Программатор UPA USB Serial Programmer (UUSP)

Александр 39 · 29.10.2013, 01:21

Подскажите пожалуйста как правильно пользоваться универсальным адаптером UUSP.в осном сам разобрался но все же. заранее спасибо

VVlad · 29.10.2013, 09:50

Вот когда возникнет необходимость прочитать ту или иную ЕЕПРомку - сразу все станет понятно....

beicik · 07.11.2013, 08:50

Нашел)) Объясните новичку, для работы с Airbag Crash какой кмплект приборов мне нужен? Заранее спасибо!

VVlad · 07.11.2013, 10:31

Цитата:

А какова цена оригинала и где он продается?

Так на сайте автора посмотри

VVlad · 07.11.2013, 10:38

Цитата:

Объясните новичку, для работы с Airbag Crash какой кмплект приборов мне нужен?

Тебе для начала нужно понять, что нужно зделать с блоком для востановления его работоспособности. Как только ты с этим разберешся ты сразу поймеш что для этого тебе понадобится из оборудования.

beicik · 07.11.2013, 20:27

Цитата:

Сообщение от VVlad

Тебе для начала нужно понять, что нужно зделать с блоком для востановления его работоспособности. Как только ты с этим разберешся ты сразу поймеш что для этого тебе понадобится из оборудования.

Я пытаюсь понять но нет инструкции пошаговой хотябы одним примером.... Может тыкните меня в нужном напрвлении.

beicik · 07.11.2013, 20:31

Я понимаю что нужно снять блок подключится (не знаю как и чем подключатся), считать дамп и потом залить новый дамп. Поправте меня ели не правильно. Спасибо!

Александр 39 · 07.11.2013, 20:56

Цитата:

Сообщение от beicik

Я понимаю что нужно снять блок подключится (не знаю как и чем подключатся), считать дамп и потом залить новый дамп. Поправте меня ели не правильно. Спасибо!

смотря каким оборудованием ты будешь работать и какая машинка, можно и не снимая очистить через диагностический разъем.Можно снять блок и подключить к нему питание и к- линию, выбрать в проге очистку краш и она сама очистит что надо

либо вычитать дамп и поправить его калькулятором и снова залить. Либо разбирается блочек выпаивается из него проц или внутрисхемно- подпаиваешь проводки прогера к процу и читаешь дамп, далее его так же правишь и заливаешь обратно. но у каждого прогера и машинки есть свои ньансы. А конкретнее смотри мануалы к своим прогерам

beicik · 07.11.2013, 21:36

Цитата:

Сообщение от Александр 39

смотря каким оборудованием ты будешь работать и какая машинка, можно и не снимая очистить через диагностический разъем.Можно снять блок и подключить к нему питание и к- линию, выбрать в проге очистку краш и она сама очистит что надо

либо вычитать дамп и поправить его калькулятором и снова залить. Либо разбирается блочек выпаивается из него проц или внутрисхемно- подпаиваешь проводки прогера к процу и читаешь дамп, далее его так же правишь и заливаешь обратно. но у каждого прогера и машинки есть свои ньансы. А конкретнее смотри мануалы к своим прогерам

Так в том то и дело что у меня нет оборудования, поэтому и хочу чтото преобрести но так чтоб на полке не лежало. Я шиву в сша и тут восновном работат нужно будет с америкой, японией, швецией и немцами (кроме опелей) так как тут их в помине нету как и французов.

Александр 39 · 07.11.2013, 21:45

Цитата:

Сообщение от beicik

Так в том то и дело что у меня нет оборудования, поэтому и хочу чтото преобрести но так чтоб на полке не лежало. Я шиву в сша и тут восновном работат нужно будет с америкой, японией, швецией и немцами (кроме опелей) так как тут их в помине нету как и французов.

что то универсальное вряд ли найдешь. закупай разные прогеры изучай и используй

начни с CarProg,UPA итд. бери какой нибудь блок прогер ищи инфу по нему в нэте и осваивай

29.10.2013, 01:21	#1 (permalink)
Александр 39 Новичок Регистрация: 27.10.2013 Сообщений: 45 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 10 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград	Подскажите пожалуйста как правильно пользоваться универсальным адаптером UUSP.в осном сам разобрался но все же. заранее спасибо Евлампи likes this.

29.10.2013, 09:50	#2 (permalink)
VVlad Участник тусовки Регистрация: 26.01.2013 Сообщений: 134 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 30 раз(а) в 23 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Сумы UA Авто: Astra	Вот когда возникнет необходимость прочитать ту или иную ЕЕПРомку - сразу все станет понятно.... Последний раз редактировалось VVlad; 29.10.2013 в 11:55..

07.11.2013, 08:50	#3 (permalink)
beicik Участник тусовки Регистрация: 06.11.2013 Сообщений: 133 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Seattle Авто: VW Jetta	Нашел)) Объясните новичку, для работы с Airbag Crash какой кмплект приборов мне нужен? Заранее спасибо! Последний раз редактировалось beicik; 07.11.2013 в 09:20..

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.11.2013, 20:31	#7 (permalink)
beicik Участник тусовки Регистрация: 06.11.2013 Сообщений: 133 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 18 раз(а) в 8 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Seattle Авто: VW Jetta	Я понимаю что нужно снять блок подключится (не знаю как и чем подключатся), считать дамп и потом залить новый дамп. Поправте меня ели не правильно. Спасибо!