Программатор CarProg

sergpetrov · 19.11.2013, 04:00

2000 евро любой нормальный прогер с софтом стоит или больше. Это инструмент, орудие производства. Тема карпрог вот на литовскую и польскую ботву по 2300 в среднем и выложил ссылки. Для работы годятся оба. Лазать по форумам только производителей. В Курске есть их представитель. Говорил с ним, обнадёжил. Тут нужно отдавать себе отчёт, что не про какие лицензии по большому счёту речи не идёт. Чип тюнинг, изменение работы тахографов и одометров в Европе противозаконно хоть за 10 юаней, хоть за 10000 евро. По этому и делают на задворках: Литва, Польша, Болгария в Китае. Ну а последние всё и вся прямо на месте плохо и неумело тырят. Результат перед глазами. Успокаевает что на Родине лохотрон ещё круче. Тупо умножают на 2-4 за заведомо нерабочее изделие.

19.11.2013, 04:00	#10 (permalink)
sergpetrov Абориген Регистрация: 28.11.2012 Сообщений: 4,474 Вы сказали Спасибо: 130 Поблагодарили 1,571 раз(а) в 539 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Курчатов Авто: Peugeot 308 1.6 HDi France	2000 евро любой нормальный прогер с софтом стоит или больше. Это инструмент, орудие производства. Тема карпрог вот на литовскую и польскую ботву по 2300 в среднем и выложил ссылки. Для работы годятся оба. Лазать по форумам только производителей. В Курске есть их представитель. Говорил с ним, обнадёжил. Тут нужно отдавать себе отчёт, что не про какие лицензии по большому счёту речи не идёт. Чип тюнинг, изменение работы тахографов и одометров в Европе противозаконно хоть за 10 юаней, хоть за 10000 евро. По этому и делают на задворках: Литва, Польша, Болгария в Китае. Ну а последние всё и вся прямо на месте плохо и неумело тырят. Результат перед глазами. Успокаевает что на Родине лохотрон ещё круче. Тупо умножают на 2-4 за заведомо нерабочее изделие.