РАБОЧУЮ!!!) прошивку на другую марку. Но возврата не было, и ни чем не было компенсировано. Но тем не менее я не хотел здесь освещать эту ситуацию, которая сложилась между нами, опираясь на этикет порядочности, но он начал мне говорить, почему я не обращаюсь на форум и не освещаю данную ситуацию, добавив при этом что если бы я хоть как-то разбирался в транспортных средствах, то обязательно обратился бы на форум. В конце концов, чтобы не оставить клиента без результата, Дядька – топливщик решил вопрос с мощностью через производительность форсунок. На своём же стоке машина получила очень хороший прирост динамики, со слов самого водителя, и без чёрного дыма. Так как были сомнения в проделанной им работе, я отправил его файл другому калибровщику на анализ. И получил в ответ, что в файле пытались делать, но не сделали. А обратился именно к нему (к Юрику), так как, он так нелестно отзывался о предыдущем калибровщике и так хорошо преподносил себя. В то время, как этот предыдущий калибровщик делал нам всю эту работу за 30 минут (максимум за 40-60 минут). И никаких проблем не возникало. Но а то что возникало, решалось за считанные минуты, а не два дня, и тем более не 3-4 часа. Но а в этом случае - и два дня потратили и не решили ничего. А насчёт меня, если я где-то, в чём-то не прав, то я могу этой принять без всяких споров, главное чтобы был довод о моей неправоте. В первую очередь я являюсь человеком, и как человеку - мне свойственно ошибаться. __________________ • Удалённое программирование грузовых автомобилей MAN TG2 и TG3. • Удаленная установка диагностического ПО Mancats II под J2534 адаптеры. • Доступна также и MAN-cats III с максимальным уровнем доступа - PRO. (Офлайн) • Новое решение для обладателей MAN-cats III - 🔰 Seccon Explorer ( Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). ) Ссылки: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Все вопросы в WhatsApp или в Telegram: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). / Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

29.11.2020, 20:04	#2 (permalink)
SIG2009 Завсегдатай Регистрация: 29.11.2014 Сообщений: 567 Вы сказали Спасибо: 57 Поблагодарили 63 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Ростовская область Авто: SEAT TOLEDO 1L	Есть акая вещь, как сарафанное радио, воспользуйся, очень хорошо помогает. А так, за такие действия,надо бы личико подравнять "Юрику" __________________ Электричество - это просто, не суй руки, не протянешь ноги

04.12.2020, 00:06	#8 (permalink)
Yurik Завсегдатай Регистрация: 08.11.2013 Сообщений: 464 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 66 раз(а) в 36 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 40 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Chelny	[Только для зарегистрированных...] вот здесь ответил __________________ калибровка и чип-тюнинг insta @kamdiag16 tg @kamdiag16 Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). youtube.com/c/KamaDiagnosis +79625682959

04.12.2020, 13:53	#9 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 256 раз(а) в 160 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	а чего ответил то? доипался до отсутствия наддува в логе сканматика ТС, не зная что у сканматика в протоколе с этим проблемы? И он нормальный наддув и не кажет на этих системах. Даже в темах тут на форуме уже разжевывали это. Александр_68, SIG2009 and Antart like this. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

29.11.2020, 20:28	#3 (permalink)
Serый Новичок Регистрация: 20.01.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 72 Авто: 2190	SIG2009, помятое эбло не поправит ситуацию.. Надо грамотных выискивать и делиться ими.. Понятное дело что от человеческого фактора ни кто не застрахован.. Все имеют право на ошибку.. Но и должны принимать ошибки если они есть...

30.11.2020, 05:09	#7 (permalink)
Serый Новичок Регистрация: 20.01.2020 Сообщений: 8 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: 72 Авто: 2190	SIG2009, ну хой знаит... Порядочность решает многое... У меня есть калибровщики кто сначала деньги берет, но без проблем допиливают если что то не так.. Есть и те кто после берет... Ни с теми ни с другими проблем небыло.. Правда я только с маленькими работаю... В большие не лезу пока не найду достойного чела.. ---------- Yurik, твоя версия случившегося какая? Раз вынесли обсуждение на общее, то и расклад должен звучать с двух сторон..

20.12.2020, 12:21	#10 (permalink)
purev Новичок Регистрация: 20.12.2020 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Уланбатор	калибровка и чип-тюнинг