Почитал историю с регулировкой клапанов и вспомнил свои три убитых вечера на регулировку с ГБЦ от ниссана SR20VE, этож надо было так отличиться. Рокера, пересчет размеров, шайбы, да еще из за спаренных рокеров по одной шайбе только с парных клапанов, а потом секс в виде притирания тыльной стороны размера шайбы... Бонусом никаких размеров в стоке нигде не указывается, исключительно микрометром, без снятия рапсреда тоже фиг подлезешь... бррр... как вспомню, жуть:bad:

И чё? Это же твой автомобиль, для себя в нахаляву чё бы не сделать?:smile:

Мой)) пока делал вспоминал цивика старого 6 поколения, потом фита... вот по человечески же регулируется. Да даже вон не давно аккорда настраивал с витеком, тоже без приколов, а тут хоть и NEOVVL, но нахрена так то))) Это кстати еще ГБЦ на столе лежала от 20ve:biggrin:

А что бы шалавливыми ручками лишний раз туда побоялись лесть.:biggrin::biggrin:

Просит клиент:"Затяни свечи посильнее!"
Я: Зачем???
Он: А чтобы компрессия повыше была!

... Особенно на Ниссане Кашкай это помогает! :biggrin::biggrin::biggrin: ...потом забиваем напильник и остаток свечи вместе с "дополнительной компрессией" выкручиваем! :super:

Особенно с мотором MR20DE:thumbup:

:biggrin: приезжало пару машин:biggrin::biggrin::biggrin:

С "дополнительной компрессией"?!:biggrin:

Так нужно было чуть компрессии слить ,а то движок детонировать начинает...:super:

да ладно, когда клиенты, это хотя бы привычно! на днях звонят сотруднику ( в этот момент стоим рядом) , вопрос - А КАКОЙ У ВАШЕГО ДИАГНОСТА ПРИБОР???
ответ меня удивил еще больше чем вопрос - Я ДУМАЮ , НЕ МАЛЕНЬКИЙ, ПРАВДА САМ НЕ ВИДЕЛ!))))
я минут 20 потом не мог ему ответить)))

А у меня весит такой плакат очень помогает:
"Ремонт в присутствии клиента +50% к прайсу.
Ремонт с советами клиента +100% к прайсу" :super:

Ну и ....? Башляют клиенты 100 процентов :confused:

ЧЁ?!!!!!! КАКИЕ НАХРЕН 50?!!! +300!!! :mad:

Нах им нужно за своё ещё и платить, едут туда где им скидка за это.:smile:

Кадр бесценный сегодня на выезд хотел выдернуть на другой конец города.......... что-бы яему па приоре фильтр поменял и форсунки помыл ... а то она у него не едет...:ph34r:
https://cdn.trinixy.ru/uploads/posts...02f44b_800.jpg

Хьюстон у нас проблемы!:shock:
https://d.radikal.ru/d30/1909/e7/f8a62f3e540a.jpg

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]https://glotr.uz/p128219-gazovye_generatory/

только колесики приделать
и к ТЕСЛЕ подцепить хвостом
на газу и в ташкенте

Переплюнем Илона Маска! :smile:

Это точно, переплюнем!

у нас, для особо умных клиентов, есть строчка прайса " визуальный осмотр - 600 рублей", когда просят просто посмотреть, или я сам знаю

ни разу не послали, там другой ценник :biggrin1:

Отличный плакат.:biggrin:

У меня в прайсе было:
"Ремонт под руководством клиента - оплата почасовая!":biggrin:

не выгодно, вдруг быстрее ремонт пройдет:biggrin1:

----------

тем более ценник от нормо-часа идет

ХРЕНА!!!:super: Почасовая оплата включает в себя полуторачасовую подготовительную лекцию: "Как правильно руководить мастером!" :biggrin::biggrin::biggrin:

ИМХО, на нормальном СТО у клиента не должно даже появится мысли помочь мастеру.

Помоч нет, а вот что бы не наебали в сделанном, мысли имеются.:biggrin::biggrin: И за такие мысли огромное спасибо "нормальным СТО" от души.:biggrin1::biggrin1:

Согласен,а еще думают как бы чего не заменили.:biggrin:

На нормальном - клиенты обычно уходят домой, или по своим делам , и забирают тачку по звонку по готовности ...либо в клиентской ожидают , если делов на полчаса ...

Побольше бы всем таких клиентов.Приятно с ними работать.:nod:

Так не от клиентов зависит, а от СТО...

Да не, проще всё, как платят так и работают, и фишка вся в том что спрашивать то не за хуй:biggrin1::biggrin1: Не зря сказано: "Спасибо))))) да не за что!":biggrin::biggrin: Даже на хлеб не хуй намазать.

Все правильно какое отношение руководства такая и работа подчиненных.:super:

Недавно дизельный Крузер200 заезжал.
Помпа охлаждения потекла.
Клиент спрашивает меня - Ты хоть раз такую машину видел ?
Я в ахуе.

Чё проблема ответить что ли? "Такую ушатаную как эта у тебя, первый раз вижу":biggrin::biggrin:

... Ну тут хоть Крузак...

Ко мне в 2008-м 124-й мерс Киевский с мотором 3 литра приехал с механическим впрыском.

-Вы когда-нибудь такую машину делали?
-...Когда-нибудь делал ,но сейчас с морально устаревшими стараюсь не связываться...

Спасибо подняли настроение!

... Мне как-то один пытался ответить на манер Гасконца...

-Оскорбляя лошадь Вы тем самым оскорбляете её хозяина !

-Ну что Вы Сударь ! Лошадь... НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! ...Только телегу!:cool:

Ко мне Ауди 80 с мех впрыском приехала аж в 2018 году ...я конечно ох...ел !
Думал что на них на всех давно карбюраторы от тазиков стоят :biggrin1:
Да и проблема то пустяковая оказалась ,клиент вкорячил какой то китайский бензонасос ,при проверки давления в тупик он не надул даже 4 бар ...механическому инжектору, как известно ,нужно минимум 6 ...установил подходящий насос и мотор зашептал ,как новый ! Вот тут я ох....ел ещё больше !
Пробег тачки был около полляма ( ну естественно по приборке ...реально сколько -хз ! )

Да хорошие движки раньше делали ну а сейчас разовые- однако прогресс.:biggrin::biggrin: